Ça veut donc dire qu’ils ont fini tous les modes de tir de l’AGM-88
Re: Hornet Mini-Updates
Publié : jeu. janv. 31, 2019 11:01 pm
par diditopgun
Pas le même dev:
Hey everyone,
To be as transparent as possible on this, we have four engineers on the avionics and weapon systems. While we’re not ready to attach dates, this is the general order of development for the next couple of months. Please recognize that this can change:
Engineer 1: Correct DUD cue logic, fuse setting, tune AGM-65F TTMR/IN RNG, and adjust AIM-9X tones. Once those are done, then JDAM.
Engineer 2: AGM-88C HARM and then ATFLIR.
Engineer 3: IFF interrogation, HAFU and color change when MSI is enabled, and then LTWS/TWS.
Engineer 4: Datalink with MIDS / Link-16 / MSI color display symbols, then the UFC BU page, and then INS ground and ship alignment.
Thanks!
A little Hornet update:
Much of what follows should be old news to earlier relayed plans to include:
1- TOO and PB HARM modes are in work. Once he finishes those up, he’ll start work on moving the Litening II TGP to the Hornet. However, this is not a simple copy and paste, this is still a significant amount of work, but it will allow us to bring a Hornet TGP into the game faster than the ATFLIR.
2- Huge amount of work on the data link (D/L). This is probably the most complex system for the Hornet given the network sharing and new APIs that need to be created. We are making good progress and it will be a “game changer”. This will also address a new system of IFF.
3- In additional to cleaning up the DUD and fuze logic for HD bombs, progress has been quite rapid on JDAM and JSOW. Like D/L, this is also a rather complex task that will take time.
4- Work is ongoing on the LTWS/TWS A/A radar modes. This will in turn tie into the MIDS D/L.
Thanks,
Wags
Re: Hornet Mini-Updates
Publié : sam. févr. 02, 2019 7:00 pm
par diditopgun
Explication des nouveaux sons du AIM-9X:
With one of the recent Hornet updates, we added new and more realistic tones for the AIM-9X Sidewinder. This video is provided to help better understand them.
With one of the recent Hornet updates, we added new and more realistic tones for the AIM-9X Sidewinder. This video is provided to help better understand them.
With one of the recent Hornet updates, we added new and more realistic tones for the AIM-9X Sidewinder. This video is provided to help better understand them.
Bonjour, une petite traduction serait vraiment sympa
Bonne journée
Alors, si j'ai bien tout compris :
1ère partie : - son "scratch" continu quand le missile ne détecte rien.
- son "waterfall" (suite rapide de 3 notes) quand tu dépasses 27.5 degrés d'angle de vision avec le viseur de casque.
2ème partie : - son "staccato" (le "tac-tac-tac...) quand le missile détecte quelque chose mais ne peut pas le verrouiller.
- son aigu continu, le missile peut verrouiller.
3ème partie : - son continu très aigu, la cible est verrouillée.
- son aigu deux tons, la cible est verrouillée et à un angle supérieur à 27.5 deg.
Bonjour, une petite traduction serait vraiment sympa
Bonne journée
Alors, si j'ai bien tout compris :
1ère partie : - son "scratch" continu quand le missile ne détecte rien.
- son "waterfall" (suite rapide de 3 notes) quand tu dépasses 27.5 degrés d'angle de vision avec le viseur de casque.
2ème partie : - son "staccato" (le "tac-tac-tac...) quand le missile détecte quelque chose mais ne peut pas le verrouiller.
- son aigu continu, le missile peut verrouiller.
3ème partie : - son continu très aigu, la cible est verrouillée.
- son aigu deux tons, la cible est verrouillée et à un angle supérieur à 27.5 deg.
Bonjour, une petite traduction serait vraiment sympa
Bonne journée
Alors, si j'ai bien tout compris :
1ère partie : - son "scratch" continu quand le missile ne détecte rien.
- son "waterfall" (suite rapide de 3 notes) quand tu dépasses 27.5 degrés d'angle de vision avec le viseur de casque.
