Tactiques, avionique

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Le guide IFF du pilote

Dernier message par Frenchy « mer. mai 15, 2019 2:04 am
Réponses : 5
par Fullnegi » sam. avr. 20, 2019 11:38 pm

Premier message

Salut à tous !

Grâce à la sortie de la version 4.34 de notre simulateur, certains (moi le premier) sont peut-être terrorisés à l'idée de plancher sur l'IFF. Surtout en anglais avec du vocabulaire technique.

L3Crusader à très généreusement publié en anglais deux guides sur l'utilisation de l'IFF....

Dernier message

Merci pour la traduction

5 Réponses

645 Vues

Dernier message par Frenchy
mer. mai 15, 2019 2:04 am
Bases pour commencer : logique ICP, radios, écrans multifonctions

Dernier message par Mitch « ven. nov. 17, 2017 6:03 pm
Réponses : 5
par eutoposWildcat » sam. sept. 02, 2017 9:41 am

Premier message

Il y a beaucoup à apprendre pour manipuler à la perfection tous les systèmes du F-16.

Cependant, il faut commencer quelque part !
Ces deux documents de l'Ecole de Chasse vous le permettent :
-- Celui-ci vous explique la logique de fonctionnement de l'ICP et comment utiliser vos radios
-- Celui-ci...

Dernier message

Merci super quand on débute :notworthy

5 Réponses

2120 Vues

Dernier message par Mitch
ven. nov. 17, 2017 6:03 pm
Abréviations, sigles et acronymes

Dernier message par birdone « lun. mars 06, 2017 4:37 am
Réponses : 8
par eutoposWildcat » dim. févr. 26, 2017 10:44 am

Premier message

Les Falconneux, et les pilotes virtuels sur jet en général, utilisent tout un tas d'abréviations, sigles et acronymes qui peuvent dérouter les débutants, voire même parfois déjouer la mémoire des vétérans. :happy:

Ce document devrait permettre à chacun de s'y retrouver : Abréviations, sigles et...

Dernier message

Mille merci ! :yes:

8 Réponses

2640 Vues

Dernier message par birdone
lun. mars 06, 2017 4:37 am
Manuel Pilote en Français

Dernier message par peyo « mar. déc. 12, 2017 2:14 pm
Réponses : 222
par Torti » jeu. janv. 03, 2013 5:39 pm
1

…

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Premier message

Bonjour,

Après la traduction du Manuel du TrackIR-5 , je ressort un vieux dossier: un manuel pilote de F16 en français o_O

Oui, je sais, encore un pdf de plus parmi les productions BMS, Gil, Reddog, Amraam...et j'en oublie surement :innocent: . Toutefois mon projet se fixe comme objectifs:

-...

Dernier message

...cela ne fait pourtant pas de moi un écrivain...comme certain :Jumpy:

A moins de tenter ma chance chez Sogitec !

Oh, loin de moi cette prétention, c'était juste un essai...
Pas Sogitec, plutôt un grand missilier européen... :hum:
222 Réponses

42001 Vues

Dernier message par peyo
mar. déc. 12, 2017 2:14 pm
Systèmes du F-16 - Vidéos ITP

Dernier message par Mitch « ven. nov. 17, 2017 6:16 pm
Réponses : 30
par gil » mar. févr. 14, 2012 5:17 pm
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Premier message

J'ouvre ici un post pour centraliser toutes les vidéos du F-16 Interactive Training Program
Vous les trouverez rangées par catégories et ce post sera mis à jour progressivement au fur et à mesure des uploads sur youtube.

SYSTEMES AVION
- Motorisation

- Système carburant

- Système...

Dernier message

:yes: Merci Gil pour ce regroupement des vidéos,très pratique :banana:
30 Réponses

13329 Vues

Dernier message par Mitch
ven. nov. 17, 2017 6:16 pm
Traduction française du manuel BMS 4.32

Dernier message par eutoposWildcat « sam. oct. 21, 2017 3:16 pm
Réponses : 46
par Couby » lun. sept. 26, 2011 5:42 pm
1

2
Premier message

WORK IN PROGRESS - traduction française du manuel BMS

Tableau de suivi pour l'avancement de la traduction .

Comme indiqué ce n'est pas du tout le jet final. Il y a encore bien du travail à faire.
Cela reste cependant un document de travail exploitable qui peut déjà aider quelques amis falconeux...

