pas mal raisonné mais c'est pas lui.

une taille au-dessus et une génération avant.

alors, c'est un dessus de fuselage d'avion, avec un feu rouge, et en fait l'image montre une bonne partie de l'avion.

Je suis d'accord, au premier 'rabord' ça ne va pas faire progresser la technique, c'est clair. au deuxième on peut se dire qu'apparemment tout le monde ne sait pas /lire une carte/n'a conscience de la vitesse et du taux de roulis d'un bi/ne sait pas renoncer/n'ose pas dire qu'il s'est paumé/ne lit p...

http://www.nicematin.com/article/faits-divers/deux-personnes-se-tuent-dans-un-crash-davion c'est passé un peu inaperçu, le crash a eu lieu pas très loin de l'endroit où s'était crashé un baron il y a quelques années (lui c'était un retour de Corse par l'est de Nice par temps brumeux aussi). La réce...

une pas si difficile avec un peu de logique.

http://www.checksix-forums.com/attachme ... 1308493495

bon, mi35 alors
http://www.airliners.net/photo/Czech-Re ... 1629444/L/

Mi24

"In addition, it has determined that the flight envelope must be restricted,
compared to the original certified flight envelope"

ça c'est pas du soft : simple précaution ou quelque chose a souffert ?

pucara ?

là c'était feu important a bord, si pas éteint, au bout de 2 minutes on commence à perdre des morceaux d'avion.
il ont du mouiller la chemise.

il n'y pas l'an225 mais il y a quand même "la star" :

http://www.usinenouvelle.com/article/so ... et.N153769

Oui, c'est leur "vision du futur". En tout cas, la vidéo est assez bien fichue, je trouve. Bon par contre 2050... C'est un poil ambitieux pour une boîte qui hésite à passer à l'open rotor avant 2025 lol 2025 pas irréaliste : il n'est pas exclu qu'en 2025 le carburant soit devenu très cher et que le...

peut être un anglais bombardier alors ?

au pif Vickers Valiant

Rodolphe a écrit :...


Aa-5


...

edited (aa1b)
on brule ... allez disons que c'est ça : aa1b le gros chat a des petits cousins amusants, bravo

non et non.

oui, j'ai trouvé le musée j'y croyais pas !

on change de genre ... !

Shenyang J-8 II ?

Justement j'aimerais bien connaitre dans ce cas la façon de sortir d'un déroulement avec trim par PHR (si le PHR reste cabré l'action de manche sur une petite surface ne devrait permettre l'équilibre qu'à basse vitesse). On sait qu'il y a eu déroulement, que l'avion a pris une forte accélération (do...

oui mais en démo et avec un gros chalumeau allumé ça peut aller au-delà de l'incidence de portance max parce qu'il y a une composante verticale importante de la poussée.

vi... à voir 'overG' dans le hud dans la ressource, d'arrière de l'avion a du passer à 20 bons centimètres.

faut pas trop s'en faire la pelouse était pas tondue si court !

http://fr.news.yahoo.com/050719/202/4iazi.html .../... Selon le lieutenant colonel Eric Grohin, qui se trouvait à bord de l'hélicoptère de commandement derrière l'avion au moment de l'accident, le Tracker était en phase de largage lorsqu'il s'est écrasé pour des raisons encore ignorées. L'officier ...

pour confirmer ce que dit TooCool_12f :

http://www.bf109.com/manuals.html

voir le manuel de construction et maintenace de l''Emil'...
les amateurs de mécaniques vont se consoler (un peu) avec les beaux dessins.

".../... RAF Typhoon ZJ809 had a VERY lucky escape this afternoon during the Friday practice session. Whilst descending in a half-loop the pilot came within approx 10ft of the runway and narrowly avoided "pancaking" it - thankfully lots of reheat and some serious luck prevented a accident .../..." "...

UP !
c'est ce soir, à vos magnétos ... si vous voulez voir à quoi ressemblent les commandes de réacteurs sur un B52 ... je sais pas comment ils font (j'alais dire faisaient mais ça vole encore ... ) avec une 'haie' pareille .

:shutup!:

bon je me tais ... :lol: