Diffusions TV documentaires aviation et espace à voir!

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Un nouveau sujet destiné à alerter sur toutes diffusions TV récentes ou déjà diffusées à revoir liées à l’aviation ou à l’espace !
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« Les détectives du ciel » (documentaire 2021)

Prochaine diffusion : samedi 12 février 2022 à 23h55 sur la 5

https://www.programme-tv.net/programme/ ... s-du-ciel/

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Pour rappel:

« Les détectives du ciel » (documentaire 2021)

Prochaine diffusion : samedi 12 février 2022 à 23h55 sur la 5

"Le Bureau d'enquête et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) intervient dès qu'un accident ou un incident aérien survient sur le territoire français ou implique un appareil français, ce qui représente environ 400 investigations par an. Sa mission consiste à établir les causes «certaines ou possibles» d'un accident afin d'éviter que celui-ci ne se reproduise pas. En s’appuyant sur des cas concrets, ce documentaire donne la parole à ses détectives du ciel et permet de découvrir leurs méthodes de travail fondées sur des principes scientifiques. "

Plusieurs cas d'enquêtes sont évoqués dont l' A380 qui perd une partie d'un de ses moteurs au dessus du Groenland , puis se déroute un un terrain alternatif au Canada.
A noter la persévérance et les moyens mis en oeuvre par le BEA pour détecter et récupérer la pièce .
Et bien d'autres incidents soumis à enquête (train non sorti en courte finale....)
Bref ...à ne pas manquer!

[fredem]

Niveau titraille, c'est pas la joie non plus ici.

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Mayday, dangers dans le ciel :Tragédie footbalistique (2019).
Diffusion 21 février 2022 Lundi 21:05 sur RMC Story

Le 28 novembre 2016, le vol LaMia 2933 reliant Santa Cruz de la Sierra (en Bolivie) et Medellín (en Colombie) s’écrase contre le flanc d’une colline située à cinq minutes de la piste de l’aéroport d’arrivée.
À son bord, l’équipe de football brésilienne qui s’apprêtait à disputer le match aller de la finale de la Copa Sudamericana.
Soixante-dix-sept personnes en tout, dont seules six ont survécu au crash.
Les causes de cet accident sont claires : une simple panne de carburant et le fait que l’équipage a tardé à admettre la gravité de la situation.

Mayday, dangers dans le ciel :Limites fatales (2019).
Diffusion 21 février 2022 Lundi 22:05 sur RMC Story

Le 14 septembre 2008, le vol Aeroflot 821, un vol intérieur entre Moscou et Perm s’écrase dans les montagnes de l’Oural alors qu’il se trouve en approche de son aéroport d’arrivée.
Le bilan fait état de 88 morts, dont 6 membres d’équipage.
Les explications résident dans le fait que les pilotes auraient perdu leur orientation spatiale en raison de leur inexpérience.
De plus, l’alcoolémie positive du commandant de bord, confirmée par une autopsie, aurait également contribué à l’accident et explique les propos confus et incohérents entendus par les enquêteurs sur la boîte noire.

[pipo2000]

Niveau titraille, c'est pas la joie non plus ici.

C'est pour être sûr que tu ne retrouves pas le sujet si tu as un truc à partager

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J'ai eu jusute le temps de voir "limites fatales"

Dans cet épisode le Boeing 737 avait le moteur droit qui donnait 20% de plus de puissance que le moteur gauche .
Comment celà est possible?
Ne connaissant pas le 737, peut être que certains mécaniciens ou pilotes de 737 sur le forum possèdent la réponse

[fredem]

c'est parce que L.P.L.D.M.D.P.P.V.Q.L.F.D.M.G

[fredem]

Traduction :

Les Petits Lutins Du Moteur Droit Pédalaient Plus Vite Que Les Feignants Du Moteur Gauche.
(pour le rôle des lutins dans l'aéronautique moderne, je vous renvoie à l'étude publiée par Jan Tutaj dans Contes à TIre d'Ailes)

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article910.html

Sinon, pour rester sérieux, si le reportage n'explique pas la différente de puissance affichée entre les deux réacteurs, c'est à se demander si ça vaut bien le coup de le R.E.D.O.B.E.R.

(regarder en direct ou bien en rattrapage.)

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L’aviation, toute une histoire :le temps des pionniers (2021).
Diffusion :vendredi 25 février 2022 09:25 sur Arte

"Nous devons voler et tomber, jusqu’à ce que nous puissions voler sans tomber", soutenait l’ingénieur allemand Otto Lilienthal (1848-1896).
Si lui-même ne put réaliser que la première partie de ce précepte, sa détermination incarne l’état d’esprit des pionniers de l’aviation.
Jusqu’au début du XXe siècle, les tentatives de vol équivalaient pratiquement à des suicides, les connaissances techniques ne permettant pas encore de comprendre les principes de l’aérodynamique.
Otto Lilienthal, les frères Wright et Louis Blériot font partie de ces aventuriers des airs qui risquèrent leur vie pour conquérir le ciel.
Rapidement, les femmes firent leur entrée dans la course, et l’aviatrice française Élisa Deroche, connue sous le pseudonyme de Raymonde de Laroche, devint en 1910 la première femme à obtenir son brevet de pilote.
Ce documentaire passionnant, nourri de riches archives, est étayé par les contributions de pilotes, d’ingénieurs et d’historiens.