Dernier message

Sujet remis l'honneur, épinglé, en raison de l'avancée de la traduction. :)
46 Réponses

14159 Vues

Dernier message par eutoposWildcat
sam. oct. 21, 2017 3:16 pm
Flight Crew Air to Ground Procedure

Dernier message par Fullnegi « mer. juin 07, 2017 12:36 am
Réponses : 99
par amraam » mer. oct. 17, 2007 5:36 pm
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Premier message

Voila voila voila, après presque trois mois de travail je vous livre les deux premières sections du manuel Air sol actuelement toujours en cours d'écriture.
Le but de ce manuel est de traiter tout ce qui peut se rattacher à l'Air-sol au niveau du F-16, le tout adapté à Falcon mais avec des...

Dernier message

Cette doc était tellement bien faite qu'encore maintenant, elle ne me quitte pas. Mais il faut avouer qu'elle à fait son temps (niveau TGP par ex.)

Une version actuelle serait-elle prévue ou peut-on abandonner l'idée ?
99 Réponses

31322 Vues

Dernier message par Fullnegi
mer. juin 07, 2017 12:36 am

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Tir des Maverick

Dernier message par Myoda « mar. mai 24, 2016 2:16 am
Réponses : 28
par tucano » jeu. déc. 31, 2015 4:19 pm
1

2
Premier message

Dans la mission training sur les Maverick, il y a une Frégate qui se trouve sur le parcours et qui permet de faire la corrélation entre le TGP et la Maverick.
Dans une mission lambda, comment fait-on pour corréler le TGP et le Maverick ? Peut-on le faire au sol ?

Dernier message

(...)
Allow TGP to manage Maverick Handoff even if not in tracking mode.
Fix broken Maverick gimbals when not FCR nor TGP were on the other MFD.
Fix for Maverick circle on the HUD masked by the TD-Box not where it should.
Fix for not all Maverick missiles on the same rack having the same...
28 Réponses

5242 Vues

Dernier message par Myoda
mar. mai 24, 2016 2:16 am
Quelques questions sur la DLZ de AIM-120

Dernier message par Bacab « dim. mai 22, 2016 6:03 pm

par Bacab » dim. mai 22, 2016 6:03 pm

Bonjour à tous,

Comme tous les WE je bouquine mon -34 et je suis arrivé à la partie consacrée à l'AIM-120 et j'aurai quelques questions:

- Est-il possible d'avoir plus d'informations sur l'indication Ropt de la DLZ ? D'après le manuel c'est la portée à laquelle un missile tiré en loft arrivera...

0 Réponses

2473 Vues

Dernier message par Bacab
dim. mai 22, 2016 6:03 pm
question autour des bombes guidées GPS

Dernier message par akulax « jeu. mai 19, 2016 2:08 pm
Réponses : 11
par akulax » mer. mai 18, 2016 10:36 am

Premier message

quand on largue des bombes guidées GPS , l'altitude de la cible est un critère important si on veut que la bombe suive une trajectoire correcte, alors comment est elle obtenue lors d'une désignation à partir du TGP sans laser on?

Dernier message

Il extrapole peut etre depuis ton Steerpoint utilisé. Du coup en pleine montagne, ca marcherait moyen. Raison pour laquelle il autolase au départ de la JDAM pour gagner en précision.

interessant

11 Réponses

1190 Vues

Dernier message par akulax
jeu. mai 19, 2016 2:08 pm
spot laser et pointeur IR

Dernier message par buckroger « dim. mai 01, 2016 10:33 am
Réponses : 5
par buckroger » ven. avr. 29, 2016 10:03 pm

Premier message

Bonsoir à tous.
Et un grand merci aux personnes francophones et non francophones de permettre de voler sur ce fabuleux sim qu'est falcon 4 BMS. (Et dire que j'avais acheté le jeu en 2000 et que je n'y avait pas touché depuis). Je suis sur BMS 4.33 U1.
J'ai une question concernant l'utilisation du...

Dernier message

Et bien merci pour cette réponse c'est plus clair pour moi.
Bon vol à tous.

