Ltn Ernst Udet, Jasta 37 Skin

Message par **yofloema** » sam. août 22, 2009 10:17 pm

Bonsoir à tous et à toutes,

Comme proposé dans le forum dédié aux skins, j'ouvre un nouveau post pour vous tenir informer de l'évolution de mon premier skin.

Celui-ci portera sur cette livrée :

Merci Snake ;-)

Bon vous me direz un peu facile la skin et je vous répondrai oui mais il faut bien commencer

Le travail sur l'aile suppérieure est terminé reste quelques retouches de weathering

Message par **yofloema** » sam. août 22, 2009 10:22 pm

Fuselage et gamelle peint en noir le travail d'usure des pieces "sensibles" et weathering pas encore fait

Commentaires et critiquessont évidemment les bienvenues

Message par **~_YoYo_~** » dim. août 23, 2009 12:36 am

Ça promet d'être superbe !

13NRV(désactivé) · dim. août 23, 2009 12:49 am

c est deja tres beau !!!

juste un truc sans importance..car si j ai bien compris on est sur une alpha de skin

Pas sur que le camo des ailerons soit raccord pile poil avec l extrados de l aile ...

N empeche super beau !!!

Et en effet je trouve que pas mal de camos ont des airs de "kermesse" ca n a rien de desobligeant du tout !!!!!! ils sont tres beaux au vu des exemples fournis par snake .

ET ca ramene d ailleurs pas mal au depart des troupes qui chantaient dans les trains se disant que c etait la derniere et qu elle ne durerait pas ....

dim. août 23, 2009 8:32 am

@ yofloema: bravo pour ce bon départ et tous mes encouragements!

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 8:38 am

Merci Pierre, yoyo et SV.

@ SV le camo est d'une seule piece, peux tu m'indiquer où tu vois un problème de raccord que je puisse corriger.

Message par **Alexandra** » dim. août 23, 2009 9:41 am

Un commentaire de fille, les ailes à l'époque etaient entoilées, tout textile deteint en veillissant donc il palit et ne noircit pas. Ou alors malgré mon experience du schopping et de lessives ratées (shetland à la machine, ou jeans dégorgeant leur
teinture sur les chemises blanche de mon compagnon) m'ont fait croire le contraire
depuis des années.
A part ca beau début ...

Message par **Farmer** » dim. août 23, 2009 9:54 am

L'entoilage était toujours vernis et ces vernis avaient la fâcheuse tendance à foncer avec le temps ; ceci était notable sur les SPAD et je pense que le même phénomène pouvait toucher les avions allemand.

Après cela reste une question d'interprétation artistique !

@+Farmer

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 11:58 am

Bonne remarque Alexandra mais Farmer à raison. Un vernis noirci en vieillisant et d'autant plus s'il est exosé aux variations climatiques et ultraviolet solaire et je pense foncait les camo au lieu de les blanchir.

Le fait que la couleur de tes vêtements blanchissent et plus liées à l'action des poudres à laver.

Petit extrait du Guide des imprimeurs sur le vieillissement climatique

"Le principal effet de l’exposition au rayonnement solaire est
la décoloration de l’impression, en raison des effets de la
lumière ultraviolette sur les pigments. Certains pigments ne
se décolorent pas, mais deviennent par contre plus
sombres salissant ainsi la couleur originale. Les vernis
peuvent également être affectés, souvent en jaunissant
dans le temps."

Je désature donc tres légèrement avant d'appliquer ma couche de salissure

Un exemple sur un reste de toile réelle

Message par **Alexandra** » dim. août 23, 2009 12:20 pm

Vous m'épatez! J'aurai pu y penser,mais mes cours de graphisme sont loin derrière moi
Du coup je vais en lancer une de lessive et vous laisser à vos agents noircissants

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 1:40 pm

Et pas trop fort la T° de lavage ;-)

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 3:02 pm

Mise à jour

Texturage (ça se dit ça ?) de la partie supérieure de l'aile inférieure

A plus

dim. août 23, 2009 3:27 pm

Une récompense pour ta (prochaine) skin, yofloema.

