F-15EX

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warbird2000
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Re: F-15EX

#76

Message par warbird2000 »

Merci à tout les deux :yes: :notworthy
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geoffrey_be
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Re: F-15EX

#77

Message par geoffrey_be »

Mais une perche n'a t'elle pas obligatoirement besoin d'un opérateur pour la placer ?
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jojo
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Re: F-15EX

#78

Message par jojo »

geoffrey_be a écrit :
mar. sept. 03, 2024 6:47 pm
Mais une perche n'a t'elle pas obligatoirement besoin d'un opérateur pour la placer ?
Airbus vient de développer un système automatique qui fonctionne de jour comme de nuit grâce à des caméras.
Mais le F-15EX étant biplace, qui sait ?
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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Deltafan
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Re: F-15EX

#79

Message par Deltafan »

Article OPEX 360, avec le titre : Israël confirme la commande de 25 avions de combat F-15 Eagle II pour 5,2 milliards de dollars

https://www.opex360.com/2024/11/07/isra ... e-dollars/
(...)
En août, la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], chargée des exportations militaires américaines, donna son feu vert à la vente potentielle à Israël de 50 F-15 Eagle II [désignés F-15IA Ra’am II] et de 25 kits pour moderniser autant de F-15 déjà en service au sein de l’IAF. Le montant du devis s’élevait alors à 18,82 milliards de dollars.

Cependant, l’IAF devra revoir ses ambitions initiales à la baisse. En effet, ce 7 novembre, le ministère israélien de la Défense a annoncé qu’il venait de notifier à Boeing une commande portant sur la livraison de 25 F-15IA pour 5,2 milliards de dollars. L’accord comprend également une option pour 25 appareils de plus. Quant à la modernisation des F-15I existants, il n’en est a priori plus question pour le moment.
(...)

La livraison des premiers F-15IA débutera en 2031 et se poursuivra au rythme de 4 à 6 exemplaires par an.
(...)
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flavonoide
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Re: F-15EX

#80

Message par flavonoide »

A 200 millions le F-15, l'inflation touche décidément tous les domaines ! o_O
Armement et pièces détachées compris peut-être, je sais, mais ça fait cher. (Je n'ai pas oublié le "i" :Jumpy: )
Enfin, où en sera le monde en 2031 ???

ironclaude
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Re: F-15EX

#81

Message par ironclaude »

Ben... je ne suis même pas sur d'être encore là !

warbird2000
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Re: F-15EX

#82

Message par warbird2000 »

flavonoide a écrit :
jeu. nov. 07, 2024 9:56 pm
A 200 millions le F-15, l'inflation touche décidément tous les domaines ! o_O
Armement et pièces détachées compris peut-être, je sais, mais ça fait cher. (Je n'ai pas oublié le "i" :Jumpy: )
Enfin, où en sera le monde en 2031 ???
Le F-15EX est un avion haut de gamme
il pèse 15,5 t à vide

A titre de comparaison, le rafale Biplace c'est 10,5 t EDIT
Or le prix est proportionnel au poids
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Deltafan
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Re: F-15EX

#83

Message par Deltafan »

Article The Warzone, avec le titre : F-15EX Nails Pentagon Test Campaign, Survivability Concerns Remain

https://www.twz.com/air/f-15ex-nails-pe ... rns-remain
The F-15EX has so far impressed in simulated combat, even against fifth-generation threats, although new enemy long-range missiles could prove a challenge.

(...)
Against the level of threat tested, the F-15EX is operationally effective in all its air superiority roles, including defensive and offensive counter-air against surrogate fifth-generation adversary aircraft, as well as basic air-to-ground capability against the tested threats,” the report notes. The reference to the F-15EX’s effectiveness against fifth-generation threats is especially notable. While it’s unclear exactly what kinds of threats are being referred to, a fifth-generation fighter will typically have a low-observable design, advanced ‘sensor fused’ avionics, and generally high performance, among other attributes. Prior to the F-35, the fifth-generation rubric often included extreme agility and supercruise, but definitions for generations of fighters are highly subjective and change with the times. You can read more about this reality here.

Critics of the F-15EX have, in the past, suggested that the aircraft would not be able to compete on level terms with fifth-generation types, since it’s after all a heavily upgraded fourth-generation design, the first prototype of which flew in 1972. Regardless, the report seems to put such concerns aside, at least in the air-to-air arena, and based on the currently available test data. Furthermore, “The F-15EX was able to detect and track all threats at advantageous ranges, use onboard and off-board systems to identify them, and deliver weapons while surviving,” the report continues.
(...)

More details weren’t provided, although the “advanced, longer-range threat weapons” would appear to be a reference to one or more of the new Chinese air-to-air missiles currently coming online or poised to do so.China is known to be working on further-reaching air-to-air missiles, including the big PL-17, a very long-range missile that may well be intended primarily to target high-value assets, like tankers and airborne early warning aircraft. (...).

As well as the more specialized PL-17, there is also another new Chinese air-to-air missile, currently dubbed PL-16, the design of which seems to have been driven by the requirement for the Chinese J-20 stealth fighter to accommodate six longer-range missiles internally. In the past, Douglas Barrie, the Senior Fellow for Military Aerospace at the International Institute for Strategic Studies (IISS) think-tank told TWZ that the PL-16 will likely feature “an active electronically scanned front end, Mach 5-plus fly-out, a lot of very capable onboard software, and be very resistant to jamming.”

There’s no doubt that China is making rapid progress in air-to-air missiles, with even the relatively well-established PL-15 thought to out-range the U.S.-made AIM-120C/D AMRAAM series. Indeed, the Air Force has publicly said that the emergence of the PL-15 was a key factor in the decision to start the AIM-260 program to provide a longer-range AMRAAM successor.
(...)

More details weren’t provided, although the “advanced, longer-range threat weapons” would appear to be a reference to one or more of the new Chinese air-to-air missiles currently coming online or poised to do so.China is known to be working on further-reaching air-to-air missiles, including the big PL-17, a very long-range missile that may well be intended primarily to target high-value assets, like tankers and airborne early warning aircraft. (...).
(...)
Il y a certains domaines où on aimerait bien en savoir plus...
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Re: F-15EX

#84

Message par Deltafan »

Article OPEX 360, avec le titre : Les États-Unis vont proposer à l’Arabie saoudite des contrats d’armement pour 100 milliards de dollars

https://www.opex360.com/2025/04/26/les- ... e-dollars/
(...)
Quant à l’aviation de combat, on sait que Boeing a proposé son F-15EX [ou Eagle II] au royaume… Mais trois sources ont également indiqué que l’achat de chasseurs-bombardiers F-35A pourrait être évoqué lors de la visite de M. Trump, les chances qu’un contrat soit signé à cette occasion étant minces.
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warbird2000
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Re: F-15EX

#85

Message par warbird2000 »

Le F-15EX est le grand gagnant du nouveau budget puisqu'il est prévu
de porter les acquisitions de l'usaf de 98 à 125 avions

https://www.airandspaceforces.com/lawma ... ters-ccas/
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OPIT
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Re: F-15EX

#86

Message par OPIT »

Il faut sauver le soldat Boeing...

flavonoide
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Re: F-15EX

#87

Message par flavonoide »

En attendant le NGAD-47, il est peut-être plus efficace/utile en Air-Air et moins vérolé que le F-35, non ?
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