Même constatation ... tu décroches ... t'es mort ! Cet avion, c'est une jolie fille qui apprécie particulièrement la douceur ... Machos ... s'abstenir ! :closedeye Sinon, il répond bien au pallonier ... on peut le tourner quasi sur place et le placer dans n'importe quelle position ... faire des imm...

ca me l'a fait aussi ce matin,j'étais déjà frustré par le jeu,j'ai remporté une victoire difficilement par le fait qu'on était trop nombreux,deux albatros contre trois se5,je ne sais combien de spad,nieuport et sopwitch dolphin.
bref je me pose et la ben je m'assois sur mon albatros!:sad:

Tu risques bientôt de troquer ton Se5a contre un Camel... Cela dit le coup de foudre pour un avion y a pas mieux pour se perfectionner. rappelez vous que le camel ne se pilote pas du tout comme le se5,sinon c'est le décrochage mortel assuré. j'ai adopté le se5 aussi,j'ai pas trouvé mieux,mais bon j...

[quote="Nonolem"]En même temps, on peut quand même constater que le suivi du jeu est assuré, et que les progrès sont plus que notables depuis sa sortie cet été. On peut aussi se dire que si la sortie du soft a été précipité et qu'on a eu un jeu pas tout à fait fini au départ (et encore, on a connu p...

Mahakam a écrit :J'aurais tendance à dire que l'autre découle de l'un, non ?
Quand à l'écran rouge... essaie d'essuyer le sang de tes lunettes.

ca c'est vrai,il est ou le mode chiffon,c'est quelle touche ?lol

Bonjour

j'ai été blessé après un dogfight
c'est pas la première fois mais je trouve vraiment perturbant cet écran rouge
on est moins a l'aise en pilotage,je sais pas si ca vous fait la même chose
mais je trouve de sens diminués très bien fait.

phoenix a écrit :Ils sentent l'avion vivre, ce qui fait qu'ils ont un temps d'avance sur nous pour prévenir certains départ. C'est le fossé entre le vol réel et la simulation.

Je suis tout a fait d'accord avec toi phoenix

quoiqu'il en soit je n'ai pas confiance en cet avion,primo il faut pousser sur le manche pour prendre de la vitesse au décollage,et pousser sur le manche pour atterrir,c'est pas très confortable lol ce qui me gène, mais en même temps je n'ai fait qu'un premier vol,quoique c'est pas vrai car j'ai cas...

Salut, J'ai les deux. Ce n'est que mon avis mais j'ai été déçu par ROF. Je ne vais pas m'étendre, mais il me manque quelque chose dans ROF, l'impression "d'en faire partie" je pense. Et ce, parce que naturellement je l'ai tout de suite comparé à OFF. Et là OFF à mis la barre très très haut. ROF a u...

heu j'ai regardé ce que valais OFF honnêtement je suis pas emballé par les graphisme et de plus je ne pense pas qu'il soit aussi complexe que ROF notamment en météo et réalisme de pilotage,pour moi ce sont les raisons pour lesquelles rise of flight demande une grosse machine,sinon il serais moins go...

Et bien je vois que mon post suscite de vives réactions, je me doutais bien qu'en employant plus large public, je ferais hérisser plus d'un poil parmi vous mais peu importe, et te concernant duderino27 je parlais du jeu sorti et non pas les mods même si le jeu est dans la continuité des mods mais a...

Pour moi + et - des 2 jeux: ROF: + Mdvs et modele physique + Qualité graphique + vraiment pointu a piloter (voir Mdvs et Modele physique) + plein de petit détails sympa + Evolutif (avec les patchs et les addons) + AI de qualité + Ouvert point de vue Modding des textures - Moteur graphique Exigeant ...

Et bien, il faut régler la vue mémorisée sur la mire de la mitrailleuse, à gauche. La pointe bien au milieu du rond... sinon, tu vas tout mettre à côté, sur cet avion, c'est sûr!:yes: Il y a sûrement d'autres réglages de la vue viseur (mémorisée), plus centrés, qui sont alignés avec l'axe de tir, m...

Marrant, moi je n'ai jamais eu de probleme avec les atteros lors de mes premiers circuits (Spad, N28, FDVII)... les coucous repondent bien et les changements de régime moteur sont vraiment tres précis... pour quelqu'un qui a déja piloté en vrai, c'est tres intuitif... maintenant j'ai pas essayé ave...

merci pour ces infos
je vais essayé

Il n'y a pas vraiment de tuyau sur la distance de convergence. Certains feront des merveilles en les réglant à 50 m, d'autre à 150. C'est à toi de faire des essais, et de trouver la distance qui te convienne le mieux. Cela sera définit par ta façon de voler, d'attaquer, et de quand tu ouvres le feu...

En modifiant la courbe du joystick on peut faire en sorte que les élévateur soient bien position neutre avec le manche au centre (pour les joystick non-retour de force). Voici un post qui illustre bien comment faire : http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=48&t=5144 J'espère que ça t'aidera ...

merci lol pour l'info mais je prefere mon se5 en combat a l'énergie il donne tout ce qu'il a dans le ventre et quand je lui dis de virer il le fait sans décrocher. une fois je suis rentré avec une aile qui ne tenais plus que par miracle,il n'y avais plus d'aubages;je suis rentré a basse vitesse qd m...

des que je lâche mes commandes mon se5 monte du nez
y a t il pas moyen de trimer ?

est ce que quelqu'un peux m'aider ?
merci

bonjour
alors que j'avance dans ma campagne je me retrouve affecté a villacoublay
donc en dehors de la carte
il y a même pas de base
connaissez vous ce bug ?
comment y remédier sans recommencer une carrière ?:crying: