Cursus F-16 AVM sur DCS

[Kervinou]

Bonjour à tous,

Maintenant que le F16 commence à ressembler à quelque chose sur DCS,
envisagez vous de dispenser des cours (basé sur l'ex école EDC BMS) avec le module DCS ?

Merci

[dureiken]

je plussoie

[akula]

Pour ma part, je commence à peine le F-16 sur Dcs, et c'est clair que pouvoir être guidé par des personnes aguerries dans le cadre d'une formation et d'échange de connaissances, je signe Direct

[Ghostrider]

Si on a des moniteurs volontaires pourquoi pas

[Kervinou]

je plussoie

Tu cranes jeune araignée ;-)

[Kervinou]

Si on a des moniteurs volontaires pourquoi pas

Hmmm, avec une entrée DCS: F-16C dans les menus de l'AVM, ce serait surement mieux reconnaissable.
je vais pinguer les moniteurs F16 ;-)

[Ghostrider]

On peut faire comme pour l apache ,un petit sondage pour tester le concept.

[Kervinou]

On peut faire comme pour l apache ,un petit sondage pour tester le concept.

go ! ;-)

[dureiken]

En plus niveau doc avec l'EDC C6 il y a déjà une excellente base !

[Kervinou]

Oui, c'est justement l'idée, à mon avis pour commencer, il n'y a rien à faire d'autre que d'utiliser l'existant ! ;-)

[Ghostrider]

On va attend la fin du sondage sur l apache avant de proposer un truc
Mais il faudrait faire en amont un vrai état des lieux du dev du F-16 DCS et perso je n ai pas assez d expérience sur l avion pour ca/
PS : il ne sera jamais aussi complet que celui de BMS ( plus d une décennie d évolutions ne se rattrape pas comme ca ), mais cela peut permettre de relancer l intérêt si il le mérite bien sur

[Kervinou]

On va attend la fin du sondage sur l apache avant de proposer un truc

Je vais le chercher sur le forum, je suis passé à côté

[Ghostrider]

tu postes trop vite

sinon regarde en news

[Kervinou]

On va attend la fin du sondage sur l apache avant de proposer un truc
Mais il faudrait faire en amont un vrai état des lieux du dev du F-16 DCS et perso je n ai pas assez d expérience sur l avion pour ca/
PS : il ne sera jamais aussi complet que celui de BMS ( plus d une décennie d évolutions ne se rattrape pas comme ca ), mais cela peut permettre de relancer l intérêt si il le mérite bien sur

C'est l'idée, cela évite aux personnes de prendre les docs existantes de BMS et tenter de faire des choses sur DCS !

Sondage 64 trouvé ;-)

[spiryth]

(je réponds suite à sollicitation de Kervinou via le site de l'AVM)

envisagez vous de dispenser des cours (basé sur l'ex école EDC BMS) avec le module DCS ?

Nope, je ne vole pas sur DCS

Et sans connaitre l'état d'avancement exact du F-16 de DCS, je pense que la plupart des docs doivent être facilement voire directement transposable, non ?

[Hawk]

Hello,

Merci pour la sollicitation sur l'AVM Kervinou.

A titre personnel, j'ai une contrainte de temps très forte cette année qui grève ma capacité à m'engager dans un projet comme celui-là (refonte de la doc et implication en heures de formation). Sans compter la limitation technique de mon PC qui souffre sur DCS (où je ne vole quasiment que sur le sublime F-14).

Dans l'esprit, je trouve ça très bien que l'on commence à créer des ponts entre BMS et DCS.

Dans la pratique, la conversion des moniteurs AVM de BMS vers DCS passe par l'appropriation de l'environnement DCS, le désapprentissage des habitudes/mécanismes en place dans BMS (en prépa de mission, dans le cockpit,...), l'appropriation des comportements de l'"IA", les MDV des missiles.... Bref, la courbe d'apprentissage n'est pas neutre (sans compter les différences de maturité sur les features du F-16 même si ED a mis un sacré coup de collier depuis un peu plus d'un an).

