Ahhhh EN-FIN! Trois ans plus tard, ils admettes enfin qu'ils sont à côté de la plaque avec le FLCS actuel! Z'ont changé leurs SMEs ou bien?
Y des trucs qui me plaisent dans cette annonce!
En revanche, rien au sujet du "roll stop" immonde et infâme de leur modèle FLCS. Dommage. Peut-être plus tard ... Y en a qui vont devoir continuer la lute et continuer à se prendre des bans et des pénalités si ils veulent obtenir cette amélioration là.
Merci pour l'info!
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : mar. mai 24, 2022 7:37 pm
par winterz
Cool! Ah au fait la 2080 marche niquel DeeJay, encore merci
Je ne parle pas de bug. Je te propose de faire ce simple test: mets des mavericks K (ou autres missiles/ bombes) et tu constateras que tu pourras prendre 25° AOA+ et tirer de gros G sans être aucunement limité...Ceci depuis la sortie du F16.
Je suis satisfait qu'ils aient retouché les ITR et STR mais qu'ils n'aient pas implémenté un CAT III valide me chiffonne ( je pourrais aussi être "chiffoné par le fait d'ajouter des CBU 97 dont les menus sont incomplets ( les 97 du A10CII , elles, permettent beaucoup plus de finesses d'emploi).
Je plussoie
D'autant que c'est une amélioration dont bénéficierait l'ensemble des modules...
En plus c'est pas énorme a mettre en place en tout cas dans une version simplifiée (dynaMO, dynaMO... ). On l'avait fait dans FSX@War en affublant chaque munition du Tackpack de caractéristiques spécifiques a 3 effets (impact, blast, et fragments) et ensuite il suffit pour chaque objet dans le rayon d'action de calculer les dommages (on utilisait une courbe de réponse analytique spécifique a chacun des "effets"). Simple mais efficace. Pour aller un peu plus loin il faut calculer les effets d'obstruction (pour qu'un bâtiment derrière un autre soit impacté différemment) et pour que ce soit complet il faudrait une vraie modélisation physique qui tient compte en particulier des matériaux des objets impactés (par exemple une cabane en bois n'offre pas la même résistance qu'un abris en béton).
Bon mais comme ED a dit s'interesser a cela, ca va venir... un jour ou l'autre
Bon en tout cas ca progresse et c'est une bonne chose
Sur une page DCS de FB,un gars avait dit qu'il existait un .lua qui améliorait la puissance des bombes mais n'a jamais répondu quand on lui a demandé où le trouver.
Si quelqu'un sais,je suis preneur en attendant la version officiel de ED.
Je ne parle pas de bug. Je te propose de faire ce simple test: mets des mavericks K (ou autres missiles/ bombes) et tu constateras que tu pourras prendre 25° AOA+ et tirer de gros G sans être aucunement limité...Ceci depuis la sortie du F16.
Je suis satisfait qu'ils aient retouché les ITR et STR mais qu'ils n'aient pas implémenté un CAT III valide me chiffonne ( je pourrais aussi être "chiffoné par le fait d'ajouter des CBU 97 dont les menus sont incomplets ( les 97 du A10CII , elles, permettent beaucoup plus de finesses d'emploi).
Je plussoie
D'autant que c'est une amélioration dont bénéficierait l'ensemble des modules...
En plus c'est pas énorme a mettre en place en tout cas dans une version simplifiée (dynaMO, dynaMO... ). On l'avait fait dans FSX@War en affublant chaque munition du Tackpack de caractéristiques spécifiques a 3 effets (impact, blast, et fragments) et ensuite il suffit pour chaque objet dans le rayon d'action de calculer les dommages (on utilisait une courbe de réponse analytique spécifique a chacun des "effets"). Simple mais efficace. Pour aller un peu plus loin il faut calculer les effets d'obstruction (pour qu'un bâtiment derrière un autre soit impacté différemment) et pour que ce soit complet il faudrait une vraie modélisation physique qui tient compte en particulier des matériaux des objets impactés (par exemple une cabane en bois n'offre pas la même résistance qu'un abris en béton).
Bon mais comme ED a dit s'interesser a cela, ca va venir... un jour ou l'autre
Bon en tout cas ca progresse et c'est une bonne chose
Sur une page DCS de FB,un gars avait dit qu'il existait un .lua qui améliorait la puissance des bombes mais n'a jamais répondu quand on lui a demandé où le trouver.
