Ils font ça aussi à Nantes et surement ailleurs. J'imagine qu'ils doivent se faire des approches de temps à autres pour conserver certaines qualifs.

Mouais, le 2000 est simple à piloter tant qu'on essaie pas de faire de PS acrobatique avec, parce que dans ce domaine là à l'heure actuelle c'est une vraie m

Attention à ne pas trop enjoliver les choses non plus.

Pour donner de l'eau à ton moulin Az, quand j'avais le problème j'avais effacé les fichiers dont tu parles. Quand je redémarrais DCS je pouvais configurer les touches et axes du 2000 comme je voulais. Mais en redémarrant DCS les fois suivantes je me retrouvais de nouveau avec un écran noir.

Personnellement j'ai un Warthog avec la mécanique poncée et regraissée, et une rallonge de 7,5cm. Ca fait un beau débattement mais je suis aussi obligé de rajouter de la deadzone aux extrémités pour que le pilotage du 2000 ne devienne pas mou comme du beurre. Ces derniers temps on a plutôt essayé en...

Ca me faisait la même avec l'update 3, j'ai réglé ça en dégageant des mods d'avions supplémentaires. J'ai aussi dégagé pas mal d'avions officiels dont ne je ne me sers jamais. Je me demande si DCS n'a pas une limite en termes de modèles de vol gérables dans les options.

Ce topic est parfait pour poser une question qui me démange depuis un moment: A la Jetesons nous faisons de la PS acrobatique avec les vrais programmes de la PAF depuis quelques années donc je pense qu'on est pas totalement des chèvres, pourtant avec le 2000 dés qu'on commence à faire des virages si...

Blackfox a écrit :Ben heuresement que ya eu les phases beta ;D Hahaha

Juste pour rappel, la 2.0 est en alpha

J'ai reçu le mien la semaine dernière et après quelques sessions de test le verdict tient en un seul mot: nondédioukeskeussébon!!! La partie hardware est un régal à monter et régler. Les réglages du driver sont un jeu d'enfant à configurer. Tout ça se visses très bien sur mon Wheel Stand Pro après p...

Sans déconner

Pour quelle raison? Budgétaire peut-être?

Sortir les AF pour faire gueuler les moteurs ça fait parti du spectacle

Je plussoie pour Shadow Play.


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A mon tour de succomber au Crosswind, vivement février!

Comme je suis sur W7 et pas W10 je ne peux apporter grand chose à la description de Foufi mais avec une connexion Teamviewer voilà ce que j'ai appris: - Le problème ne vient pas du script. - TARGET, les drivers et les firmwares sont tous à leurs dernières versions. - Au lancement du script seul le s...

Affirmatoire!

Le grand nombre d'arbres fait aussi chuter mes fps et j'ai une GTX 660 2Go sous le capot. Mais au lieu de s'inquiéter de ta config je pense qu'il faut surtout patienter puisqu'on a simplement droit à la première mouture public d'une béta. Donc il est urgent d'attendre

Skull j'ai le même message que toi quand je veux voir mes modules dispos, je pense que les serveurs d'ED sont tellement saturés ce soir qu'il va falloir prendre notre mal en patience. En attendant de tout avoir sous la main j'ai fais quelques vols solos en Su-25 avec quasiment tous les réglages à fo...

Se sont 2 équipes indépendantes mais qui ont l'habitude de voler ensemble. Et c'est un cas unique à ma connaissance, c'est quand même couillu de faire du vertical avec 2 modèles d'avions de masse aussi différente, à la russe quoi

Ah oui quand même! Merci Dimebug je regarderais ça à tête reposée pour bien m'impregner de tout ça

J'avais essayé de le faire avec 2 fonctions mais comme je découvre cet aspect de TARGET ma syntaxe n'est pas accepté. J'avais essayé ça: int M_Trim_Nose_Up_Logic(); { if (M_Trim_Nose_Value >= 10000) ActKey(KEYON+M_Trim_Nose_Stop); else ActKey(KEYON+M_Trim_Nose_Up); } int M_Trim_Nose_Down_Logic(); { ...

T'as pas une planche à bricoler au lieu de polluer mon topic?

J'utilise depuis pas mal de temps TARGET pour gérer mes axes dans trim dans DCS et IL2:COD. J'utilise les lignes suivantes et ça fait très bien le boulot pour avoir un trim qui réagit bien en appuis courts ou prolongés. MapKey(&Joystick, H1U, AXIS(DX_YROT_AXIS, -5, 2)); //TRIM HAT UP POSITION MapKey...

Actuellement nous volons les lundi et mardi soirs, si jamais ça colle fais nous signe

Un X-Wing pour moi siouplait!


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"La moindre manœuvre" me paraît exagéré, sachant que je le trouve tolérant pour la voltige ça m'étonne. Quelles manœuvres te font partir en sucette? À quelle vitesse? Quel emport et quelle altitude? Vu les avis que je lis j'ai l'impression que certains sont limites contradictoires, et je commence à ...

Bien joué Morph et merci la 3rd!

C'est vrai qu'on a de la gueule sur ce screen