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Ce « viseur » possède 2 modes d’affichage : « Normal » et « Armement » j ai pas trouve les noms dans la docs
Normalement nous devrions avoir un point sur le viseur qui symbolise le « vecteur vitesse » , la ou va l’avion. Il serait normal de l’avoir en mode « Normal » (pour les phase d’atterrissage pas exemple) et pas en mode « Armement ».
Pour le moment c’est l’inverse, donc il est plus « simple » de se poser en mode « Armement »
est ce normal ??

Il me semble que c'est plutôt une mode "normal" utilisé pendant les phases de décollage, de navigation et de combat (première position de l'interrupteur), et un mode "atterrissage" utilisé pour l'atterrissage justement (deuxième position de l'interrupteur) où là apparait le vecteur vitesse.

En tout cas c'est ce que j'ai compris et comme ça que j'utilise la VTH, si on peut parler de VTH.

Ce que tu appelles le mode "armement", si tu parles de la position la plus en avant du "sight selector", c'est le mode approche. (Dans DCS du moins, irl je n'en sais rien.)

Grillé... ^^

C'est expliqué dans cette vidéo aux alentours de 13 minutes

Je l'ai compris aussi comme diditopgun et Loneman. Ce qui est source de confusion, c'est qu'en mode approche, le réticule de visée s'affiche systématiquement. C'est probablement un bug

Non non, le réticule de visée sert de vecteur vitesse en approche: il faut le "poser" sur le seuil de piste.

@+

gillouf1 a écrit : ↑

dim. sept. 25, 2022 11:19 am

Non non, le réticule de visée sert de vecteur vitesse en approche: il faut le "poser" sur le seuil de piste.

@+

Il me semble plutôt que le vecteur vitesse est le petit point jaune qui apparait lorsqu'on passe la VTH en mode approche.

Oui dsl, c'est plutôt le "point de visée" pour la pente. J'ai confondu...

@+

En même temps vu que la doc ne dit absolument rien
merci pour l info qui confirme que je m étais planté

Ce serait bien de pouvoir mettre la main sur la doc du vrai F1, si ça n'est pas classifié bien sur.
Personnellement j'ai beaucoup de mal à faire des atterrissages corrects avec le F1, je touche toujours assez durement la piste et même si je ne casse rien ce sont plus des appontages que des atterrissages.

Loneman a écrit : ↑

dim. sept. 25, 2022 6:46 pm

Ce serait bien de pouvoir mettre la main sur la doc du vrai F1, si ça n'est pas classifié bien sur.
[...]

Elle est dispo moyenant finances sur le site Flight Manuals Online.
En cherchant, on trouve également celles des F1 Sud Africains gratos.

@+

Je vais aller voir ça, merci

Ghostrider a écrit : ↑

dim. sept. 25, 2022 5:35 pm

En même temps vu que la doc ne dit absolument rien
merci pour l info qui confirme que je m étais planté

Ah, on a un indice sur le futur article sur le F1

Je’finalise la review et j aime pas trop raconter trop de bêtises

gillouf1 a écrit : ↑

dim. sept. 25, 2022 6:53 pm

Loneman a écrit : ↑

dim. sept. 25, 2022 6:46 pm

Ce serait bien de pouvoir mettre la main sur la doc du vrai F1, si ça n'est pas classifié bien sur.
[...]

Elle est dispo moyenant finances sur le site Flight Manuals Online.
En cherchant, on trouve également celles des F1 Sud Africains gratos.

@+

Les manuels AZ et CZ sont en consultation gratuite sur https://www.avialogs.com/aircraft-d/das ... structions

Alors en fait non, il n'y a plus de consultation gratuite sur Avialogs (c'est pas gentil çà...)

Bonjour à tous,

pouvez vous me montrer exactement sur le tableau de bord ou se trouve le bouton pour sélectionner les 2 modes d’affichage : « Normal » et « Armement »

Merci d'avance

Il n'y a pas de bouton pour le mode armement, simplement le réticule de visée apparait quand on sélectionne une arme.

Par contre l'interrupteur qui allume la VTH a trois positions, éteint (en arrière), allumé (au milieu) et mode approche et atterrissage (vers l'avant)

Merci pour la réponse.
C'est donc de cet interrupteur d'ont ont parle:



09 SÉLECTEUR DE VUE "sight selector"

C'est ça.

Comment est-on sensé voler en palier en mode NAV, sans vecteur vitesse ?
Au variomètre ?

a l'altimetre.

si ca bouge pas t'es en palier

Repère verrière sur l'horizon, si tu cherches à voler en palier avec l'instrument tu vas vomir rapidement...

51thPolux a écrit : ↑

mer. janv. 25, 2023 5:50 pm

Repère verrière sur l'horizon, si tu cherches à voler en palier avec l'instrument tu vas vomir rapidement...

Qu'est ce que tu appelles repère verrière ? Oui effectivement c'est assez chaud de voler en pallier aux instruments.