5 Réponses

1345 Vues

Dernier message par buckroger
dim. mai 01, 2016 10:33 am
Trouver la position de l'escadrille alliée

Dernier message par DeeJay « ven. avr. 29, 2016 12:56 pm
Réponses : 2
par Boogix » ven. avr. 29, 2016 1:50 am

Premier message

Existe t-il une commande via l'AWACS ou autre chose permettant de localiser l'escadrille? Il m'arrive souvent de les perdre après un combat :emlaugh:

Dernier message

- Datalink
- Tacan Air-Air
- Vector To Package => position du leader du main flight du package (le premier dans la liste de l'ATO).

2 Réponses

845 Vues

Dernier message par DeeJay
ven. avr. 29, 2016 12:56 pm
Lire les coordonnées bullseye

Dernier message par Boogix « jeu. avr. 28, 2016 11:37 pm
Réponses : 3
par Boogix » jeu. avr. 28, 2016 7:38 pm

Premier message

En pleine campagne il arrive que le leader de l'escadrille me demande d'engager tel ennemi sur tel endroit, en me donnant des coordonnées Bullseye. Je sais ce qu'est le bullseye mais je ne sais pas du tout comment lire les coordonnées bullseye qui sont affichés sur HSD (je crois).

Dernier message

merci pour l'aide. J'aurai du mal à trouver la position relative de la cible très vite, mais ça viendra.

3 Réponses

1059 Vues

Dernier message par Boogix
jeu. avr. 28, 2016 11:37 pm
Besoin d'aide pour Rampstart

Dernier message par amraam « mar. avr. 26, 2016 2:34 pm
Réponses : 3
par kawasakix » lun. avr. 25, 2016 10:44 pm

Premier message

Bonjour à tous,

J'ai acheté Falcon 4 sur Steam et j'ai installé la dernière version 4.33 U1 de BMS.
Tout semble être installé et je dis un grand bravo à toute la communauté.
Voulant faire les choses sérieusement, j'ai décidé de commencer par le rampstart suivant le manuel de l''EDC.
Dès le départ,...

Dernier message

Ne pas mettre le parking brakes aussi tot, tu as des chocks ;).

3 Réponses

1438 Vues

Dernier message par amraam
mar. avr. 26, 2016 2:34 pm
Concordance coordonnées entre Tacview et BMS

Dernier message par Bacab « lun. avr. 25, 2016 7:07 am
Réponses : 2
par Bacab » dim. avr. 24, 2016 7:49 pm

Premier message

Bonjour,

J'ai voulu mesurer avec quelle précision j'étais capable de toucher mes cibles avec des bombes non guidées larguées en piqué. J'ai donc largué mes bombes sur le cratère central Nord de Kotar et j'ai voulu mesurer la distance entre mon point d'impact et le centre du cratère. Hors je...

Dernier message

Oui, du fait que Falcon n'utilise pas le même système de projection.
Tâcher d'arriver à ce que le choses soient coordonnées fait partie des objectifs de Vyrtuoz, cependant, à terme.
Ok c'est bon à savoir. Merci

2 Réponses

632 Vues

Dernier message par Bacab
lun. avr. 25, 2016 7:07 am
distance tacan air sol

Dernier message par spiryth « ven. avr. 22, 2016 6:00 pm
Réponses : 2
par akulax » ven. avr. 22, 2016 3:03 pm

Premier message

une question concernant la distance qui sépare l'appareil d'une balise TACAN : s'agit -il d'une distance horizontale ou d'un Slant Range ?

Dernier message

Voir en bas de la page 5 de la doc EDC.

2 Réponses

562 Vues

Dernier message par spiryth
ven. avr. 22, 2016 6:00 pm
Indicateur de virage sur F-16?

Dernier message par Ryder7 « jeu. avr. 21, 2016 4:59 pm
Réponses : 5
par Ryder7 » jeu. avr. 21, 2016 8:44 am

Premier message

Salut à tous,

J'ai une question qui me turlupine depuis que je vole sous Falcon, mais qui concerne cette fois les instruments de vol vraiment basiques:

Ce qui semble être une bille d'indicateur de virage, sous le bloc de horizon artficiel, est-elle implémentée? Il me semble ne jamais l'avoir vue...

