L'épave bois :

Dans nos balades on va trouver dans le Banc d'Arguin deux épaves d'avions anciens, peut-être Breguet XIV pour l'un, pas identifié pour l'autre si c'est bien un avion...

Merci à toi

La suite ici :
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Nous recevrons la visite d'Hubert, copain du Niger, qui remonte une vieille 404 depuis Bobo Dioulasso vers Biarritz en passant par la plage entre Nouakchott et Nouadhibou, avant que la route goudronnée ne soit construite, des pannes et la voiture qui sera presque emportée par la marée sur la plage.....

Fin de ma carrière de pilote ? Sauf que :
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Et des photos oubliées : Mikaël mon neveu, et Martin mon autre neveu, venus nous visiter :

Nouadhibou : Survol de la maison d'hôtes.

Week-End à Nouadhibou dans la maison d'hôtes au bord de la mer dans la Baie de l'Etoile :

Week-End à Tichit :

On va se faire quelques balades privées en Aztec dans le pays avant de partir définitivement : Tichit, Nouadhibou, Aouchich au milieu de nulle part où il reste une piste que nous avions faite avec Sphere, mais Sphere n'est plus là, et il n'y a pas âme qui vive 100 km au moins à la ronde. Au final, t...

Wintershall prévoit de démarrer dans les prochains mois, mais ils sont assez lents. Lorsque la seconde campagne de prospection Total démarre (nouveau bloc, nouvelle piste TA7), Zimex n'a pas d'avion disponible. Total décide de faire appel à une petite compagnie française basée à Caen en Normandie qu...

La mission va durer 11 mois, au bout desquels les opérations sont suspendues, le Beech rentre en Suisse, et on attend le prochain forage de prospection prévu dans quelques mois. Entre temps, ayant signé un contrat avec Wintershall pour un avion de 10 places, j'achète un PA31 Chieftain en Suède que j...

Pendant ce temps-là, je m'occupe de faire un business plan pour pouvoir obtenir un prêt de la banque pour l'achat de l'avion. En Mauritanie, je vais voir les banques (BNP Paribas et Société Générale nouvellement installées dans le pays), ainsi que des banques mauritaniennes. Le directeur de filiale ...

Les travaux sur la piste d'atterrissage avancent, je ferai un posé avec l'Aztec au retour d'un vol sur El Mreiti pour la valider, et nous ferons venir une équipe de l'Aviation civile pour sa validation officielle.

Il y a d'autres compagnies minières qui arrivent en prospection, dont Shield Mining (compagnie anglaise), Rio Tinto pour le fer, mais qui ne démarrera pas de prospection, mais ça me fait des vols tout de même, puisqu'ils se déplacent un peu sur le terrain. Shield Mining commence de la prospection tr...

Entre-temps arrivent en Mauritanie la compagnie Repsol qui a pris un bloc également, et Woodside, compagnie pétrolière australienne qui va opérer en offshore, puis Wintershall, compagnie allemande en onshore. Woodside fait venir Bristow Helicopter (l'une des très grosses compagnies d'hélicoptères da...

Les survols des blocs qui leur sont attribués :

Et puis débarque en Mauritanie Total qui ouvre une filiale pour de la prospection. Là, je vais avoir de la chance au début avec Total, et puis plus de chance du tout pour finir, même si, là encore, malgré les problèmes qui m'amèneront à quitter le pays, j'aurai encore une dernière fois beaucoup de c...

Merci à toi

Ici, un document (genre bataille navale) qui permettait, pour les avions en vol non équipés de radar météo, de pouvoir positionner les cellules orageuses et donc de pouvoir décider de quel côté (Nord ou Sud ou Ouest ou Est) le pilote pouvait contourner la cellule. Cela fonctionnait très bien une foi...

Des classeurs (exigés en JAR OPS) répertoriant tous les incidents, Manuels d'opérations pour chaque avion, Classeurs audits internes (obligatoires à intervalles réguliers), Classeur Atlas avec les routiers, les positions et axes de tous les terrains connus, Classeur Opérations, Classeur cartes d'app...

Exemple de spécifications de pistes, à l'intention des opérateurs miniers ou pétroliers lorsqu'ils construisaient la piste, afin qu'elle soit conforme. Ce document était fait après visite de l'emplacement choisi sur le bloc, des visites qui se faisaient en 4 X 4 sur plusieurs jours pour atteindre l'...

Exemple de procédure d'approche compagnie. J'avais réalisé toute cette documentation quand j'étais au Niger, et je continuais à l'adapter aux conditions en Mauritanie. Ces cartes d'approches ont permis d'éviter que, quand elles n'existaient pas, les pilotes par mauvaise visibilité arrivent vertical ...

Survol du Banc d'Arguin en Mauritanie (là où a eu lieu le naufrage de la Méduse en 1816) par les photographes animaliers Jean-François HELLIO & Nicolas VAN INGEN. Nous sommes partis plusieurs jours avec un C206 prêté pour cette occasion (ailes hautes, porte arrière enlevée). Nous avons fait toute la...