Bah, l'important c'est de participer :laugh:

ROUSSEL R-30 ?

ça, c'est pas moi, c'est juste mon squad virtuel. Aïe zut. Quel nom est le bon ? Hans Ring avait donné un avis plutôt négatif sur le bouquin de toliver, avec lequel Hartmann n'aurait pas franchement coopéré. Oui, j'ai lu ça (peut-être dans la réponse à l'article du Fana ?) Apres bien sur tout dépen...

Merci III/JG52 et Tubs pour les éléments (je ne connaissais pas ce site très intéressant) ;) Malheureusement, une identification de l'évènement qui m'intéresse semble pour l'instant difficilement possible en raison du non recoupement des différentes sources... Le texte de mon bouquin ne correspond p...

Bon, c'est pas gagné... :crying: D'après Mustang aces of the 9th & 15th air forces & the RAF de Jerry Scutts : pages 60 et 61 : Le 23 juin 1944 , le 52nd FG de la 15ht air force affronte le 52 JG et revendique 12 Bf-109G. Un pilote du 325th en revendique également un, ainsi qu'un certain John Voll. ...

Bon, je reprends les données de Toliver/Constable pour la période -au 8 mai 1944 : 223 victoires -du 9 au 20 mai 1944 : rien -21 mai 1944 : 2 P-51 au-dessus de Bucarest -29 mai 1944 : 3 Lagg-7 au dessus de Roman -31 mai 1944 : 3 P-39 au dessus de Roman -01 juin 1944 : 6 kills et il est indiqué : 4 P...

Sur Hartmann, difficile... (...) Et j'en oublie, je te ferais une recherhce plus poussée plus tard si tu veux. Mais nul doute que d'autres vont poster à la suite. Pour les tactiques, intéressant et pas cher, Luftwaffe fighter aces, de Mike Spick OK, merci bien. Je crois que j'ai déjà mon bonheur en...

Si tu lis l'Allemand (Ce que je ne sais pas faire...), alors il y a bien d'autres sources auquelle te référer plutôt que les bouquins de Toliver. En fait, j'ai lu quelques bios en teuton (Hartmann, Nowotny, Mölders) mais les deux derniers bouquins (je ne me rappelle pas de qui ils étaient) étaient ...

Bon, y a un def... Le déroulement chronologique du bouquin ne correspond pas avec le carnet de vol "reconstitué" (la partie disparue) à la fin... Le 1er juin Hartmann abat 4 appareils. Or après vérification, dans le combat dont je parlais il en abat 2... Il semblerait que le combat dont je parlais a...

Le combat dont je parle a eu lieu le 1er juin 1944


Je retourne lire le passage pour voir si j'ai des précisions sur les pertes du 52

Titre : Holt Hartmann vom Himmel Auteurs : Toliver/Constable Editeur : Motor Buch Verlag Edition originale : 1971 Edition présente : 1993 Page 186 : "Er zog den Auslösering, hörte das Geräusch der sich entfaltenden Seide und das Plopp des geöffneten Fallschirms. Ein harter Ruck erschütterte seinen K...

Ben moi j'aime bien Air et couscous ET le Fana :tongue: Mais j'aime aussi tous les autres mensuels et bimensuels français sur le sujet, et, (quand j'en trouve...) j'ai rien non plus contre les revues british, ricaines et teutonnes... Il y avait pendant un temps à Paris, rue Montmartre, une maison de...

Bon, j'ai retrouvé l'article du Fana et l'encart "Mono ou bidérive". L'ingénieur (Jacques Desmazures) dit en gros : "Les américains avaient des avions bimoteurs avec deux dérives (...) Donc quand nous avons fait le 4000, nous avons essayé des tas de formules, avec une ou deux dérives. Avec une dériv...

[quote="Kovy"] ... Quand on aura reçu tous nos rafale vers 2020 (si le calandrier est tenu) les Britanniques alignerons théoriquement 232s EF et une petite centaine de F-35B ] Et nous en serions donc (théoriquement) toujours à 294 Rafale ou bien (294 - 8 =) 286 ? :crying: Et vue la durée de vie actu...

Dans la récente série d'articles (3) du Fana sur les super Mirage (ACF et 4000), un ingénieur de chez Dassault indiquait que lors des études sur la mise en place d'une éventuelle double dérive sur le 4000, il s'était avéré que la dérive simple était plus efficace dans tous les domaines, sauf pour l'...

EADS PHOENIX

http://www.spacedaily.com/news/rocketscience-04g.html

Je crois que celle qui est complètement en haut à droite a oublié quelque chose...

Cet avion avait déjà été présenté sur Aérostories, qui avait séché, tout comme le site allemand sur lequel la photo (en fait les, parce qu'il y en a d'autres) avait été montrée la première fois....

Ouf, rassuré je suis

fred 41 a écrit :Pour le Northrop .... je la vois mal échapper aux connaisseurs qui se balladent sur la zone ....

Ben l'espoir fait vivre... et je veux être centenaire

(oui je sais, avec des espoirs comme ça je risque même d'être bicentenaire

:beta: on nous a menti il n ya pas d' Aurora , pas de débarquement extra-terrestre pas de complot visant à rescusciter Claude françois avec de la jouvence de l' abbé soury ah ben mince alors Aurora... ça reste encore à voir :tongue: :usflag: extra-terrestre... Je continuerai donc à me contenter de ...

Tubs a écrit :En effet, je me sens tout c.. avec mon aile de S-3

Ben et moi avec mon N-9MA...

L'appellation E-166, comme précédemment E-66 pour un dérivé du MiG-21, et plus tard E-266 pour un MiG-25 de record, ou comme l'avait précédemment fait les Allemands avant la seconde guerre mondiale (He-112U alias He-100, Me-109R alias Me-209) était une appellation fictive destinée aux organismes d'e...

Ye-166 ou E-166 est l'appellation donnée à l'appareil présenté à Monino (E-152-2 transformé en E-152 P puis plus tard désigné E-152 M) pour dire qu'il s'agissait de l'appareil ayant battu le record du monde de vitesse absolue pour avion (or en fait il avait été battu par le E-152-1...) bref, l'appel...

Mikoyan 105-11

C'est celui qui est au musée de Monino