Dernier message

Sur F-16 comme sur 2000, Rafale et autre avion de dernière génération, en vol, le palonnier est un repose pied. (Crédit: Amraam ;) )
:Jumpy:

Ah ah ah, voilà qui répond à ma question, merci DeeJay et Amraam! :cheers:

5 Réponses

1053 Vues

Dernier message par Ryder7
jeu. avr. 21, 2016 4:59 pm
Mission training et ILS pour landing

Dernier message par bolt « ven. avr. 15, 2016 7:55 am
Réponses : 19
par bolt » lun. avr. 04, 2016 8:47 pm

Premier message

Bonjour,

Je suis en train de passer du temps sur les missions d'entrainement de BMS 4.33 et particulièrement la mission 10 sur l'entrainement au bombardement. Afin de faire une mission complète je rentre à la base ensuite et j'aimerais mettre le code ILS dans le DED mais je n'y arrive pas. Lors du...

Dernier message

Merci pour les précisions. Je me disais que AV voulais dire avionique mais j'avais un doute etant donné que le panneau de panne me l'avait déja dit.

Je vais regarder l'affichage des pannes sur le MF D maintenant.

Cool ce petit cheminement depuis le début, ca fait découvrir l'avion :Jumpy:

19 Réponses

3000 Vues

Dernier message par bolt
ven. avr. 15, 2016 7:55 am
portée SA-17 accrue?

Dernier message par akulax « lun. avr. 11, 2016 7:08 pm
Réponses : 3
par akulax » lun. avr. 11, 2016 9:30 am

Premier message

La portée du SA17 a t-elle été accrue?

je suis Singer 17 au delà du cercle de menace : ~17-18nm vs 11.5nm!!

Dernier message

effectivement c'est tout bon

3 Réponses

794 Vues

Dernier message par akulax
lun. avr. 11, 2016 7:08 pm
HAD & HMCS

Dernier message par amraam « lun. avr. 11, 2016 10:34 am
Réponses : 1
par akulax » lun. avr. 11, 2016 10:21 am

Premier message

les cibles désignées via le HAD semblent ne plus être affichées sur HMCS: vous confirmez?

Dernier message

Yep, c'est voulu je pense. D'apres le peu d'infos que j'ai, il semble que ca ne soit pas le cas IRL. Mais c'est compliqué car on a pas beaucoup d'info sur le HAD et l'interaction avec le HMCS.

1 Réponses

621 Vues

Dernier message par amraam
lun. avr. 11, 2016 10:34 am
Traduction Fr du TO-BMS1F-16CM-34-1-1

Dernier message par SharkNoir « dim. avr. 10, 2016 7:21 pm
Réponses : 47
par SharkNoir » mer. janv. 13, 2016 9:25 pm
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Premier message

Bonjour,

afin d'aider les pilotes Francophones à intégrer le fabuleux travail de la Team BMS, je me suis lancé dans la traduction du DASH 34.

Au fur et à mesure que j'aurai terminé des parties je les posterais ici, avec l'accord de son auteur.

Lorsque la traduction sera terminé, RedDog la...

Dernier message

Bonsoir, en standby car trop de boulot en ce moment et de plus je dois relire les parties déjà faites pour prendre en compte les nouveautés de la 4.33.U1

donc wait please
47 Réponses

9243 Vues

Dernier message par SharkNoir
dim. avr. 10, 2016 7:21 pm
Détection des radars sol-air en GMTI

Dernier message par amraam « lun. mars 28, 2016 3:55 pm
Réponses : 9
par Bacab » lun. mars 28, 2016 12:08 pm

Premier message

Bonjour,

La plupart des vieux systèmes SAM modélisés dans Falcon reposent sur des radars à balayage mécanique (au moins dans le plan horizontal). Sont ils, par conséquent, visibles avec le radar en mode GMTI ?

Merci par avance pour vos réponses.

Dernier message

J'avais 60kts en tete. C'est 5 kts en fait, c'est dans le manuel SP3.

9 Réponses

1215 Vues

Dernier message par amraam
lun. mars 28, 2016 3:55 pm
Helios et écran tactile cockpit BMS

Dernier message par Serpentaire « sam. nov. 26, 2016 9:48 am
Réponses : 7
par Serpentaire » jeu. mars 10, 2016 2:35 pm

Premier message

Salut à tous,

Waichou à initier un post parlant de 'usage d'un écran tactile associé au logiciel Helios pour réaliser un cockpit BMS

début du post
Waichou

je me suis lancé dans l'aventure et j'essaye de compléter le post au fur et à mesure pour partager cette expérience.
ma synthèse...

