Salut Jabba ! Bonne année ! Le problème est que le f14 nécessite deux personnes pour voler. Ensuite gros problème bien connu pour les avions français : le manque de données pour le modèle de vol et l'électronique de bord. Après il faut voir que ce simu est l'un des rares à proposer des avions russes...

Ah ! Au temps pour moi

En 2.1 j'aurai pu t'aider mais j'y connais rien en 5.1.

++

wow il doit bien traîner ce f15 :

Salut Anko ! Le 5.1 n'est vraiment utile que pour les jeux vidéos et regarder des vidéos. Pour juste de la musique un ensemble 2.1 de très bonne qualité est amplement suffisent. Ils se demandaient quel type de musique j'écoutais pour produire un pareil son !!! Ecouter du M.Bungle c'est aussi un peu ...

ici !

en fait la poubelle semble etre en realité la cuvette.

wow impressionnant ! Ca doit l'être d'avantage et en voyant tes maquettes de près, à force on oublie à quel point c'est petit. Bravo et bonne continuation !

Merci pour l'info ! moi ce qui m'amuse c'est ca : son rayon d'action pratique est de 3.500 km à grande altitude avec trois réservoirs suspendus et de 6.700 km avec un seul ravitaillement en vol. le hic c'est qu'il ne lui reste plus que 4 pylones dont deux (il me semble) qui ne peuvent prendre que de...

La raison qu'il soit plus leger resulte surement du compromis poid/volume/resistance/conso comme tu l'as dit. Apres est-ce que le systeme embarqué a un poid significatif ?

Wow excellente video !!!

Au fait ils en ont encore pour combien de temps les mIII suisses ?

pareil dans les 18".xx

lol meuhhhhhhhh non Templeton ! :chinese: En tout cas ça fait plaisir de lire ces messages de soutiens comme quoi on était apprécié non pas uniquement pour notre physique et notre intelligence mais aussi pour notre humours et bon humeur :yes: ... hein ? :huh: ... non pas ca !!!! ... :doctor: ... :pr...

comme ça, ça fera des économies d'essence :D

Content que le pilote soit sien et sauf

Rohooooooooo l'autre ! :laugh:

en effet il y a eu d'excellents moments !

Merci pour vos pensés ... mais on reste tous sympa ! c'est pas fini :D

boarf au secpil tu as deux gros ecrans qui, même de dos sont sufisement visibles et contrairement à ce logiciel le palo et le manche ont une trajactoire redondante ce qui permet d'etre moins concentré dessus.

Hahaaaaaaaaaaaaa je me permets de faire remonter ce topic car Zetit, un nouveau membre à l'aide des maigres infos que j'ai pu lui donner a réussi à retrouver le logiciel demo pour l'entraînement au Secpil !!! Voici le lien : http://www.theskyisthelimit.info/Air/Selection/Psychomoteurs/TOM-test_Demo/...

Quand tu es sur Windows, fait un clic droit et va dans l'utilitaire de ta carte graphique (n'ayant jamais eu de ATI je ne sais pas comment ca se presente) et trouve les parametres graphiques et baisse l'anti-aliasing et le filtre anisotropique. En gros ils reglent le flou (pour que tout soit bien fo...

Salut !

Vu ta config met les settings au minimum de même pour l'anti-aliasing et le filtre aniso.

Bon vol !

tu vols à quelle vitesse ? acceleration ?

Une fois qu'on a la maquette en 1/1, oui avec du silicone ou latex avec une bonne chape de plâtre on peut facilement la reproduire. Le petit travail en plus sera de prévoir l'épaisseur des parois du manche (creux) et la matier sachant qu'on se crispe facilement dessus en vol ... :b Pour en revenir a...

miam vivement d'autres screens !!!

et bien ! ca semble une bonne affaire ! Que ceux qui hesitent se lancent !

en comparant les deux screens, en effet le montant qui separe les deux passagers ne semble pas placé correctement.

Jolie travail

oui, rien que les bonnes dimenssions c'est mission impossible pour les avoir.

hohoooooooooo ca semble bien parti ! bravo !

Peut-etre que quelques lavis sur le moteur soient utiles pour unifier les couleurs et rendre la peinture moins "brute" ?