hélice avion WW2

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barbieri27
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hélice avion WW2

#1

Message par barbieri27 »

Bonjour,
J'ai récupéré une hélice d'avion de la WW2 mais on ne sait pas de quel avion.
On peut lire sur l'hélice les inscriptions gravées : SHANK 56904 CHG H et MFG 375234 ainsi que tractor, pusher, actor.
Si quelqu'un a une idée, merci par avance. J'ai les photos si cela peut apporterune info supplémentaires.
20220731_143548.jpg
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20220731_143245.jpg
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Sleepy_Fly
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Re: hélice avion WW2

#2

Message par Sleepy_Fly »

J'ai trouvé ça.
https://www.ebay.com/itm/155201731586
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hamilton_Standard La compagnie a reprise par https://fr.wikipedia.org/wiki/Collins_Aerospace
C'est peut-être une piste pour peu que la référence eBay soit pertinente.

OBT~Sibiliev
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Re: hélice avion WW2

#3

Message par OBT~Sibiliev »

Bonjour,
Si tu n'as toujours pas de réponses tu devrais regarder par là.
https://ww2aircraft.net/forum/?utm_sour ... 12-19-2022
C'est en anglais je sais mais une petite bafouille via Gougueule traduction et hop c'est parti....Après faut patienter.
Tu peux aussi essayer là.
https://www.master194.com/forum/index.p ... 3d748a18a1
Dans la rubrique Aéronautique et Astronautique, notre spécialiste en la personne de Waroff, grand magasinier aéronautique devant l'éternel entre autre se fera un plaisir de t'apporter une réponse.
Et en plus le site est en français. Passe de bonnes fêtes :yes:

Waroff
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Re: hélice avion WW2

#4

Message par Waroff »

Bonjour, ça ressemblerait à du Hamilton vu le flou artistique qui entoure les détails de cette pale.
Le pied de pale et la pale elle même présentent un état de surface brut et irrégulier. On voit des creux qui courent le long de la pale, des reflux de matière sur le pied de pâle. Le n⁰ de dessin devrait être estampillé, c est lui qui permettrait de connaître l'avion qui en était équipé.
Une photo du dessous du pied serait bienvenue. Il doit y avoir un trou conique axial afin de pouvoir pivoter sur l'une des broche du moyeu, également trois trous taraudés disposés à 120⁰.
Le bout de rondin qui dépasse du pied ne devrait pas appartenir à la pale mais emmanché dans le trou de pivot.
Sans réponse à ces questions on ne saura pas la provenance ni même si elle a été un jour montée sur un avion ou est restée à l'état d'ébauche, les défauts de fonderie la mettant au rebut.
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