Bonjour à tous .

Je reviens vers DCS depuis quelques mois d'absences, et j'aurai aimer savoir si les vols le mardi soir sont toujours d'actualité ?
J'ai participé aux premières sessions et j'avais vraiment aimé l'ambiance et la bonne humeur.

A bientôt.

Pour moi l'emplacement du bidon du Dora était déjà faux bien avant cette mise à jour.

Félicitation à toi pour avoir accompli ton rêve.

Je pense être là cette fois-ci.

Idem, je suis très intéressé.

@Tintin et Madmax : je ne serais finalement pas là ce soir. A la semaine prochaine.

Présent mercredi prochain. Soirée sympa mais il est vrai gâché par nos connexions qui ne tiennent pas vraiment la route vu le nombre de pilotes présent. Je ne sais pas trop ce que vous en pensez pour régler ce problème, mais pour ma part je suis à 100% pour la location d'un serveur de jeu (participe...

La première photo du F-15C au sol, je trouve ça vraiment joli. C'est quand même bien plus beau que le DCS actuel.

Après, en vol, c'est pas si génial que ça. En même temps, dans un désert, il n'y a pas grand chose à voir.

Copy ;) pourvu que le dieu " PING * " soit avec nous * rien a voir avec quelconques divinités nipponne lol Si je fais le host et que tu habites Bordeaux, ton ping risque de faire jalouser les divinités :yes: ...nous sommes voisins en quelque sorte :hum: Ah c'est une bonne nouvelle pour moi ça :bigg...

Je veux bien en apprendre plus sur le P-51.

pour les DORA un peu trop loin en protection pour les P-51; en dog RAS les pilotes maitrisent Ah non non moi je suis très loin de maîtriser :emlaugh:. J'ai réussi l'exploit de poursuivre pendant 10minutes un ennemi et ne pas l'avoir touché une seule fois :exit:. Sinon très sympa comme mission, même...

Sauf que sa phrase, c'est pour garder un avion stable en vol si je ne me trompe pas, et non pas au décollage. Pour ma part au décollage, je tire le manche vers moi. Dès que j'attends 100km/h environ je relâche le manche (et le pousse même légèrement) et je contrôle l'appareil avec le palonnier. L'av...

Je serai présent.

Je devrais être présent également en Fw-190.

Je devrais être présent également.

Comme déjà dit Tintin, je suis également intéressé, car j'ai vraiment envie de progresser sur ces avions.

Donc je vais essayer de réserver le mercredi pour ces vols là.

Un truc à savoir aussi est qu'en n'activant pas de profil, DCS reconnait le joystick et la throttle comme deux objets bien distinct. Et lorsqu'un profil est activé, il les fusionne ensemble. Ce qui fait que pour régler ou assigner des axes, il faut faire attention a bien avoir un profil, sinon tout ...

Justement comment fonctionne ce kneeboard ? C'est un dossier sous DCS World où l'on peut ajouter nos images pour quelles apparaissent dans le jeu ?

La même chose pour moi, j'ai paramétré les axes en fonction du manuel. Pour l'utilisation des touches du Warthog, j'ai assigné différents choses : - les flaps - le train d'atterrissage - le levier de verrouillage pour le train - le trim - l'armement - l'affichage du menu radio - les commandes pour l...

excellent cette vidéo, j'ai vraiment appris plein de chose. Je me pose une question cependant. On voit au début de la vidéo que le joueur affiche un "cahier" en bas à gauche de l'écran lorsqu'il doit choisir le canal radio pour contacter la tour. Comment est-ce que l'on obtient cette affichage ? C'e...

Pour ma part, j'utilise le palonnier et je mets des coups de freins (Z) pour orienter l'avion dans la direction voulu.

Je viens de l'acheter et vraiment c'est un régal.

Avez vous remarqué que le pilote baisse sa visière opaque (je ne sais pas le nom désolé ) en cliquant sur la feuille juste en dessous du HUD ?
C'est moi où c'est la première fois qu'on peut le faire sur un avion dans DCS ?

Pour ma part c'est le zoom sur le TrackIR.

Ça fait vraiment plaisir à voir que ça bouge en ce moment sur DCS. Il y a plein de nouveauté, que ce soit en WW2 ou avions modernes, et ça c'est cool.

Ok ok j'ai eu peur un moment.

25FPS je trouve ça insupportable. Pour ma part en dessous de 50, j'ai vraiment du mal. On remarque vachement la différence, et c'est vraiment bof d'avoir des saccades.