Aviation: la révolution électrique (2015).
Diffusion : vendredi 21 février 2022 11:10 sur Arte

Aujourd'hui, le monde est à la veille d'une nouvelle révolution avec l'avion électrique, potentiellement propre, performant et élégant.
A l'image des pionniers de l'aviation moderne, certains tentent de créer leur propre avion électrique.
C’est le cas de l'ingénieur Calin Gologan, avec son monoplace Elektra One.
Des essais sont actuellement en cours pour faire de cette création le premier avion électrique produit en série.
Le réalisateur Arno Trümper a suivi Calin Gologan pendant deux ans, assistant notamment à la préparation de l'étape ultime, censée prouver la fiabilité de l'engin : la traversée de la Méditerranée.

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Diffusion :Lundi 11 avril 2022-21h00 à 22h00 chaîne RMC Story

1-Mayday dangers dans le ciel : virage mortel (INEDIT)

Dans la soirée du 26 avril 1994, un Airbus A300-622 de China Airlines s’approche de l’aéroport de Nagoya au Japon.
A son bord, il y a 271 personnes.
L’aéroport situé au nord de la ville ne présente aucune difficulté même si la météo n’est pas géniale.
Il pleuvait légèrement et la visibilité était réduite par des bancs de brouillard.
L’approche se déroule normalement pour la piste 34L jusqu’à 1000 pieds sol où le copilote sélectionne le mode remise des gaz au pilote automatique. Immédiatement, la puissance des réacteurs augmente et l’avion commence à gagner de l’altitude en s’éloignant au-dessus de son plan d’approche.
Puis la vitesse chute immédiatement à 78 nœuds et l’avion, qui se trouve à 1800 pieds au-dessus de la piste, commence à tomber la queue en premier.
L’avion s’écrase et la catastrophe ne laisse que 07 survivants gravement blessés.
Que s’est-il passé ?


Diffusion :Lundi 11 avril 2022-22h00 à 23h00 chaîne RMC Story

2-Mayday dangers dans le ciel : terreur au dessus de l’Egypte (INEDIT)

L’avion, exploité par la compagnie aérienne Metrojet (Kogalymavia), effectuait la liaison Charm El Cheikh (Egypte) - Saint-Petersbourg (Russie), vol 7K-9268.
Il avait décollé de l’aéroport de Charm El Cheikh vers 3h45 UTC avec à son bord 217 passagers et 7 membres d’équipage.L’avion a disparu des écrans radar vers 4h20 UTC. L’épave a été retrouvée dans la péninsule du Sinaï.
Après le crash du vol Metrojet 9268, transportant des touristes russes, survenu en Egypte en octobre 2015, une enquête approfondie a été nécessaire pour découvrir la vérité : Accident…ou attentat ??

Diffusion:Lundi 11 avril 2022-23h00 à 00h35 chaîne RMC Story

3-Aéroports les plus dangereux

Plusieurs aéroports dans le monde présentent des défauts de conception ou sont situés dans des zones où l'atterrissage est particulièrement dangereux.
Nous accordons parfois très peu d'attention à la sécurité et à la conception de l'aéroport, mais dans certains endroits du monde, il existe des défauts de conception historiques, comme ceux de Gibraltar, qui ne sont révélés que maintenant.

Diffusion: Mardi 12 avril 2022-00h35 à 01h25 chaîne RMC Story

4-Aéroports en zone dangereuse

Certaines pistes d’atterrissage sont des merveilles d'ingénierie, un aérodrome sur glace reconstruit chaque année, un tarmac niché à l'ombre des gratte-ciel, une piste d'atterrissage sculptée dans la montagne... Ces aéroports sont parfois des rampes de lancement pour voltigeurs, ou des attractions pour touristes en quête de sensation fortes.

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Diffusion :Lundi 23 mai 2022
-de 21h05 à 22h05 chaîne RMC Story
01-Mayday dangers dans le ciel : DETOUR MORTEL (inédit)

30 juillet 1998 : au plus fort de l'été dans le Nord-Ouest de la France, les pilotes du vol 706 de Proteus Airlines dévient de leur trajectoire pour voir du pays. Déterminés à faire admirer aux passagers un magnifique panorama de la côte française, ils font une boucle autour de la baie de Quiberon. Mais tandis qu'ils réalisent leur virage à 360 degrés, l'avion explose brutalement. À bord d'un avion non loin de là, un journaliste local immortalise la scène tandis que des débris tombent du ciel et s'enfoncent dans l'océan. Le mystère semble entier – malgré des milliers de témoins oculaires, personne ne semble savoir ce qui s'est passé.