Si quelqu'un sais,je suis preneur en attendant la version officiel de ED.
J’ai un script qui est sensé faire ça.
Envoie-moi un MP demain si je n’y pense pas. Là c’est trop tard pour moi
Sur une page DCS de FB,un gars avait dit qu'il existait un .lua qui améliorait la puissance des bombes mais n'a jamais répondu quand on lui a demandé où le trouver.
Si quelqu'un sais,je suis preneur en attendant la version officiel de ED.
Voilà le script. Je n'ai pas vraiment fait de test avant après même si on l'a utilisé, c'est un pote qui me l'a filé...
ps: quand je vois la date d'inscription sur C6 des 4 derniers membres de ce "sujet" je me dis le temps passe et je me souviens de très bons moments passés sur C6 , temps où on devait se précipiter pour s'inscrire au vol Flanker 2.51 du mercredi car les places étaient limitées...souvenir
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : jeu. mai 26, 2022 4:38 pm
par Cougar FFW04
Encore plus ancien
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : jeu. mai 26, 2022 5:49 pm
par lipy
Mon premier sim de 1985 sur Commodore 64 toujours ops....
Qui dit mieux?
Mon premier sim de 1985 sur Commodore 64 toujours ops....
Qui dit mieux?
Presque autant avec F15 Strike Eagle sur Amstrad CPC 464 à casette et écran monochrome vert
Et comme toi mon cher Lipy je les ai tous eu je crois depuis
@Cougar: ce Flanker de 1995 a été une révolution pour moi, je le garde dans mon coeur
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : jeu. mai 26, 2022 7:50 pm
par dureiken
HS un peu non les gars même si c'est sympa ! ouvrez un topic #nostalgie
Sur une page DCS de FB,un gars avait dit qu'il existait un .lua qui améliorait la puissance des bombes mais n'a jamais répondu quand on lui a demandé où le trouver.
Si quelqu'un sais,je suis preneur en attendant la version officiel de ED.
Voilà le script. Je n'ai pas vraiment fait de test avant après même si on l'a utilisé, c'est un pote qui me l'a filé...
Absolument pas.
Mais j'ai aussi le F16 que j'adore comme tu sais et qui prend la même voie que le Hornet : un super add-on à terme
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : sam. juin 04, 2022 6:33 pm
par lipy
Vrai,si ils continuent à bosser dessus,il va devenir bien.
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : dim. juin 05, 2022 3:18 pm
par Cougar FFW04
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : dim. juin 05, 2022 6:47 pm
par DeeJay
Ouai c'est bien d'en faire des caisses ... ne vous faites pas avoir non plus hein, ce qu'ils montrent dans la vidéo genre "major updates", c'est cinq minutes de codage.
A coté de ça, il semblerait qu'ils n'ont pas supprimé cette horreur :
Si c'est confirmé, dommage. :( ça voudrait dire qu'une fois de plus, ils ne vont pas au bout des choses. C'est pourtant pas grand choses.
Je vais essayer cet update ... voir si le roll rate en CATI/II est effectivement correct.
Mais c'est bien qu'ils aient filtré la rentrée des volets (c’était indispensable car dangereux), à voir aussi ils ont ajusté les gains en conséquences et que le jet ne vole plus train sorti sur le dos en mode "it's a kind of magic" :
... Fingers crossed ...
Re: DCS: F-16C Viper Future Features
Publié : dim. juin 05, 2022 7:23 pm
par DeeJay
Fausse alarme ...
Ça n'est pas encore livré.
Toujours le problème de signalisation de la poignée de train.
). On l'avait fait dans FSX@War en affublant chaque munition du Tackpack de caractéristiques spécifiques a 3 effets (impact, blast, et fragments) et ensuite il suffit pour chaque objet dans le rayon d'action de calculer les dommages (on utilisait une courbe de réponse analytique spécifique a chacun des "effets"). Simple mais efficace. Pour aller un peu plus loin il faut calculer les effets d'obstruction (pour qu'un bâtiment derrière un autre soit impacté différemment) et pour que ce soit complet il faudrait une vraie modélisation physique qui tient compte en particulier des matériaux des objets impactés (par exemple une cabane en bois n'offre pas la même résistance qu'un abris en béton).