Dernier message

Des liens sur Benchmarksim, à toute fin utile

Serpentaire

7 Réponses

2208 Vues

Dernier message par Serpentaire
sam. nov. 26, 2016 9:48 am
profil de vol des GBU 31

Dernier message par juls87 « jeu. févr. 25, 2016 8:59 pm
Réponses : 16
par akulax » mar. févr. 23, 2016 7:30 pm

Premier message

je m'interroge sur le profil de vol des GBU 31, d'où vient le sursaut d'énergie cinétique juste après le largage...Etrange non pour une bombe ?! o_O

altitude en bleu
vitesse en vert

Dernier message

Je comprend mieux :hum:

16 Réponses

2751 Vues

Dernier message par juls87
jeu. févr. 25, 2016 8:59 pm
FCR et altitude de détection

Dernier message par Torti « jeu. févr. 11, 2016 11:16 pm
Réponses : 6
par Oizo » jeu. déc. 31, 2015 10:37 am

Premier message

Salut,

Débutant sous BMS, je suis en train de regarder cette vidéo et je me pose une question sur les altitudes limites de détection affichée à coté du curseur sur le FCR

A ce que j'ai compris, on peut imaginer le radar comme une lampe torche ou un cône. Plus la portée sera longue, plus...

Dernier message

..réservé aux tous dernières générations de radars TRÈS évolués.

Tu veux sans doute parler de l'Anémone qui équipe le Super Etendard modernisé ? :hum:

Ce radar possède une commande pilote lui permettant de passer en émission réduite. En gros, la puissance émetteur ne change pas, mais avant le...

6 Réponses

1461 Vues

Dernier message par Torti
jeu. févr. 11, 2016 11:16 pm
ACTIVATION DU ZOOM TGP

Dernier message par eutoposWildcat « mar. févr. 09, 2016 6:02 am
Réponses : 2
par choch » lun. févr. 08, 2016 11:05 pm

Premier message

Salut à tous

C'est dans le titre: comment est ce qu'on active le zoom lorsqu'on est sous le TGP ?
J'arrive à activer le mode norm, exp mais le zoom reste toujours à x1 alors qu'on peut aller à x4.
Quelle est la commande ?
Merci d'avance

Dernier message

Ne pas hésiter également à utiliser l'outil de recherche du forum. Elle fonctionne très bien. ;)

2 Réponses

1046 Vues

Dernier message par eutoposWildcat
mar. févr. 09, 2016 6:02 am
laser

Dernier message par lipy « jeu. févr. 04, 2016 7:15 pm
Réponses : 9
par moto76 » dim. déc. 20, 2015 5:59 pm

Premier message

bonjours a vous voila le probleme quand j allume le laser le L de fonctionnement ne marche pas je pense oublie quelque chose mais je ne trouve pas

merçi d avoir une reponse

Dernier message

Merci ! :)

9 Réponses

1871 Vues

Dernier message par lipy
jeu. févr. 04, 2016 7:15 pm
question JSOW AGM-154A

Dernier message par akulax « jeu. févr. 04, 2016 6:42 pm
Réponses : 2
par akulax » mer. févr. 03, 2016 10:59 am

Premier message

est ce que le EGEA (End Game Entry Altitude) a une influence sur la surface létale couverte et sur le pouvoir destructeur de la JSOW AGM-154A comme c'est le cas pour les CBU?

Dernier message

Très étonnant pour une cluster planante...non?

si cela n'a pas d'impact, quel est l'intérêt de EGEA autre que d'arriver à une altitude donnée au dessus de la cible...

d'ailleurs la version C n'a pas cette option et c'est bien logique car c'est une munition perforante!

dans BMS, après test, y a...

2 Réponses

837 Vues

Dernier message par akulax
jeu. févr. 04, 2016 6:42 pm
Missions d'entrainement Falcon 4.0 BMS 4.33

Dernier message par jeandidier29 « mer. févr. 03, 2016 8:43 pm
Réponses : 15
par jeandidier29 » dim. janv. 31, 2016 8:47 pm

Premier message

Bonjour,
Je voudrais savoir si c'est possible de télécharger les missions d'entrainement comme Ramp start, AIM120, AIM9 et refuelling. Dans BMS 4.33 je n'ai que les nouvelles missions pas les anciennes. Voici comment j'ai installer mon Falcon 4.0: Tout d'abord j'ai acheté la version old chez G.O.G...

