Check-Six Forums

Voici un truc sympa si vous avez un "U" sur votre SERVAL:

Allez dans:
?:\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\M-2000C\Cockpit\Scripts
Copier:
SERVAL.lua
Coller dans:
C:\Users\panth\Saved Games\DCS.openbeta\Config\M-2000C
Ouvrir
SERVAL.lua

Aller dans:
C:\Users\panth\Saved Games\DCS.openbeta\Logs
Ouvrir le dernier "dcs.log"
Chercher "Unknown RWR contact"

Par exemple:
2021-11-21 19:35:24.244 INFO M2KC_CPT: Unknown RWR contact type "J-11A"

Dans "SERVAL.lua"
Copier/coller une ligne et modifier le nom de la menace avec celui récupérer dans dcs.log.
Choisir le symbôle de menace (ici "S" pour le J-11A comme le Su-27), puis éditer la description dans le champs "desc" qui apparaîtra sur la page SERVAL de la planchette.
PS: NOTAPAD++ est pratique pour éditer les .lua

Est-ce que vous aurez le talent d'affronter les MiG-31

zero alerte , ca fait mal

En fait on le voit couper le son du RWR

Par contre le pod Eclair est bugué et il manque 2 flares même avec la configuration par défaut (14 au lieu de 16)

https://forums.eagle.ru/topic/277709-ec ... nt-4729240

diditopgun a écrit : ↑

lun. nov. 22, 2021 6:31 pm

Par contre le pod Eclair est bugué et il manque 2 flares même avec la configuration par défaut (14 au lieu de 16)

https://forums.eagle.ru/topic/277709-ec ... nt-4729240

Oui, on peut régler 112 chaffs + 32 Flares avec le pod ECLAIR au lieu de 130 + 32.

Je vais vérifier la mission pour voir si j'ai besoin de corriger dans le ME.

Je confirme qu'entre les alertes RWR et les alertes de l'ailier on entend arriver les missiles.
Vraiment, ne la jouez pas solo sur cette mission, demandez au moins à votre patrouille d'engager les hostiles.
Si vous foncez solo en tête, c'est 1 Vs 2 contre vous.

Le TAF est encore WIP.

Du coup, j'en ai un peu abusé sur le serveur Growling Sidewinder Open Conflict.
Départ de Beslan choisi comme CDC.
J'ai chassé les cibles TAF dans le relief.
Les cibles peuvent changer (le TAF présente celles qui se dirigent vers le CDC).
3 - 0
1 J-11A au Super 530D
1 Su-33 au Magic 2
1 F-16C au Super 530D

cerealk a écrit : ↑

lun. nov. 22, 2021 4:20 pm

zero alerte , ca fait mal

Si si regarde, le DA dès le début de la vidéo ...

yep et j'avais zapper le son au départ et ensuite il baisse le RWR...

Bon, et sinon, vous en pensez quoi des nouveautés du M-2000C ?

Le radar, les performances en détection, en look down, en poursuite, le HUD et la VTB en vectoriel (SVG) ?

Pardon mais => c'est de la bombe !

Ta mission fait suer aussi

Bah avant les annonces radios c'était : "Trash One, Trash One again, Fox 2, splash". Maintenant c'est plus simple : "Fox One, Splash"

jojo a écrit : ↑

mer. nov. 24, 2021 12:38 pm

Bon, et sinon, vous en pensez quoi des nouveautés du M-2000C ?

Le radar, les performances en détection, en look down, en poursuite, le HUD et la VTB en vectoriel (SVG) ?

Un chef d'oeuvre, on sent l'apport de la French touch à différents niveaux autour du module cette année

Travail exceptionnel !
La sitac est encore plus confuse qu'avant mais ça donne une ambiance très roots appréciable.
Ça m'a également permis d'apprendre des trucs sur le fonctionnement des radars, ou plutôt de leur imprécision par rapport à ce qu'on a connu jusqu'à présent en simu.
Le mode pointé du 530 pour conserver le guidage après perte de lock est une révélation et un pas en avant dans la maîtrise de la force par les maîtres Jedi du Fox1 !
Il faudrait d'autres modules de la même période avec des radars de la même qualité de modélisation pour avoir des serveurs PvP old school intéressant.

