La détente est réglable en faisant varier la comprésion du ressort avec la bague fixée le long du corps de l'amorto, la compression ce régle en choisissant la viscosité de l'huile mais aussi en choisissant différent type de piston avec + ou - de trous ce qui laissera passer plus d'huile ou moins.
Il te faut que des amortos arrieres pas besoin des avants, la course n'est pas assez grande.
Je regarde ce que je peux te trouver, je te tiens au jus
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