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perso,je suis vraiment tres decu,la moindre manœuvre et ce ce bare en vrille,bref,y'a pas moyen de revenir en arriere sur l'ancien module?

Hello
Passes en modele de vol facile, ca ressemble à avant ^^

Perso après plusieurs vol avec.... je trouve que ce MDV est excellant.
Ca ne laisse plus aucune chance au F15C en dogfight

Je trouve même trop maniable à certain moment.

Je pense que c'est une habitude mais de plus en pus de personne dise que c'est génial aussi.

Faut pas lâcher. Et il y aurai des modifs par la suite je pense

Bon vol

Et y'a aucun moyen de revenir en arrière...juste avant ces changement que je trouve très nul perso,j'aime pas du tout,la moindre manœuvre et ça part en vrille,très déçu franchement,c'est bien jolie une simulation mais j'ai aussi envie de m'amuser,la ça me soule!!!

Bonjour, as tu réglé tes courbes d'axe X et Y dans les options de FC3 ?

Marsup72000 a écrit :Et y'a aucun moyen de revenir en arrière...juste avant ces changement que je trouve très nul perso,j'aime pas du tout,la moindre manœuvre et ça part en vrille,très déçu franchement,c'est bien jolie une simulation mais j'ai aussi envie de m'amuser,la ça me soule!!!

N'exagérons rien, il faut juste éviter de brusquer le manche en tangage à basse vitesse (autant dire qu'en dogfight, il faut sans cesse regarder sa vitesse)... C'est sur que c'est pas aussi facile qu'avant, mais on découvre soudainement qu'on pilote un avion, qui vole dans l'air, un fluide d'une densité très relative, et à basse vitesse la moindre manœuvre un peu brusque, et c'est "trubulance", décrochage et "freestyle". Si on a du bol, l'avion pique du nez et on peut remonter "sur les rails", si non, feu d'artifice...

Comme dit Morpheus, ajuster les courbes n'est pas un luxe, faut pas hésiter à aplatir autour du neutre.

"La moindre manœuvre" me paraît exagéré, sachant que je le trouve tolérant pour la voltige ça m'étonne.

Quelles manœuvres te font partir en sucette? À quelle vitesse? Quel emport et quelle altitude?

Vu les avis que je lis j'ai l'impression que certains sont limites contradictoires, et je commence à me demander pourquoi.


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Kerdougan a écrit :"La moindre manœuvre" me paraît exagéré, sachant que je le trouve tolérant pour la voltige ça m'étonne.

Quelles manœuvres te font partir en sucette? À quelle vitesse? Quel emport et quelle altitude?

Il est notable qu'il a une certaine tendance au "cobra inversé" à basse vitesse (~400km/h, dépendant de l'altitude aussi) lorsqu'on pousse le manche un peu trop violemment... En fait, à partir du moment où l'avion décroche, si on est pas dans une position favorable, la récupération peut s'avérer très, très, très difficile... Tant qu'on vole à 600/700km y'a aucun problème, mais dès qu'on arrive aux alentours de 450, vaut mieux éviter de lui chercher des poux, or, dans un combat rapproché, en manœuvrant sur les extrêmes, à haute altitude (moteurs moins efficients, air moins dense), on arrive vite à épuiser la vélocité de l'avion, et patatras...

On parlait plus haut de commande de vol électronique sur l'axe de tangage. En vous lisant je mle demande si elles sont simulées ?

@ Marsup72000 :
Il y a moyen de revenir en arrière, l'updater fonctionne dans les deux sens, faut juste savoir lui parler.

Quelques points que je soumets à ta réflexion toutefois avant de prendre cette décision :
1/ C'est tout DCS World qui revient en arrière, tu ne peux pas choisir "juste" d'annuler le modèle de vol du Su-27
2/ Donc tu perds la compatibilité réseau avec ceux qui ont suivi le mouvement
3/ Et tu ne pourras plus non plus avoir d'autres mises à jour/corrections, ce qui est assez ennuyeux
4/ En parlant de corrections, ce modèle de vol est actuellement en bêta ; je serais toi j'attendrai de voir le temps que ED stabilise un peu ça, il est possible que les traits les plus surprenants soient atténués parce que jugés exagérés (le nombre de g que se prend l'avion est parfois... ahem... too much).

Dans l'attente (ou de façon +/- définitive si tu le décides), plutôt qu'un retour-arrière qui t'apporterait à mon avis plus de problèmes qu'il n'en résoudrait, il te suffit (comme proposé par Alias), de passer en "game flight mode"/"vol facile" dans les options...