My pleasure :P

RedFang a écrit : ↑

mer. nov. 24, 2021 1:06 pm

Ta mission fait suer aussi

C'est un 2 Vs 2+2

Vous avez besoin de la coopération de votre ailier
Malheureusement, sans ordre il ne fait que vous suivre.

Donc vers 30Nm de la cible: UHF2 (Rouge): Flight/ Engage/ Hostiles.
Il aura tendance à engager le leader adverse (le plus proche).

Bonjour

Hier j'ai voulu tester l'approche d'atterrissage à ILS vu sur les vidéos et cela ne fonctionne pas.
Normal ?????
Quelqu'un a testé ???

Hombre a écrit : ↑

sam. nov. 27, 2021 10:07 am

Bonjour

Hier j'ai voulu tester l'approche d'atterrissage à ILS vu sur les vidéos et cela ne fonctionne pas.
Normal ?????
Quelqu'un a testé ???

On ne va pas pouvoir t'aider avec aussi peu d'information.

Ça fonctionne, mais quelques terrains ont des bugs.

Tu as essayé sur quel terrain ?
Quel QFU ?
Sens du vent ?
Données entrées dans le PCN ?

Alors j'ai essayé sur kutaisi,kobulety piste 07 et données mis dans PCN.

Cdt

Hombre a écrit : ↑

sam. nov. 27, 2021 2:18 pm

Alors j'ai essayé sur kutaisi,kobulety piste 07 et données mis dans PCN.

Cdt

As-tu bien réglé l'altimètre au QFE ?
Tu as bien choisi le mode APP au PCA ?
Est-ce que les aiguilles sur la boule sont actives ?
Tu ne m'as pas répondu sur le vent dans l'éditeur de mission ?

L'ILS n'est actif que sur le QFU attribué par l'ATC, et tous les QFU n'ont pas forcément l'ILS.
Pour contourner ça on met un peu de vent dans l'axe de l'ILS.

Pour avoir les bonnes infos directement dans le cockpit: PDF à imprimer et format kneeboard pour l'avoir dans cockpit virtuel.

https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... s/3316429/

La je suis parti avec un vent=0 kt et ca fonctionne.
Je ne comprends pas pourquoi le vent empêcherait un alignement avec ILS

Avant, avec les données dans le PCN et lors du passage en mode APP, j'avais juste les 2 barres verticales qui clignotaient mais pas de petit carrée.???

Hombre a écrit : ↑

sam. nov. 27, 2021 7:26 pm

La je suis parti avec un vent=0 kt et ca fonctionne.
Je ne comprends pas pourquoi le vent empêcherait un alignement avec ILS

Avant, avec les données dans le PCN et lors du passage en mode APP, j'avais juste les 2 barres verticales qui clignotaient mais pas de petit carrée.???

Sur certains aéroports, tu n’as pas l’ILS dans les 2 sens.
Et le comportement codé dans DCS est de n’activer l’ILS que sur le QFU en service (ce qui est con).
Donc si le QFU décidé par l’IA de l’ATC est celui sans ILS, tu ne l’auras pas.
Pour certains terrains, c’est la même fréquence ILS pour les 2 QFU, pour d’autres non.

Donc contacter l’ATC, noter le QFU assigné et vérifier s’il a un ILS.

ok merci.

Qui a besoin d'Exocet ?



Le bateau fait du 25kt, j'ai 30kt de vent de face et sa impact l'état de mer.
Sur les tentatives précédentes, je n'ai pas vu le bateau dans les 30Nm-40NM. Donc sur cette passe je suis passé directement en BFR.

En BFR ou ENT, sous 10Nm si on essaie de verrouiller un cible BFR, le radar passe en mode RRAS (Ralliement Radar Alidade Site) et essaie un verrouillage HFR.

belle demo , ca pourrait être intéressant pour les missions makers, dommage que ca ne fassent aucun dégât... bug DCS