Palau en Nouvelle Guinée??? C'est en Micronésie si je ne m'abuse...:wacko: Les B-24 ont opérés au dessus de quasiment tout les fronts dans le Pacifique. Ils partaient au début d'Australie et plus tard de Port Moresby ou de certaines bases dans les Salomons puis des petites iles de Nouvelle Calédoni...

Non, ça ne va pas dégénérer parce qu'on va recadrer. On parle bien de Hermann Goering (ou plutôt Göring). Dans le cadre 1e GM, ce fut un pilote de chasse. Mais c'est HS dans un forum consacré à IL2 (qui se situe, je crois bien, pendant la 2e GM). Dans le cadre 2e GM, ce fut un homme politique (je v...

Cela donne aussi une mission plutot historiques de ce que durent être les combats au dessus de la Nouvelle Guinée. Encore que je pense qu'il s'agissait plus de B-25 que de B-24 dans ce coin là. Ca devait tout de même un peu manquer de bases à la taille du gros bombardiers.

Je prefere ne pas imaginer le stress induit sur les structures des avions lorsque l'on tirait. Cela devait rendre l'appareil tres instable (surtout dans le cadre du PaK40 ou du terrible 102mm de marine (zont fous ces italiens..surtout que le Piaggo n'était pas un avion réputé fiable à ce que j'en sa...

Correction le PaK 40 fut aussi utilisé dans l'anti aerien. Monté sur des Me410 (en general) il fut utilisé contre les boxs de "Dicke Autos"

En laissant tout les gus sous ses ordres à se coltiner tout seul l'opposition? je ne suis pas certain que cela soit digne d'un as

Plutot qu'un héros il faudrait mieux dire un as. Mais un as qui n'attaquait que dans des conditions les plus favorables possible et, parait il, décrochait si les choses tournaient mal. Son Fokker D.VII le lui permettait en plus aisèment à l'époque.

Les Paks dans l'anti-aerien? L'historien que je suis ne se souviens pas d'avoir entendu parler d'un Pak38 ou même 40 qui aurait descendu un appareil en plein vol.

Etonnant de trouver des PzGr39 autour d'une pièce fixe de DCA. Zont peur de voir débarquer des blindés venus des airs?lol

Je doute que l'on progresse aussi vite que vous le dites en pouvant jouer à peine une heure par jour. Il ne faudrait faire qu'Il-2 à temps libre complet pour ma part pour que je tienne la route online. Comme c'est très loin d'être le cas. En un mois de pratique je n'ai toujours pas reussi à me poser...

en effet sur 20 joueurs online dans une coop, j'ai rarement affaire à plus de 2 nouveaux joueurs d'un niveau simulant un rookie. Les 18 autre sont des AS. C'est un peu hors sujet mais voilà la raison pour laquelle je ne m'alignerais jamais online. Quel interet de voler si c'est pour tomber en flamm...

Et un overshoot unlol

Je suis meme en 4.09 si j'ai bien lu.

Pas eu le temps aujourd'hui de tester ce qu'Obelix m'a recommandé. Il-2 n'est pas la seule simu que je pratique (enfin c'est la seule qui se déroule dans les airs cependant)

Je debute dans le jeu. Mais bon le Pacifique bof bof. L'interet d'IL-2 c'est avant tout de nous depayser un peu d'avec les sempiternels avions US.
Mais bon je ne vote pas pour ne pas fausser

merci Obelix. Je vais essayer cela pour voir:flowers:

Bonjour J'ai eu la bonne surprise de trouver dans mon soulier un exemplaire d'Il-2 1946. Je l'ai donc installé et j'ai entamé la campagne Sturmovik au dessus de Lvov (bon en I-153 et pas en Il-2). J'ai fureté sur les forums et j'ai trouvé pas mal d'add-ons qui semblaient sympa en particulier au nive...