Brève mais émouvante cérémonie sur le terrain de la Jasta 37 où l' Obergefreiter Schultz, au nom de Son Altesse le Kronprinz Wilhelm von Preußen, qui avait été hélas retenu (la pluie, les risques de projections de boue sur sa houppelande en vison, tout ça..) a remis à notre cher Yofloema (qui devra d'ailleurs s'en expliquer dès son retour dans nos lignes!) le tout premier insigne de Skinneur Officiel de la Luftstreitkräfte.
Ajoutant une touche de fantaisie bien française, une cinquantaine de Bréguet XIV se sont invités à cette sympathique prise d'arme en déversant à l'improviste un tapis de bombes chargées au gaz moutarde. Les survivants en rient encore!

dim. août 23, 2009 3:37 pm

ca m'a l'air d'être très jolie tout ca

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 4:21 pm

c'est avec honneur que j'accepte cette distinction herr Meister.

J'en suis encore tout émouvé

13NRV(désactivé) · dim. août 23, 2009 7:43 pm

@ YOFLOEMA ma remarque n avait guere d importance , c est justement parce que je ne vois pas de problemes de raccords entre l extrados de l aile et celui de l aileron , tout est raccord justement ...je me posais la question en me disant que vu que ce sont deux pieces distinctes pas dit que les raccords de l entoilage etaient fait a l epoque de facon aussi parfaite..

Un lien image sur un fokker avec le meme type de camo :

http://www.airliners.net/photo/The-Vint ... 9/1473990/

Je le repete rien de tres important , et ta skin est magnifique

@pierre alfaro ...pour le peu que les dits breguets larguent aussi quelques flechettes alors on a deja pas mal de trucs pour organiser un barbecue pour le remise de medaille...je sors ok ...

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 8:04 pm

Merci SV je vois maintenant ce que tu voulais Dire mais avec les derniers développement et apports techniques sur ce camo.

Ta remarque prends tout son sens.

Merci à toi

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 10:59 pm

Dernier pour aujourd'hui la dérive et sa croix de Malte

Je me demande si je ne devrait pas faire le trait blanc plus épais ?

Message par **Farmer** » dim. août 23, 2009 11:18 pm

yofloema a écrit :Dernier pour aujourd'hui la dérive et sa croix de Malte

Je me demande si je ne devrait pas faire le trait blanc plus épais ?

Par rapport au profil, je dirai oui !

Superbe travail Yoflo' !

@+Farmer

Message par **yofloema** » dim. août 23, 2009 11:21 pm

Merci Farmer absolument d'accord avec toi.

Ce sera mon boulot de demain.

Message par **yofloema** » lun. août 24, 2009 10:42 pm

Mise à jour avec texture de l'empennage, augmentation de l'épaisseur de la croix de Malte (merci Farmer) et petit vol pour faire sécher la peinture

A plus

mar. août 25, 2009 1:07 am

super boulot !!! ça à vraiment de la gueule

Message par **Farmer** » mar. août 25, 2009 7:15 am

Oui, il a vraiment de la gueule et avec les marquages il sera superbe !:king:

Par contre, il n'y a pas un petit problème de continuité des bandes obliques de part et d'autre de la dérive (la première à tribord) ?

@+Farmer

Message par **yofloema** » mar. août 25, 2009 8:11 am

Merci à vous,

Tu pourrais être plus précis Farmer que je corrige ça je ne vois pas très bien où ?

Message par **Farmer** » mar. août 25, 2009 9:01 pm

yofloema a écrit :Merci à vous,

Tu pourrais être plus précis Farmer que je corrige ça je ne vois pas très bien où ?

Tu as une cassure de la bande oblique, de part et d'autre de la dérive, là

Mais c'est peut être du à la courbure de l'extrados !?

@+Farmer