[Suivi campagne coop contre IA Greek Fire]

[C6_Pat]

Pilotes participants :
-actionjoe
-rollnloop
-Gibe
-GilB57
- C6_Pat (poussin68)

[rollnloop]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B):P/O Alex Chesman
Date: (C): 18/09/1943 ?
Number of E/A (D): 5+1
Type of E/A (E): Ju-88
Time of attack (F):12h/12h30
Place of attack (G): 803/705
Enemy casualties(I): 2
Our casualties (J):0
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated length of burst (K): Several attacks from dead six, one E/A lightly damaged, one E/A badly damaged, seen spiralling down. Several spits attacking the badly damaged one. Second engagement: attacks from every angle, dogfight above, in and below cloud layer. E/A pilots seen jumping and E/A crashing.
General report (L): Following leader, patrol engages a group of 5 Ju-88C. When disengaging due dry guns, 3 E/A still flying straight, others two left formation, one spiralled down. Landing/rearm, intercept of Ju-88 flying circles above AF, very high. Guidance from ground helped me gain a good position, ennemy was very aggressive and had high turn rate and general fighting skills. Several attacks and a 10mns fight needed to shoot it down.

[C6_Pat]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B): snoek
Date: (C):
Number of E/A (D): 4
Type of E/A (E): ME 109
Time of attack (F): 17
Place of attack (G): LARGE DE KOS
Enemy casualties(I): 2
Our casualties (J): 0
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated
length of burst (K):
General report (L):
En patrouille au dessus de la base interception de cinq JU88.
Je passe sur le dos et poursuit celui de droite qui fume blanc.
Je vide mes munitions sur lui il fume noir des deux moteurs, il est achevé par la patrouille.
RTB moteur endommagé, refuel et rearming complet mais réparation impossible.

[Gil57]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B): Alan Turner
Date: (C): 18-09-43
Number of E/A (D): 5
Type of E/A (E): Ju-88
Time of attack (F): 11h45
Place of attack (G): our airfield
Enemy casualties(I): 5
Our casualties (J): 0
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated
length of burst (K):
General report (L):
En patrouille au dessus de la base interception de cinq JU88.
Après une première passe sur l'avion de droite, j'attaque le deuxième à droite. Son aile gauche prend feu et il plonge en flammes après une légère montée. L'équipage a sauté (nord de la base)

[actionjoe]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B): P/O John Taylor
Date: (C): 18/09/1943
Number of E/A (D): 5
Type of E/A (E): Ju 88
Time of attack (F):12:00
Place of attack (G):NE Antimacchia
Enemy casualties(I): 3
Our casualties (J): 2 Spitfires damaged
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated length of burst (K): Sur le n°3 de la formation de Ju88, une rafale de 3 s mitrailleuses et canons sur moteur droit à 200 yards, puis 4 s à 150 yards sur fuselage, l'avion passe sur le dos et pique en fumant. Sur le numéro 2, une rafale de 2 secondes à la mitrailleuse dans l'aile droite, l'appareil fume, mais poursuit sa route.
General report (L): 20 minutes après le début de la patrouille, nous sommes avertis de la présence d'appareils ennemis au dessus de l'aérodrome. Vers 12h, nous les repérons après qu'ils aient largués leurs bombes à une altitude d'environ 7000 ft, 5 miles au NE d'Antimachia, en direction de Kos City. La patrouille attaque depuis 10 000 ft. Après plusieurs passes j'abats le n°3, j'observe le n°4 tomber en flammes touché par un Sptifire. L'ennemi poursuit sa route en se cachant dans les nuages. Nous le poursuivons et un autre Ju88 tombe en flammes au sud de Kos City entre 12h05 et 12h10. Je tire une rafale sur le n°2 qui se met à fumer mais maintient son cap à l'est. Je suis touché par des tirs et suis forcé de me poser à Antimachia. J'assiste à la destruction d'un Ju88 de reconnaissance par le P/O Chesman au dessus de l'aérodrome vers 12h30.

[actionjoe]

Tableaux mis à jour, prochaine mission le 6/10.

[J.j.]

J'espère pouvoir être là (réparation prévue le 5)

[C6_Pat]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- Jj (pas sur)

[rollnloop]

Absent sauf changement de dernière minute.

[Gil57]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- Jj (pas sur)
- GilB57 (son réparé)

[Gibe]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- Jj (pas sur)
- GilB57 (son réparé
- Gibe

[actionjoe]

Des nouvelles de ta connexion, J.j?
A tout à l'heure!

[C6_Pat]

Des news après ouverture de la bête suite panne de hier soir :
Un peu de poussière mais très raisonnable.
J'ai revérifié le DD SSD JEUX incriminé, il s'agissait du câble de connexion sur la CM qui était oxydé sur un PIN, ce qui provoquait des ralentissements jusqu'à que le courant ne passe plus.
Remplacement du câble par du neuf et verification de tous mes DD dans la foulée (il y en a cinq).
Au final le bestiau remonté le DD Jeux a passé avec succès les test d'intégrité Intel.

Dommage d'avoir loupé la mission mais bon...les aléas du matos.
J’espère que vous avez massacré du boche comme il se doit !

[Gibe]

Bonnes nouvelles pour ton micro
Pour hier on a joué à tourner manège. Une balade sympa sans le moindre teuton à l’horizon.
Je pense qu’il ne faut pas contrarier le plan de vol donné pour voir l’action attendue arriver.
Mais nous nous sommes rattrapés sur une mission « improvisée » sur la carte Normandie.

