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Durant un meeting aérien a Pantelleria, Italie.

Tous les pilotes sont sain et sauf, un légèrement blessé.

https://youtube.com/shorts/OB1SkVvKCX8? ... 77Wx5amKzh



https://theaviationist.com/2025/05/06/f ... ntelleria/

Bien content d’apprendre qu’ils vont tous bien. Sale période pour les équipes de présentation…

Teddy de Montreal a écrit : ↑

mar. mai 06, 2025 7:07 pm

Bien content d’apprendre qu’ils vont tous bien. Sale période pour les équipes de présentation…

Effectivement. Ca rappelle quand même un mauvais souvenir : Ramstein, en 1988...

Autrement plus tragique…

Content de voir que tout le monde s'en est sorti sans trop de bobos.
Je suis un peu impressionné aussi par le fait que malgré la collision en vol, les avions soient restés suffisamment intacts pour tenter un atterrissage d'urgence.
Sans vouloir exagérer, j'ai l'impression que d'habitude, à la moindre pichenette, tout part en morceaux et en flammes, forcant les pilotes à s'ejecter... alors c'est surprenant de voir qu'un avion se fait retourner par un autre et arrive quand-même à "voler" après, non ?

Ça dépend complètement de comment ça "tape".

Tu as probablement "juste" moins en tête ceux qui sont revenus, parce que moins "impressionnant" (journalistiquement parlant par exemple), mais ça arrive régulièrement.

En vrac, de tête :
- Des Rafale en 2022 en démo à Cognac (BEA-E).
- Ou il y a bien plus longtemps (1994) "Foster" qui était rentré sur le PA avec un Etendard bien amoché SATCP (topic) ; Vincent "Frenchie" a commis une superbe toile à ce sujet.
- Côté civil, en 2024, un avion et un hélico dans la combe de Savoie, l'hélico posé d'urgence "sur place", l'avion rentré à sa base à qques minutes de vol (BEA).

A l'inverse, en 2020, à Loches, un avion et un ULM... avec échec du parachute pour ce dernier (BEA)

++
Az'

Daube a écrit : ↑

mar. mai 06, 2025 7:57 pm

Content de voir que tout le monde s'en est sorti sans trop de bobos.
Je suis un peu impressionné aussi par le fait que malgré la collision en vol, les avions soient restés suffisamment intacts pour tenter un atterrissage d'urgence.
Sans vouloir exagérer, j'ai l'impression que d'habitude, à la moindre pichenette, tout part en morceaux et en flammes, forcant les pilotes à s'ejecter... alors c'est surprenant de voir qu'un avion se fait retourner par un autre et arrive quand-même à "voler" après, non ?

Il n'y a pas de règle, ça dépend de l'impact.
Là c'était 4 avions volants en PS, les vitesses relatives devaient être faibles.

Images des dégâts sur les appareils.

Azrayen a écrit : ↑

mar. mai 06, 2025 10:01 pm

...

Un excellent exemple aussi d'avions qui rentrent après une "grosse" touchette en l'air, les deux F-18 de la VFC-12 après le "mid-air" en 96:





http://www.aircraftresourcecenter.com/S ... ry0011.htm