Pourquoi dans ce cas ne pas solliciter des pilotes virtuels qui maîtrisent déjà le Viper de DCS ? J'ai vu quelques vidéos de la JTFF, ça envoie en termes de connaissances de l'avion réel et du module Viper de DCS. C'est juste une piste, je ne présume de rien, évidemment.

Donc, pour ce qui me concerne :
1. OK sur le principe de contribuer très ponctuellement au projet mais pas avant cet été
2. OK pour rejoindre le pool de formateurs AVM sur le F-16 de DCS quand j'aurai un PC à la hauteur (en théorie cet été)

@+
Hawk

[Kervinou]

Je suis parti du postulat que ceux qui utilisent BMS ont aussi un pied dans DCS.
Ensuite, concernant les docs, je suis aussi convaincu que l'adaptation doit être légère, voir même nulle si l'on commence avec ces mêmes docs qui peuvent au final être amendées au fil de l'eau.

Personnellement, je n'irai pas faire du porte à porte pour demander du temps à ceux qui volent en escadrille, je pense que le forum de C6 a suffisamment de visite pour que les volontaires se fassent connaitre, tout simplement.


[edit] réponse réalisée alors que j'ai confondu le pseudo "hawk" que je connaissais appartenir à une autre personne, sorry ! ;-)

[eutoposWildcat]

Pas mal de docs du niveau 1 n'ont en effet besoin que de peu de modifications.
Et les plus fondamentales, sur les commandes de vol, les instruments de vol, l'utilisation des MFD, le TACAN, etc. peuvent être utilisées déjà quasiment telles quelles.

[Ghostrider]

+1 avec Wildcat
pour les niveaux de base (instruments , procédures de base ...) Ca doit pouvoir s utiliser sans trop de modifications, et donc rapidement.
Le systeme de curus AVM reprend la même archi que l EDC (ave des variantes)
Donc techniquement copier un cursus BMS vers DCS ca se fait tres facilement

[Hawk]

Je suis parti du postulat que ceux qui utilisent BMS ont aussi un pied dans DCS.
Ensuite, concernant les docs, je suis aussi convaincu que l'adaptation doit être légère, voir même nulle si l'on commence avec ces mêmes docs qui peuvent au final être amendées au fil de l'eau.

Personnellement, je n'irai pas faire du porte à porte pour demander du temps à ceux qui volent en escadrille, je pense que le forum de C6 a suffisamment de visite pour que les volontaires se fassent connaitre, tout simplement.


[edit] réponse réalisée alors que j'ai confondu le pseudo "hawk" que je connaissais appartenir à une autre personne, sorry ! ;-)

Le pont BMS --> DCS n'est pas si naturel même si on est quelques-uns à la FFW01 à voler également sur DCS.

Ma suggestion n'était pas de faire du porte-à-porte - je me serais pas permis - c'était plutôt de se dire qu'il y a 4 monits AVM sur BMS plus ou moins actifs actuellement. Deux t'ont répondu. J'ai une vague idée pour les deux autres que je connais bien . Donc constituer un pool de monits sur la base existante pour BMS risque d'être compliqué...D'où l'idée d'élargir en ciblant d'autres escadrilles volant déjà sous DCS mais comme tu le dis, il y a suffisamment de passage sur C6 pour que les volontaires se fassent connaître.

@+,
Hawk (l'autre hawk

[Kervinou]

Oui l'autre Hawk ;-)
encore sorry

[Serpentaire]

Salut,

pour ma part je ne vole pas encore sur DCS et pour le moment j'ai même du mal à trouver du temps pour BMS.

J'espère que mon travail va me laisser plus de temps libres et surtout moins de fatigue en fin de journée. Dans quelques mois, je serai à la retraite et espère pouvoir me consacrer aux deux simus.

Donc pour le moment moniteur F16 que sur BMS. Mais pourquoi pas un jour aussi sur DCS, je ne ferme pas la porte.

Amicalement

Serpentaire