Indication du vecteur vitesse en latéral.

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diditopgun
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Indication du vecteur vitesse en latéral.

#1

Message par diditopgun »

Bonjour à tous !

Un truc me fait tiqué sur le Mirage: Le vecteur vitesse ne semble pas indiquer une trajectoire correcte en latéral.
C'est flagrant à l'atterrissage par vent de travers. J'ai beau garder le vecteur vitesse sur la piste, je dérive quand même de l'axe de piste...
Avez-vous remarqué la même chose ?
Dernière modification par diditopgun le mar. juin 28, 2022 3:39 pm, modifié 1 fois.
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jojo
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Re: Indication du vecteur vitesse en latéral.

#2

Message par jojo »

diditopgun a écrit :
lun. juin 27, 2022 10:20 pm
Bonjour à tous !

Un truc me fait tiqué sur le Mirage: Le vecteur vitesse ne semble pas indiquer pas une trajectoire correcte en latéral.
C'est flagrant à l'atterrissage par vent de travers. J'ai beau garder le vecteur vitesse sur la piste, je dérive quand même de l'axe de piste...
Avez-vous remarqué la même chose ?
Le vecteur vitesse a une zone d'affichage limitée.
Ce n'est pas super évident de détecter quand il est en butée. :emlaugh:
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WoodMan
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Re: Indication du vecteur vitesse en latéral.

#3

Message par WoodMan »

jojo a écrit :
lun. juin 27, 2022 11:24 pm
Le vecteur vitesse a une zone d'affichage limitée.
Tu veux dire qu'il est limité dans le HUD en plus des limites physiques du HUD ?
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Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
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jojo
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Re: Indication du vecteur vitesse en latéral.

#4

Message par jojo »

WoodMan a écrit :
mar. juin 28, 2022 7:18 pm
jojo a écrit :
lun. juin 27, 2022 11:24 pm
Le vecteur vitesse a une zone d'affichage limitée.
Tu veux dire qu'il est limité dans le HUD en plus des limites physiques du HUD ?
Oui, en gros c'est un cercle qui s'inscrit à l'intérieur du HUD.
Donc quand tu es en partie basse (typiquement avec une forte incidence à l'atterrissage), il a moins de place pour le déplacement latéral.

Il est en butée basse dans l'axe pour 16° d'incidence et on se pose vers 14°.
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