Bonjour
j'ai réinstallé le jeu avec le pack intégral de sas et j'avoue que je m'éclate !
j'ai chargé une campagne USMC sur F4F Wildcat et j'avoue adorer le bruit des canons !
je trouve cependant que l'avion est plus facile a piloter que sur les autres simu et la gestion moteur est plus indulgente.
la gestion du pas d'hélice ne semble pas etre important dans le pilotage .
mais ca n'enlève en rien le fait que je m'amuse comme un fou.
il2 1946 met de l'immersion la ou les autres simu en souffrent terriblement
bref que de bonnes choses a dire sur ce simu qui ne s'est en rien démodé.
retour sur il2 1946 apres 10 ans
Re: retour sur il2 1946 apres 10 ans
#2Bon retour parmi nous ! En effet, ca reste un classique.
Même si ce n'est pas le plus réaliste, il n'y en a aucun qui permette d'avoir autant de contenu. En attendant le développement des autres (Cliffs of Dover et DCS), ca reste le meilleur (sans compter BOS qui est une bonne blague).
Même si ce n'est pas le plus réaliste, il n'y en a aucun qui permette d'avoir autant de contenu. En attendant le développement des autres (Cliffs of Dover et DCS), ca reste le meilleur (sans compter BOS qui est une bonne blague).
"On disait avec humour que la croix de chevalier de la croix de fer faisait partie intégrante de l'uniforme officiel de cette escadrille."
Re: retour sur il2 1946 apres 10 ans
#3Pour la consommation et la surchauffe, la gestion du pas d'hélice est essentielle.looping44 a écrit :Bonjour
je trouve cependant que l'avion est plus facile a piloter que sur les autres simu et la gestion moteur est plus indulgente.
la gestion du pas d'hélice ne semble pas etre important dans le pilotage .
Egalement pour gérer décollage et atterrissage.
On a fait plus fin niveau FM depuis mais ça reste très sympa.
Il faut juste éviter les aller/retour BOS/CLODO/DCS de et vers IL2 trop fréquents, sinon forcément on en souffre un peu