Dernier message

Cette vidéo a été faite en 4.32 ! voir en bas de l'écran dès la 1ère seconde : BMS4.32.7(x86) build 12391 Comme j'ai dis plus haut. Les TE training ont changés.

Merci de ta réponse je comprend mieux.

Pour mon 2ié sujet je pense avoir compris d'où ça vient. J'ai du modifier le DTC car depuis que...

15 Réponses

4240 Vues

Dernier message par jeandidier29
mer. févr. 03, 2016 8:43 pm
Question Pop UP & WDP (alt OA1, OA2, ...)

Dernier message par spiryth « ven. janv. 29, 2016 12:31 pm
Réponses : 13
par akulax » mer. janv. 27, 2016 9:54 pm

Premier message

une question concernant les altitudes des points clef (OA2, AP,...) fournies par WDP....

il semblerait que les données soient correctement calculées uniquement que si le terrain est plat....en effet, comme les altitudes renseignées sont en AGL via le panneau DED , les altitudes des points clé s'en...

Dernier message

... moi je je vote : préfèrerais dans BMS. :yes:
Si c'est possible ça serait mieux :notworthy . Surtout en vue de l'avenir : qui sait, peut-être qu'un jour la ligne elevation de la page ICP4 correspondra à la position du diamant du steerpoint :emlaugh: .
Mais j'avoue que je suis mal placé pour...

13 Réponses

1872 Vues

Dernier message par spiryth
ven. janv. 29, 2016 12:31 pm
Pb balayage FCR + Markpoint FCR + JSOW

Dernier message par spiryth « lun. janv. 25, 2016 9:50 pm
Réponses : 1
par akulax » lun. janv. 25, 2016 9:46 pm

Premier message

Avec les JSOW , Est-il normal que le balayage du FCR soit interrompu quand on passe en Markpoint FCR ? en effet, la page FCR n'est jamais pas réactualisée si des JSOW sont embarquées...le problème n'est pas résolu même après largage...par contre, ce problème est inexistant avec les LGBs

le...

Dernier message

En complétant : la manip pour reproduire :
master mode AG
FCR SOI (l'antenne balaye, normal ^^)
ICP 7
DCS SEQ jusqu'à être en sous-page FCR
le FCR ne ballaye plus

En faisant un selective-jetison, ou en laissant power-off sur les JSOW, problème identique.
Avec de la mark-84, pas de soucis non plus.

1 Réponses

586 Vues

Dernier message par spiryth
lun. janv. 25, 2016 9:50 pm
PB KNOB UP ET DOWN BMS 4.33

Dernier message par eutoposWildcat « jeu. janv. 14, 2016 7:14 am
Réponses : 11
par a9stewaf » sam. janv. 09, 2016 10:07 pm

Premier message

Salut à tous.
J ai installe BMS 4.33 et tout roule pour l'instant sauf le knob up et down qui ne fonctionnent pas. Donc impossible de modifier le range radar par le stick et le clavier. Pourtant les touches sont reconnues ds le set up mais pas en vol.
Au secours et merci
Laurent

Dernier message

Bug ou pas c'est pratique pour ceux qui n'ont pas de mfd par exemple

Bin, pas vraiment, puisque en pratique les pilotes n'utilisent pas le MFD pour modifier la portée d'affichage.

Autrement, est-ce que les commandes ( callbacks ) sont bien programmées dans le fichier d'assignation des touches...

11 Réponses

3404 Vues

Dernier message par eutoposWildcat
jeu. janv. 14, 2016 7:14 am
PB GBU 24 tir en loft & 1ere solution cue en MA HA

Dernier message par juls87 « mer. janv. 13, 2016 9:48 pm
Réponses : 34
par akulax » mar. janv. 12, 2016 12:51 am
1

2
Premier message

Y-a t-il des limitations en altitude pour le tir en Loft avec la GBU 24? ou même d'angle de tir?

je ne sais pas si je commets une erreur lors de mon tir en loft (avec gbu 24 avec un angle15 ° 20° ou 30°) mais j'ai constaté que je ne parvenais jamais à larguer suffisamment tôt en étant >10000ft: la...

