Je note, mais si je me trompe pas Léonard n'aborde que peu (ou pas) l’opérationnel, si? (edit : ah oui, en lisant mieux le sommaire, ça se voit)

les avis c'est comme les trous du ...,
chacun à le sien :exit:

Oui vu, MERCI de vos retours

Merci à vous deux, je vais insister un peu en suivant ces conseils. Et peut-être bien me prendre la Normandie en early-access pour tâter du Razorback, vu que de toutes façons je la prendrais quand elle sortira.

Je ne parlais pas de virer à plat, ce qui ne serait effectivement pas du tout une bonne idée, mais de mettre parfois, suivant les circonstances, un peu plus de pied qu'on en a l'habitude. Je l'ai écrit parce que j'ai constaté que ça marche.

Bah ça sent le placebo à plein nez... :emlaugh: J'avais...

(petit test ce soir) désolé: j' ai dit une connerie (mauvais souvenir). En testant un peu ce soir: nada aux ailerons. Merci Gilbert-b pour l' astuce (perdu un aileron avant-hier en roulage longue distance pour trouver une foutue pompe à essence à Hawkinge -> avion out et plus de spit en réserve...

Je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est l'un des premiers avions modélisé, avec véritable modèle existant de nos jours.
Comme toi la nouvelle manipe est pas trop intuitive.

Par contre, pas sûr de ton impression sur le décrochage et pour la tenue en virage serré, ben faut mettre du volet...

Comme avec les autres, ce sont tes réglages de difficulté. Mets toi en expert, ou en custom en décochant les aides de gestion au moteur.

Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler d'une option pour enlever la radio sur cet appareil ?
L'équipement à l'air plutôt rare sur les I-16, ça ajouterai du réalisme.

rajout en post principal d'une vidéo de familiarisation de Requiem

Sur le Pe2 (et pareil sur le modèle 35), les touches pour les radiateurs fonctionnent et ceux-ci s'ouvrent bien sur les ailes. MAIS, je n'ai plus de cinématique dans le cockpit! Les deux boutons verts restent inertes alors qu'ils montaient et descendaient auparavant).

Comment cela se fait que cela...

Bonjour Bacab,

si tu cherches un Ordnance release manual comme on avait sur SFP1 ou même tel qu'il existe pour F4 et DCS, à ma connaissance, il n'y en a pas pour BoS. Aucun document public ou privé que j'ai pu lire jusqu'à maintenant ne condense le savoir certainement dispersé parmi les joueurs....

Bon ba ça devait être un bug ponctuel ...
J'ai lancé le jeu, j'ai utilisé le même bouton que j'avais assigné hier sur mon joystick et ça fonctionne tout à fait normalement !

Hier, j'ai mis je ne sais pas combien de temps à comprendre pourquoi ça ne fonctionnait pas (la commande clavier ne...