Je viens de percuter !

58 berges et en pré-retraite ! c'est quoi le secret ? je ne garderai pour moi, promis ;-)

Soit patient tout arrive :hum:

Merci pour cette réponse Ghostrider , ce qui confirme ma pensée peut etre demander un vol le Vendredi soir .
Au plaisir

bienvenu à toi :)

Tu veux dire qu'ils vont faire comme starwars : même scénario en plus gros ?
:exit:

J'ai eu aussi l'impression d'après les images :ouin:

Félicitations ! :notworthy

NB ; T'as eu du bol de tomber sur un monit' qui savait dessiner ........ :exit:

Bye,

Merci C6_Hellcat pour le moment j'essais de mapper correctement mon Hotas et en apprendre un peu . Je ferais surement une demande de candidature .
Au plaisir

Ca n'empêche pas de dire bonjour et merci ....
pas mal pour un premier post ..

c'est un bot vu le lien mutuelle inséré...

Salut Zank,

Je t'ai sorti des moniteurs, sans te bloquer.
Ainsi, tu restes élève, avec ta progression, et tu peux à tous moment repasser moniteur si tu te sens de le refaire.

Merci pour ton implication, en espérant te revoir :)
Ergo.

C'est gentil, merci pour le geste :)

J'espère aussi vous...

Bon, j'avais trouvé une feinte et j'ai pu installer le F18 ainsi que ma carte Golf !

Après avoir pris soin de recopier les fichiers de config des touches (dossier Input), je fais un essai et là quelque chose que je n'ai jamais vu jusqu'à présent : les axes ne répondent pas correctement !

En gros,...

Ou alors tu coupes un moteur tu dis qu'il y a un soucis et tu annules la mission :hum:

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Le choix à l'air compliqué lol
Avec target, j'ai eu des difficultés avec Falcon 4. L'assignation des touches se fait comme référence avec un clavier QWERTY, donc la touche , dans la simu était en fait la touche , ; les combinaisons ctrl ou maj avec un touche ne...

Bravo !
A quand la prochaine expédition ?

a+

Pour être encore plus précis, 0.3 nautiques du BRC soit 555.6 mètres. :cheer:

Merci Pigalle... bon ben y'a plus qu'a ...

Vol training GBU + mav + ravito *2 + appontage crépu

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Un grand merci pour votre attention. J'ai appliqué tes conseils Doc, de déployer les flaps vers 180 ,190 et de trim en cabrer quand le vv retombe et j'ai réussi à me stabiliser rapidement et enfin apponter 😀.
En effet le problème venait du fait que dès que j 'arrivais à 250 kts je me dépêchais à...

Petite précision, c'est uniquement la courbe saturation Y qui est à 90%.

Salut Xavier. N'hésite pas à voler avec ceux qui manient bien l'appareil, ils pourraient t'apprendre quelques trucs. À l'EVAC, les pilotes peuvent organiser des vols ouverts et ils sont souvent bien enrichissants. Je ne doute pas que d'autres communautés puissent t'apporter également ces...

Bonne initiative Phil et merci.

Bienvenue sur C6.

J'ai glissé Chef !

Ost

Oui effectivement un grand merci à toute l´équipe pour votre implication et le résultat de qualité du service proposé ;)