++
Az'

jojo a écrit :On parlait plus haut de commande de vol électronique sur l'axe de tangage. En vous lisant je mle demande si elles sont simulées ?

Je me pose la même question.

Je ne suis pas spécialiste des appareils militaires mais sur le F-18 Superbug de VRS pour FSX, je me souviens qu'en vol rectiligne, l'avion "comprenait" qu'on cherche à voler droit et neutralisait ou corrigeait les petites déviations du stick en tangage.

Marsup72000 a écrit :Et y'a aucun moyen de revenir en arrière...juste avant ces changement que je trouve très nul perso,j'aime pas du tout,la moindre manœuvre et ça part en vrille,très déçu franchement,c'est bien jolie une simulation mais j'ai aussi envie de m'amuser,la ça me soule!!!

N'y a t il pas un mode "easy" ou "simplified flight model"?

@ jojo & Simicro, pour les détails du MdV, vaut mieux se tourner vers ce topic. Plus particulièrement le post #58 d'Ogami concernant ton point sur les CDVE (où E vaut électrique plutôt qu'électronique, d'ailleurs, IIRC).

@ DeeJay : cf mon #34 si tu n'étais pas rhétorique.

Simicro a écrit :

jojo a écrit :On parlait plus haut de commande de vol électronique sur l'axe de tangage. En vous lisant je mle demande si elles sont simulées ?

Je me pose la même question.

Je ne suis pas spécialiste des appareils militaires mais sur le F-18 Superbug de VRS pour FSX, je me souviens qu'en vol rectiligne, l'avion "comprenait" qu'on cherche à voler droit et neutralisait ou corrigeait les petites déviations du stick.

Que ce soit sur F-16, M2000 et aussi probablement SU-27 ... Il n'y a pas ce genre de choses. A ne pas confondre avec certains mode PA de base qui conservent l'attitude et auto-compense l'avion. Mais il s'agit bel et bien de mode PA et non du FLCS.

Très juste, Azrayen, merci pour le rappel et désolé pour le off topic.

Azrayen a écrit :
@ DeeJay : cf mon #34 si tu n'étais pas rhétorique.

Je n'y étais pas encore arrivé.

DeeJay a écrit :Que ce soit sur F-16, M2000 et aussi probablement SU-27 ... Il n'y a pas ce genre de choses. A ne pas confondre avec certains mode PA de base qui conservent l'attitude et auto-compense l'avion. Mais il s'agit bel et bien de mode PA et non du FLCS.

Je disais ça par rapport à l'avion qui décroche et part facilement en sucette de manière générale. On dirait vraiment des commandes de vol "sans filtre".

Mais comme déjà dit, c'est encore une béta !

jojo a écrit :

DeeJay a écrit :Que ce soit sur F-16, M2000 et aussi probablement SU-27 ... Il n'y a pas ce genre de choses. A ne pas confondre avec certains mode PA de base qui conservent l'attitude et auto-compense l'avion. Mais il s'agit bel et bien de mode PA et non du FLCS.

Je disais ça par rapport à l'avion qui décroche et part facilement en sucette de manière générale. On dirait vraiment des commandes de vol "sans filtre".

Mais comme déjà dit, c'est encore une béta !

Mais êtes vous sur qu'il y a un FLCS du genre avion a commande de vol full elec (calcul du domaine de vol) ou est-ce juste une assistance electro-hydraulique?

Et si on en causait dans le topic où c'est déjà évoqué ?

Bonjour Alias,c'est moi qui est mauvais caractere et j ai un peu de mal pour etre honnete,je pense que tu doit avoir raison mais ca change un tas de truc,j'ai du mal avec les nouveau icone sur l'ecran de droite(desoler ca doit avoir un nom mais je connais pas,c est ou il y a notre route et le radar...etc...) c est plus compliquer pour ce reperer,les moteur qui callent,bref,faut pas mal de temps pour le prendre en main,je vais pas lacher l'affaire et je vais continuer sans les aide mais c'est chaud,en tout cas merci pour les conseille mais j espere qu ils vont quand meme regler rapidement certaine chose

Alias a écrit :Hello
Passes en modele de vol facile, ca ressemble à avant ^^

Perso après plusieurs vol avec.... je trouve que ce MDV est excellant.
Ca ne laisse plus aucune chance au F15C en dogfight

Je trouve même trop maniable à certain moment.

Je pense que c'est une habitude mais de plus en pus de personne dise que c'est génial aussi.

Faut pas lâcher. Et il y aurai des modifs par la suite je pense

Bon vol