question sur les livraisons d'avions de combat ?

[warbird2000]

question sur les livraison d'avions de combat ?

Quand paye - t- on le constructeur ?
Après la livraison de chaque appareil.
On doit fournir l'équivalent d'un acompte au constructeur ?

[eutoposWildcat]

La bonne réponse, c'est... ça dépend.
Ce ne sont pas des marchés ordinaires. Ils sont éminemment politiques et même parfois stratégiques.
Bref, les conditions du marché sont celles que le pays du constructeur veut bien accorder ou garantir.

[JulietBravo]

question sur les livraison d'avions de combat ?

Quand paye - t- on le constructeur ?
Après la livraison de chaque appareil.
On doit fournir l'équivalent d'un acompte au constructeur ?

Ceci dit, au cours de la présentation des résultats annuels de Dassault Aviation, Éric Trappier a clairement évoqué les acomptes versés lors de la signature des contrats export, acomptes qui jouent sur la trésorerie de l’entreprise.
Donc possiblement une logique d’acompte, avec solde versé à la livraison.

[Komrad]

Est-ce que le paiement est direct au constructeur ou bien dans ce cas précis d'armements exportés c'est l'état qui joue l'intermédiaire pour règler les factures ?

[ironclaude]

...
Donc possiblement une logique d’acompte, avec solde versé à la livraison.

C'est en réalité tout un échéancier de paiements qui est négocié à chaque commande.

Il peut aussi y avoir des configurations particulières comme dans le cas des Mirages 2000 pour Taiwan....

[Gaston]

Dane le temps, n'y avait-il pas eu des histoires de non-paiement avec les Mirage 5 péruviens ???

[warbird2000]

question sur les livraison d'avions de combat ?

Quand paye - t- on le constructeur ?
Après la livraison de chaque appareil.
On doit fournir l'équivalent d'un acompte au constructeur ?

Ceci dit, au cours de la présentation des résultats annuels de Dassault Aviation, Éric Trappier a clairement évoqué les acomptes versés lors de la signature des contrats export, acomptes qui jouent sur la trésorerie de l’entreprise.
Donc possiblement une logique d’acompte, avec solde versé à la livraison.

C'est bien ce que j'avais lu
De plus pour chaque client, Dassault fait des configurations personnalisées.
Tout cela il faut étudier et tester et coute de l'argent.