Review : Base collectif VIRPIL TCS plus et poignée Hawk-60 Collective Grip par Checksix

[Ghostrider]

Review : Base collectif VIRPIL TCS plus et poignée Hawk-60 Collective Grip par Checksix

https://www.checksix-fr.com/review-base ... tive-grip/

[pognhek]

Bonsoir,
je viens de basculer.... achat base simple +H60....
J'en reviens pas comment ca change la vie ! que ce soit sur gazelle, et sur apache.... Ca devient tellemnt plus facile a voler un h/c...
voila, c'etait juste pour partager mon contentement !

[Marc_63]

Merci pour la review.

Très satisfait moi aussi , j'utilise le VPC Rotor TCS Plus jumelé avec un VPC SharKa-50. C'est beaucoup plus précis et immersif qu'une manette de gaz même lorsqu'elle est installé à 45 degré.

Comme mentionné dans la review le collectif ne garde pas sa position, à cause du poids il redescend et on doit constamment le tenir.

J'ai essayé dans un premier temps l'amortisseur de guidon de moto et je préfère le contre-poids. Avec l'amortisseur le déplacement n'est pas fluide car on doit serrer sa vis d'ajustement et le mouvement rencontre une résistance donc moins précis. Merci à Daniel un membre Checksix pour ses conseils concernant le contre-poids.

Photos de mon installation :

[jojo]

Merci pour la review.

Très satisfait moi aussi , j'utilise le VPC Rotor TCS Plus jumelé avec un VPC SharKa-50. C'est beaucoup plus précis et immersif qu'une manette de gaz même lorsqu'elle est installé à 45 degré.

Comme mentionné dans la review le collectif ne garde pas sa position, à cause du poids il redescend et on doit constamment le tenir.

J'ai essayé dans un premier temps l'amortisseur de guidon de moto et je préfère le contre-poids. Avec l'amortisseur le déplacement n'est pas fluide car on doit serrer sa vis d'ajustement et le mouvement rencontre une résistance donc moins précis. Merci à Daniel un membre Checksix pour ses conseils concernant le contre-poids.

Photos de mon installation :

Super installation.

[Marc_63]

Merci jojo !

[Milos]

Magnifique

Les manettes de la throttle Virpil servent uniquement pour du vol avion ou ont une utilité pour l'hélico ?

[Marc_63]

Merci Milos.

Pour l'hélico les manettes de la throttle ne sont pas utilisées, seulement les boutons et rotatifs. Quand je passe sur avion suffit de desserrer deux vis pour rapprocher la throttle du siège et de resserrer. La throttle passe tout juste au dessus du collectif.

[dimebug]

mise a jour du test, apres 1 ans d'utilisation, les soudures du cable cassent au niveau du connecteur cable USB/boitier. Il faut donc racheter un autre câble ou réparer (bricolage + soudure) Cette vidéo peut vous dépanner

Les symptômes : courtes déconnections d'origine inconnue, jusqu'à ce que la base ne fonctionne plus que quelque secondes...

[Marc_63]

Merci pour l'info.

[phoenix]

Merci pour l'info.

Est ce un cas isolé, ou une maladie à grande échelle ?

[dimebug]

visiblement a grande échelle y'a plusieurs vidéo qui traitent du sujet et c'est le même fil qui casse (le blanc).

J'ai démonté le mien hier soir, outre le fil blanc qui est cassé il y a un second fil qui n'a pas de gaine thermo (sans raison autre que gagner du temps à l'assemblage ou faire l'économie de 4mm de gaine thermo : le vert).

La ou c'est ridicule, c'est que sur mon connecteur, l'étrier qui sert a bloquer le câble (qu'on peut voir dans le vidéo) est tout simplement absent, pas monté. C'est a dire qu'hormis l'élasticité du surmoulage, rien ne protège les câbles en cas de traction alors que le connecteur est lui verrouillé à la base. C'est directement les soudures qui mangent.

A quoi ca sert de prendre un connecteur de qualité si c'est pour pas utiliser ce qu'il propose ? et au final faire un truc non standard usb qui est en plus fragile alors que de l'argent a été dépensé pour faire du solide... Bref, control qualité zéro et complication maximale pour l'utilisateur.

Autre détail, la connexion au blindage du câble etait inefficiente, c'est un détail, mais point de vue norme CE, on est a coté de la plaque. Avec un cable USB standard, on a pas ce genre de souçis non plus.

[phoenix]

Merci pour ces précisions.

Peut être qu'il y aura des améliorations sur les prochaines séries, suite au retour.

Je n'ai pas encore craqué, mais ça me refroidit un peu.

Si tu fais des corrections, et/ou des réparations sur le tien, pourrais tu nous documenter ça.

[Marc_63]

En plus c’est le même connecteur sur la manette de gaz.
Mon câble de collectif est bien attaché et bien protégé par le contrepoids, à date aucun problème pour moi.

Deux autres choses qu’ils vont devoir corriger la visse d’ajustement de la tension du collectif qui fini par se desserrer et l’ajout d’un contrepoids ou autre système pour l’empêcher de descendre tout seul.

[JABBA29]

Bonjour, ou avez vous trouvé le contre-poids pour le collectif?

[Marc_63]

Je l'ai fabriqué moi-même.

[dimebug]

y'en a sur Etsy.. http://www.etsy.com/fr/listing/12745570 ... our-virpil

[Marc_63]

C’est bien, ajustable en plus.

[dimebug]

bon réparation de fortune faite, ca remarche et j'ai fait quelques photos.
Bon pour la soudure du fil cassé, rien de particulier, on dénude un peu, on étame, on soude avec une panne fine ou pointue (c'est petit). On revisse le corps du connecteur (on pince l'avant du connecteur avec une petite pince a bec, faut pas tout déformer..), on pousse un peu le câble vers l'intérieur du connecteur pour éviter que les soudures soient sous tension et on bloque le tout avec l'étrier (si on l'a, moi, il n'a jamais été monté dessus...) ou un petit collier rislan.

Tout aussi important, régler la cause du probleme : le câble travail en flexion au niveau du connecteur quand on agit sur le collectif.

Méthode bricolo rapide en attendant de faire un support contrepoids qui du même coup permettra d'immobiliser le câble au niveau du connecteur : lier 2 gros colliers rislan pour bloquer le câble sur le dessous du corps. Le collier étant serré sur le corps du collectif et bloque le câble au niveau de la ferrite (le boudin situé sur le câble a une douzaine de cm du connecteur).

Le cable fait un 180° apres le connecteur, le collier rislan plaque la ferrite sur le dessous du corps. De cette manière, le collier rilsan ne peut abimer le câble par pincement, et la section de câble entre la ferrite et le connecteur est immobile ce qui divise par 100 les phénomènes de tractions exercés sur le câble au niveau du connecteur. On peut donc espérer une augmentation considérable de la durée de vie du câble.