2ème partie : - son "staccato" (le "tac-tac-tac...) quand le missile détecte quelque chose mais ne peut pas le verrouiller.
- son aigu continu, le missile peut verrouiller.
3ème partie : - son continu très aigu, la cible est verrouillée.
- son aigu deux tons, la cible est verrouillée et à un angle supérieur à 27.5 deg.
Voilà.
Grand merci !!!
Re: Hornet Mini-Updates
Publié : lun. févr. 04, 2019 5:24 pm
par mek
exactement..et tout ça c'est en 4/4 et on n'oubliera pas de jouer la coda à la fin !
Bonjour, une petite traduction serait vraiment sympa
Bonne journée
Alors, si j'ai bien tout compris :
1ère partie : - son "scratch" continu quand le missile ne détecte rien.
- son "waterfall" (suite rapide de 3 notes) quand tu dépasses 27.5 degrés d'angle de vision avec le viseur de casque.
2ème partie : - son "staccato" (le "tac-tac-tac...) quand le missile détecte quelque chose mais ne peut pas le verrouiller.
- son aigu continu, le missile peut verrouiller.
3ème partie : - son continu très aigu, la cible est verrouillée.
- son aigu deux tons, la cible est verrouillée et à un angle supérieur à 27.5 deg.
Voilà.
A quoi ça sert d'avoir ses différents tons ? Le principal c'est de savoir si on peut vérrouiller la cible et lui tirer dessus. En quoi est ce que l'angle de 27,5 a une importance ?
Re: Hornet Mini-Updates
Publié : jeu. févr. 07, 2019 2:26 pm
par dimebug
y'a surement une bonne raison comme le taux chance de succès ou la portée qui diminuent sérieusement au delà de cette valeur...
Bonsoir, sur le papier qu’apporte le mode "TOO" de plus que le mode "SF" ?
Merci d'avance
En gros, en mode SP (comme Self Protect) tu cibles avec to RWR.
En mode TOO (Target Of Opportunity) tu cibles directement avec l’auto-directeur du HARM (mode HAS = HARM As Sensor sur le F-16 de BMS).
On voit dans la vidéo de Wags que le mode TOO apporte des filtres qui permettent de désaturer l’affichage.
Dans le mode SP ton RWR ne te donne pas d’indication de distance.
Le mode TOO ne donne pas de distance non plus, mais on peut l’intuiter indirectement.
L’affichage est en mode azimut/ site. Ce qui veut dire que le plus bas dans l’écran est le plus proche.
Le champs de vision du HARM semble être de 60 degrés (+/- 30).
On peut avoir une autre indication de distance par rapport à l’altitude.
Les radars de conduite de tir opèrent principalement en « portée optique ». En fonction de l’altitude de vol:
R = 1,23x racine carrée (h).
R en Nm et h en ft.
Par exemple à 1000ft ça fait environ 39Nm de portée...ce qui est dommage c’est qu’il te faut monter au dessus de 20 000ft pour obtenir cette portée de tir.
Mais bon voilà en conjonction avec le système de navigation, c’est un moyen permis d’autres de filtrer ce qu’on accroche.
Pour finir, ce qui est vraiment chiant: il fait des vidéos tutoriel sur des systèmes pas complet.
Donc normalement, quand le HARM accroche, dans le HUD il doit y avoir un carré autour de la cible (information azimut/ site). Ce qui donne aussi une représentation de la distance (avec un peu de trigonométrie).
Re: Hornet Mini-Updates
Publié : mer. févr. 27, 2019 5:22 am
par Wolf
Et deux jours de plus !
Dear pilots,
With the DCS: MiG-19P Farmer by RAZBAM Simulations to be released this Friday, 1 March 2019, we will be shifting our Open Beta release to Friday this week instead of the usual Wednesday. A benefit of this is that we’ll now have time to also release an eagerly awaited new Eagle Dynamics feature! Let the speculation run wild!
Sincerely,
The Eagle Dynamics Team
Et "A benefit of this is that we’ll now have time to also release an eagerly awaited new Eagle Dynamics feature! Let the speculation run wild!" ??? serait ce le F14 ? ...