Dernier message

Voila l'acmi de la passe avec de la MK84, la balistique me semble juste, bien que je tape un peu derrière, normal le bateau avance :hum: Et non je me suis pas amusé a anticiper quoique ce soit :emlaugh:

Release à 6.5Nm du target

La vidéo :
34 Réponses

13839 Vues

Dernier message par juls87
mer. janv. 13, 2016 9:48 pm
HARM, PPT et cercles de menace

Dernier message par CheckPoint « ven. janv. 08, 2016 10:45 pm
Réponses : 10
par Oizo » ven. janv. 08, 2016 2:06 pm

Premier message

Bonjour,

J'essaye de m'entrainer à l'utilisation du HARM et dans le cas du mode POS, je lis qu'on peut se baser sur un PPT

Pour les steerpoint, je sais que ce sont les points de navigation sur le plan de vol mais qu'est ce qu'un PPT et comment le configure t'on ? Quel est son avantage ?

Je vois...

Dernier message

oui je sais Checkpoint : tu m'as mal compris, ou je me suis mal expliqué donc je reprends.
Il faut préparer sa DTC (et la sauvegarder ;)) dans le mode commit , soit quand on lance la TE depuis l'UI pour faire FLY. Et non pas dans le mode builder .

Spiryth, With all due respect :notworthy...

10 Réponses

1964 Vues

Dernier message par CheckPoint
ven. janv. 08, 2016 10:45 pm
Roll Rate Max et soutenu F16 TacView

Dernier message par l3crusader « lun. janv. 04, 2016 3:21 pm
Réponses : 14
par Phil » mer. déc. 23, 2015 2:18 pm

Premier message

Bonjour,
Pourquoi en roll rate je ne dépasse pas 180°/s ?
Il me semblait que le F16 pouvait monter à environs 300°/s, qu'est qui fait que sur un Blk52 à environs 3000ft 350-400Kts à vide (dans le menu furball) je n'arrive pas à dépasser 180°/s? (Tacview), est ce les FLCS?, est ce normal? en...

Dernier message

Pour info la commande de roll rate maximale sur F-16 est de 324°/s... mais elle n'est en réalité pas atteignable, la manière dont le FLCS est construit fait qu'un gain a tendance a ramener le roll rate vers 0, ce qui limite le roll rate max pratique vers 290°/s. Ce roll rate max pratique est en...

14 Réponses

2103 Vues

Dernier message par l3crusader
lun. janv. 04, 2016 3:21 pm
Datalink AA et HSD

Dernier message par emcom1 « lun. janv. 04, 2016 10:33 am
Réponses : 13
par emcom1 » dim. déc. 27, 2015 4:52 pm

Premier message

Bonjours,j'essaye de voir mes ailiers(IA) et mon package sur le datalink du HSD mais je ne vois rien.....pourtant il est bien activé sur hsd,j'ai oublié quelques chose ou bien il n'est pas implémenté pour l'IA.

Le message radio pour retrouver mon package n'est pas très concluant aussi.

En vous...

Dernier message

Ok je vois.....merci pour toutes ces infos.

13 Réponses

2390 Vues

Dernier message par emcom1
lun. janv. 04, 2016 10:33 am
Plan de vol et altitude

Dernier message par l3crusader « dim. janv. 03, 2016 6:21 pm
Réponses : 4
par Oizo » dim. janv. 03, 2016 12:44 pm

Premier message

Bonjour,
En vol, peut on afficher un indicateur de l'altitude définie à chaque steerpoint dans le plan de vol ?
Par exemple, au steerpoint 4, dans le plan de vol, on aurait 18000 pieds. Où puis je voir cette information une fois dans le cockpit ?
Merci

Dernier message

Il faut savoir qu'il y a une subtilité (ou bug, ca dépend du point de vue) qui date des origines de F4.

Dans BMS, le diamant du steerpoint dans le HUD est toujours placé au sol, a l'altitude exacte du terrain, mais l'altitude vu dans l'ICP est celle du plan de vol. Ca n'est pas correct.

En vrai,...

4 Réponses

934 Vues

Dernier message par l3crusader
dim. janv. 03, 2016 6:21 pm

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