Je trouve qu'il se traine un peu en terme de vitesse, je n'arrive pas à atteindre les 300 kts..j'ai beau essayer de trouver la bonne combinaison admission / pas d'hélice, je n'arrive pas à dépasser les 200/220 kts.. Vous faites comment pour le pousser un peu ? Merci de vos retours Il faut être un p...

Je trouve qu'il se traine un peu en terme de vitesse, je n'arrive pas à atteindre les 300 kts..j'ai beau essayer de trouver la bonne combinaison admission / pas d'hélice, je n'arrive pas à dépasser les 200/220 kts.. Vous faites comment pour le pousser un peu ? Merci de vos retours Il faut être un p...

pech a écrit : ↑

ven. juin 20, 2025 1:39 pm

Bonjour

Quels sont vos réglages d axes ?
Perso j ai un hotas warthog .

Comme conseillé dans le manuel j'ai mis 2 ou 3 de zone neutre.
Puis 20 de courbe sinon c'est beaucoup trop sensible.
J'ai une base virpil avec manche de warthog.

Félicitations ! Lâchée sur un train classique aux couleurs des Marines, la classe !

Oui... c'est un énième fiasco de la part d'ED...

Magnifique et légendaire !

Bonjour, C'est normal d'après le manuel DCS de l'avion: Afterburner System Afterburner operation is initiated by advancing throttle beyond MIL mark. Afterburner lightoff on the ground should occur within approximately 5 seconds . 8.5 Takeoff 4. Advance throttles to MAX |Num+| (afterburner switches o...

Ça à l'air vraiment bien beau tout ça ! Belle évolution Ugra. :yes: DCS devient un simu de vol contemplatif. Peut-être qu'un jour il deviendra un vrai simu de vol de combat avec une IA potable, un ATC/GCI/AWACS qui sert à quelque chose, des bombes qui ont de l'effet et un model de dégât des véhicule...

Merci Pixyg pour la vidéo sur l'accident du H225.
C'est super intéressant et montre à quel point ces machines sont complexe et potentiellement fragile face à "un petit rien" qui peut entrainer de graves conséquences.

Il y a définitivement un problème de proportion artistique dans cet engin... Ce ne sont pas des ailes ce sont des moignons...

Tu as tout ici dans le premier post: https://forum.dcs.world/topic/351813-edrazbam-situation-info-discussion/ Mmmh, okayyyy... ça date d'un an donc déjà probablement posté ici, c'était quoi l'intérêt de reposter maintenant ? Oups désolé je me suis fais avoir par le post d'usul et je n'ai pas fait g...

Tu as tout ici dans le premier post: https://forum.dcs.world/topic/351813-ed ... iscussion/

EDIT: mauvaise info.

Il y a un truc qui me laisse très perplexe avec ce FS24. Ce matin j'ai fait de multiples tests en A350 et A330, que je règle le preset graphique global sur ultra ou sur low les perfs ne varient quasiment pas. Du genre 25pfs en ultra et 30fps en low... Le tout avec le traffic AI et la photogrammétrie...

Very nice shots !

Version sans les sous-titres anglais:
https://www.dailymotion.com/video/x40orar

Petit bonus lors de ma visite du musée des guerres de Corée l'été dernier à Séoul:

On dit dans l'usage courant "vertige" (qui est en fait autre chose) mais c'est une erreur, le terme exacte est "acrophobie" plus communément appelée peur du vide (peur de tomber dans le vide). J'ai moi aussi la peur du vide mais aucun problème en avion ou sur une tyrolienne, parce que je suis techni...

Mais "IL-2 Korea" n'est pas encore sorti, alors laissons-lui sa chance. La seule chose que je reproche vraiment à ce qui nous a été montré jusqu'à présent c'est que graphiquement, côté couleurs, côté 3D, côté "feeling", ça ressemble tellement à du "Great Battles" qu'on dirait que ça l'est, comme si...

Ah non je ne savais pas pour la déduction d'impôts, quelle est cette sorcellerie ? Et oui Lockon... Plus de 20 ans déjà.... ça fait mal. :ouin: Il y a quand même pas mal de pseudos "ancestraux" toujours en activité sur ce forum. La durée de vie de C6 est quand même extraordinaire. Longue vie à C6 ! ...

Ce n'est pas tellement que je prends mon temps, c'est que je ne peux pas quitter mon job avant 2026 (go chercher la pension ^^), et que je suis encore en murissement pour acquérir les heures nécessaires pour la formation pro. J'en suis à 118h de vol, sachant que je ne peux voler que le weekend et pe...

Donc continuer de suivre l'indication du TCAS qui te dit de te mettre en palier dans sa version 7.1... lol Je ne me suis pas encore lancé dans l'aventure, c'est pour début 2026 le début de la souffrance et le passage de l'exam fin 2026/début 2027. Je dois déjà passer le VFR de nuit et l'anglais avan...

Il est également notable que la collision a eu lieu sous 400ft. Reste à savoir si les alertes sont données sur le PFD ou seulement les résolutions ? (et comme pas de résolution à ces altitudes...). P.S : traumatisme ATPL le TCAS. Tu te fais chier à apprendre/comprendre cette histoire de 1000ft. Et ...

Si on prend un liner, de la position de spawn extérieure, sans même se déplacer, ça ne prend qu'un instant de cliquer sur les caches de sondes, du moteur et les cales de roues (ça les enlèves de façon groupée, il n'y a pas à faire chaque cache de sonde, de moteur ou cales). Donc spawn, "clic sonde/c...