[actionjoe]

Bonne nouvelle pour ton DD, Pat! Des nouvelles de ta box, J.j?
Effectivement, il n'y a pas eu foule coté opposition...et c'était de ma faute, veuillez m'en excuser, j'ai cassé un lien depuis un trigger en adaptant la mission...
Le générateur de Vander peut effectivement être une bonne béquille pour être sur d'avoir un peu d'action dans la soirée!

Tableau mis à jour.
Prochain vol jeudi 13/10

[C6_Pat]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)

[J.j.]

Toujours pas de connexion stable ici...

[Gil57]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- GilB57

[rollnloop]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- GilB57
- rollnloop

[actionjoe]

N'oubliez pas les mises à jours! Et ne soyez pas surpris si jamais j'arrive un peu plus tard que d'habitude : le départ de la mission aura bien lieu, au plus tard, à 21.30.

[Gibe]

Pilotes participants :
-actionjoe
- C6_Pat (poussin68)
- GilB57
- rollnloop
- Gibe

[maximem]

Toujours pas de connexion stable ici...

Salut, je pense être dans le même problème que toi, avec une connexion ADSl mon ping est élevé et c'est un calvaire par moments. Est-ce que tu sais s’il y a dans les paramètres quelque chose pour optimiser la connexion ?

[C6_Pat]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B): snoek
Date: (C):
Number of E/A (D): 4
Type of E/A (E): fw190 / JU 88 / VEDETTES LANCE TORPILLES
Time of attack (F): 17
Place of attack (G):
Enemy casualties(I): 4
Our casualties (J): 0
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated
length of burst (K):
General report (L):
En patrouille au dessus de la mer recherche dingy, je signale un navire a 10H.
Patrouille au dessus de lui puis je signale trois contacts que j'identifie en FW190 turcs.
Après tirs d'attaque d'un FW j'engage le plus proche mais suis attaqué par un deuxième derrière moi.
Je poursuis mon 190 qui perd un bout d'empennage et fume blanc.
Je perds de la vitesse suite attaque arrière il est achevé par un spit.
RTB je signale deux contacts à midi
Nous prenons un cap 90 suite contact sur la mer que j'identifie comme vedettes lances torpilles.
RTB je croise deux JU88 précédemment repérés que je suis difficilement en donnant leur cap pour ralliement des spits valides qui en abattent un.
RTB très difficile cheval de bois à atterrissage mais sans dommages pour le pilote

[rollnloop]

Combat Report:
--------------
Pilot name (B):P/O Alex Chesman
Date: (C): 20/09/1943 ?
Number of E/A (D):3+2+3
Type of E/A (E): FW190+Ju-88+109
Time of attack (F):18h55/19h10
Place of attack (G): NE of Kos/SE of Kos
Enemy casualties(I): 4
Our casualties (J):0
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated length of burst (K): One attacks on FW190 from dead six, destroyed (seen crashing), later one attack on JU-88 from low 7, E/A was already badly damaged, set her on fire, seen crashing.
General report (L):First encounter three turkish FW190 , no attack on them prior to them engaging and firing at us. All three destroyed. Next two ennemy light ships seen and engaged, one lightly damaged. Next two Ju-88 seen and engaged, one destroyed (team effort). All spits were damaged at various levels.

[actionjoe]

Combat Report:
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Pilot name (B): P/O John Taylor
Date: (C): 18/09/1943
Number of E/A (D): 5
Type of E/A (E): Fw 190 (Turkish?)-Ju 88
Time of attack (F):18h50-19h05
Place of attack (G):NE Kos City
Enemy casualties(I): 3
Our casualties (J): All Spits damaged, various level.
--------------
Range at which fire was opened in each attack delivered on the enemy with estimated length of burst (K): Tir de 3 secondes à 100 yards mitrailleuses et canon sur un Fw 190 en chandelle qui venait de tirer sur le P/O Snoek, coups observés sur moteur et cockpit. Tir de 3 secondes mitrailleuses et canon à 200 yards sur Ju88, coups au but sur fuselage et moteur droit.
General report (L): Alors que la patrouille, échelonnée sur 3 niveaux, recherchait un pilote dans un dinghy au NE de Kos, trois Fw 190s portant des marques de nationalité turques s'approchent et commencent des manœuvres offensives, le Patrol Leader (P/O Chesman) nous donne l'ordre de prendre cap sur Kos, mais les Fw190 ouvrent le feu et un bref combat s'engage. De ma position de patrouille haute, je pique sur un Fw 190 qui venait d'engager et de toucher le P/O Snoek. Après une rafale à courte distance, le Turc est vu passer sur le dos en fumant et s'écraser en mer. Les deux autres appareils sont également détruits (tous écrasés en mer).
Un navire ami est vu récupérer le pilote en dinghy. Deux vedettes allemandes sont également aperçues venant du Nord-Ouest, mais notre navire a eu le temps de s'échapper. Le P/O Chesman a mitraillé une des vedettes qui a répondu par des tirs de mitrailleuses légères.
Le P/O Snoek, endommagé, prenant un cap retour, a repéré deux Ju88 à basse altitude 5 miles N-E de Kos vers 19h05(on apprendra qu'ils venaient de bombarder le port), profitant de mon altitude et sur les indications du P/O Snoek, j'arrive à les intercepter et me placer derrière le second sur qui je tire une longue rafale avant d'être touché par des tirs de l'allemand. Il est néanmoins endommagé et sera achevé par le reste de la patrouille. Perdant de l'huile, je retourne me poser à Antimachia. Des appareils ennemis sont aperçus haut, au-dessus de l'aérodrome.