Petit retour aux sources, à Lylidale, là où j'ai fait mes premiers tours de piste virtuel dans le monde FTX. C'était il y a une éternité. l'époque où il fallait sans arrêt plonger dans le FSX.cfg pour arriver à avoir les perfs minimales pour voler.
Les temps ont bien changé, P3D et l'évolution matérielle sont là et depuis je suis passé du virtuel au réel.
Ce vol est pour moi L'occasion pour moi de faire quelques tours de piste avec un avion que je commence à connaitre. Le T-6 et pour l'occasion celui d'A2A. En dehors de la version qui n'est pas celle sur laquelle j'ai fait ma formation l'ensemble est très cohérent, en dehors d'une réponse sur les ailerons très optimiste, le reste me semble très proche de la réalité.
En affichant les paramètres de vol PA et RPM et éléments sortis ou pas j'ai bien les bonnes vitesses affichées. Et comme dans la réalité cet avion est un cauchemar ergonomique.
Je pousse le vice à faire quelques tours avec un T6 que je connais très bien, je ne l'ai jamais piloté mais j'ai eu souvent l'occasion de voler avec pour faire des photos
Une photo de mon dernier vol avec le F-AZTE dans les nuages au dessus d'Avallon
Après une belle journée sur ce terrain à enchaîner les baptêmes et les vols photos nous sommes rentrés à La Ferté, j'ai pris les commandes du T6 d'AVA et j'ai laisse mon appareil à Baptiste mon Instructeur pour une petite séance photo. L'avantage du F-HLEA c'est que la verrière complète peut se retirer vers l'avant laissant l'arrière complètement libre pour les photos
Voila le résultat, il sait aussi bien voler que prendre des photos
Après quelques minutes à s'amuser derrière à faire des photos je lui demande de me donner le cap GPS pour rentrer...réponse : "le GPS mais ça fait longtemps que sa batterie est morte"
Je regarde dessous, je repère l'A6 et je lui indique qu'il peut continuer s'amuser, je gère, on rentre..une très belle journée avec 4H de T6, deux en pilote et deux en photographe avec cerise sur le gâteau un vol dans les nuages inoubliable