La présence du mécano navigant peut s'expliquer par le fait qu'il s'agit visiblement d'un 215 à moteurs à pistons

Le cout de développement du programme V-2 est estimé à 2 milliard de dollars soit la même somme que pour le développement de la bombe atomique us While such a massive expenditure might have been justified if it had had a military impact, the V-2 accomplished nothing of significant military value. s...

Je ne voudrais pas donner l'impression de vendre la soupe de la boutique mais franchement je viens de recevoir mon exemplaire et ce dossier de 42 pages bien illustré est complet avec effectivement de longs développement sur l'opérationnel ainsi qu'une partie assez importante consacrée aux armements ...

VG-35 a écrit : ↑

mer. août 05, 2020 10:50 am

Aucune pièce ne tire à 300 km

Peut-être pas 300 quoique ... le projet américano-canadien HARP - dirigé par le sulfureux mais très doué Gerald Bull - permettait de lancer un obus de 160 kg sur une trajectoire balistique culminant à 180 km avec une vitesse initiale de 3.6 km/s soit Mach 10

Cela devient trop brouillon (c'est inhérent au what if, mais là c'est gratiné) Mars 1945, Tokyo réduit en cendre sous les bombes incendiaires, plus de 150 000 morts en une nuit soit plus que les deux bombes atomiques réunis => Pas de capitulation. Hambourg 1943, 50 000 morts soit autant que Nagazak...

Mirages Lybiens "prêtés" à l'Egypte. Et piloté par des Egyptiens, formé en France sous passeport Lybiens... Simple, non? Limpide. lol Le Liban ne participe pas au conflit de 73... Ils auraient pu prêter des avions voire des pilotes. Mais à la réflexion, le Liban est-il un pays arabe? Vaste question...

Un rédacteur en chef qui indique ses adresse, téléphone et e-mail sur un forum... ne peut être qu'honnête ! Par contre, j'ai quand même des doutes sur : "AceS, which became the best aviation of France, with the best sales of this little market, and good profits for Heimdal." c'est en effet - à mon ...

En fait au cours de nos discussions Bernard Millot m’a souvent expliqué que sa source principale était les volumes de History of Naval Opérations in World War II de Samuel Eliot Morison cette œuvre dont je me suis depuis procuré l’ensemble des volumes demeure incontournable L'anthologie de Morison ...

Tous ces auteurs (Millot, Cuny, Danel) sont effectivement des précurseurs et il faut saluer leur travail comme il le mérite d’autant qu’ils ont donné le virus à beaucoup, moi y compris. Maintenant, comme tout précurseur, leur travail est désormais dépassé. Et c’est logique car depuis pas mal de nou...

Les conclusions sont un peu foireuses Voir le Mosquito comme un ancètre du tornado bof Cette comparaison doit venir d'un auteur britannique et je l'ai trouvée un peu boiteuse moi aussi. Lecture agréable dans l'ensemble, ceux qui veulent toujours des détails sur l'usage chez d'autres nations et aprè...

C'est bizarre, les ponts superposés ont été essayés et abandonnés il y a plus ou moins un siècle :hum: Oui, mais les catapultes n'existaient pas. C'est pas idiot de catapulter les avions (ou drones) depuis le pont le pont inférieur, une fois accroché à la catapulte il y a peu de chance qu'il ne sui...

Milos a écrit : ↑

sam. juil. 25, 2020 3:55 pm

Kakumei a écrit : ↑

ven. juil. 24, 2020 6:13 pm

en plus d'une catapulte électromagnétique .

Ils disposent de cette technologie ou c'est une wish list ?

Ils ont un banc d'essai grandeur nature à terre sur leur Lakehurst à eux

jojo a écrit : ↑

ven. juil. 24, 2020 6:03 pm

La vache...11 ascenseurs à munition

Non il y en avait 4 de mémoire réduits à 3 Je pense qu'ils confondent montes-charges et automates de transport ils doivent aussi s’emmêler les crayons entre "monte-charge" et sections de monte-charge entre les différents ponts.

"The Bonhomme Richard cost about $750 million to build, and was undergoing a few hundred-million-dollar improvements to ready it for F-35s. Schuster said repairs would likely cost at least $150 million. By comparison, the Navy spent more than $500 million to repair and update the smaller destroyer ...

En tout cas a priori ils viennent de choisir l'A2SM Pour ce qui est des pilotes, les sikhs qui avaient pris en compte leurs 2000 avaient à l'époque fait forte impression. Les pilotes Sikhs... ils mettent le casque par dessus le turban ou par dessous ? Non mais un témoin à l'époque me racontait que ...

En tout cas a priori ils viennent de choisir l'A2SM
Pour ce qui est des pilotes, les sikhs qui avaient pris en compte leurs 2000 avaient à l'époque fait forte impression.

Kamov a écrit : ↑

jeu. juil. 23, 2020 12:13 pm

T'en a pas marre de nous faire chier avec ça ? je remarque que c'est très souvent toi qui remets une pièce dans la machine

Normal c'est une des critiques les plus systématiques faites à son cher FANA

... Remarquez, ca peut aussi être que les USA se croyant tout permis ils voulaient pas se faire chier en diplomatie pour un petit pays pas capable d'aligner 3 avions dans une opex (vision américaine). Je ne sais pas si ça a beaucoup changé : Demandez donc à Trump ou se trouve l'Autriche… on aura de...

Ben oui, c'est le Noratlas de Provence, le seul maintenu en vol depuis pas mal d'années. C'est celui que j'ai vu passer un samedi matin en radada pile au dessus de la butte de tir de Campagnole et dans l'axe opposé aux 9mm crachées par les PM MAT 49. Heureusement, je n'ai pas entendu dire qu'ils en...

Il existe le Net on y trouve parfois de vraies pépites, des banques de données payantes exemple je pense alamy ou NARA (National Archives and Records Administration), les livres sur lesquels elles peuvent être copiées (moyennant accord des auteurs et éditeurs et moyennant finance si non libres de dr...

Garance, question compliments on est jamais mieux servi que par soi-même !!! Oui ... et je confirme que dans la phase de conception d'un numéro Caraktère la question du maquettage est prise en compte relativement tôt. C'est une affaire de spécialistes à laquelle personnellement j'ai été sensibilisé...

La qualité du maquettage est une des marques de fabrique de Caraktère

Sacrée bestiole le KC-10A Extender capacité énorme il se dit que les Hollandais qui mettaient en oeuvre deux KDC-10-30 n'avaient jamais pu exploiter vraiment à fond toutes les capacités en carburant de leurs deux ravitailleurs

Effectivement o_O Du coup je me demande si l’îlot ne serait pas en partie en alu, comme ça s'est fait chez nous sur certaines frégates pour gagner du poids dans les hauts Je me dis qu'en alu on aurait eu çà: le Belknap suite à un incendie dû à une collision avec le Kennedy: https://i.skyrock.net/59...

Ils ont pourtant eu l'incendie de l'USS Miami il y a quelques années qui avait abouti à une reprise en main des procédures de chantier sur leurs bâtiments