Je ne connaissais pas cette façon de se garer, pour les avions, au plus près des salles d'embarquement et de façon à pouvoir repartir rapidement, avec ce demi-tour de positionnement...
C'est assez courant il me semble, sur les petits terrains, pour éviter le push back (gain de temps et/ou avion non compatible).
Après, sur City, c'est assez serré effectivement