Diffusion :Lundi 23 mai 2022
-de 22h05 à 23h05 chaîne RMC Story
02-Mayday dangers dans le ciel : VOL EN ECLATS (inédit)

Le 25 mai 2002, des centaines de pièces calcinées d'un avion qui volait en direction de Hongkong sont repêchées en pleine mer. La disparition du vol China Airlines 611 demeure un épais mystère, jusqu'à la découverte, par des enquêteurs, du 740e morceau de l'épave. Ils découvrent alors comment un 747 ultramoderne, avec à son bord 225 passagers, a été littéralement coupé en deux, 22 minutes après avoir décollé de l'aéroport de Taïwan. L'énigme du vol 611 de China Airlines sera résolue grâce à un drame remontant à plus de vingt ans.
La rupture du fuselage en vol a été causée par des réparations inadéquates de l'avion 22 ans auparavant après un choc entre la partie arrière de l'avion et une piste d'atterrissage (tailstrike). La queue de l'avion, mal réparée, s'est progressivement ouverte avec le temps et des fissures sont apparues autour de cette dernière, qui a finalement cédé 22 ans après l'intervention des mécaniciens. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire taïwanaise.

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Lundi 13 juin 2022
-de 21h05 à 22h05 chaîne RMC Story

01-Mayday, dangers dans le ciel - CRASH DU MH17 : ZONE DE GUERRE EN UKRAINE (INEDIT)

Le 17 juillet 2014, le vol MH17 de Malaysia Airlines assurant la liaison d’Amsterdam à Kuala Lumpur explose en plein vol et s'écrase en Ukraine. Une tragédie dans laquelle les 285 passagers et les 15 membres d’équipage ont trouvé la mort. Cet accident, survenu dans la région de Donetsk, où un conflit armé est alors en cours, a fait l’objet de nombreuses spéculations concernant la possibilité que le Boeing 777 ait été abattu par un missile sol- air... mais de quel camp??


Lundi 13 juin 2022
-de 22h00 à 23h00 chaîne RMC Story

02-Mayday, dangers dans le ciel - NIKI LAUDA: TRAGEDIE DANS LE CIEL (INEDIT)

Le 26 mai 1991, le Boeing 767 du vol Lauda Air 004 assurant la liaison entre Hong Kong et Vienne voit l’un de ses inverseurs de poussée se déployer de manière intempestive en plein vol. L’équipage perd aussitôt le contrôle de l’appareil qui se désintègre en plein vol avant de s’écraser, moins d’une demi-heure après son décollage de son escale à Bangkok. L’accident ne fera aucun survivant et l’enquête sera menée en partie par le patron de Lauda Air, le pilote Niki Lauda en personne !


Lundi 13 juin 2022
-de 23h00 à 00h00 chaîne RMC Story

03-Mayday dangers dans le ciel : DETOUR MORTEL (rediffusion)

30 juillet 1998 : au plus fort de l'été dans le Nord-Ouest de la France, les pilotes du vol 706 de Proteus Airlines dévient de leur trajectoire pour voir du pays. Déterminés à faire admirer aux passagers un magnifique panorama de la côte française, ils font une boucle autour de la baie de Quiberon. Mais tandis qu'ils réalisent leur virage à 360 degrés, l'avion explose brutalement. À bord d'un avion non loin de là, un journaliste local immortalise la scène tandis que des débris tombent du ciel et s'enfoncent dans l'océan. Le mystère semble entier – malgré des milliers de témoins oculaires, personne ne semble savoir ce qui s'est passé.


Mardi 14 juin 2022
-de 00h00 à 01h00 chaîne RMC Story

04-Mayday dangers dans le ciel : VOL EN ECLATS (rediffusion)

Le 25 mai 2002, des centaines de pièces calcinées d'un avion qui volait en direction de Hongkong sont repêchées en pleine mer. La disparition du vol China Airlines 611 demeure un épais mystère, jusqu'à la découverte, par des enquêteurs, du 740e morceau de l'épave. Ils découvrent alors comment un 747 ultramoderne, avec à son bord 225 passagers, a été littéralement coupé en deux, 22 minutes après avoir décollé de l'aéroport de Taïwan. L'énigme du vol 611 de China Airlines sera résolue grâce à un drame remontant à plus de vingt ans.
La rupture du fuselage en vol a été causée par des réparations inadéquates de l'avion 22 ans auparavant après un choc entre la partie arrière de l'avion et une piste d'atterrissage (tailstrike). La queue de l'avion, mal réparée, s'est progressivement ouverte avec le temps et des fissures sont apparues autour de cette dernière, qui a finalement cédé 22 ans après l'intervention des mécaniciens. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire taïwanaise.

[zeufman]

merci, mais perso j'arrete de regarder ces séries, sinon je ne prendrai plus jamais l'avion pour voyager
déjà j'étais limite, ces séries m'ont terminé ...

[EREBUS]

merci, mais perso j'arrete de regarder ces séries, sinon je ne prendrai plus jamais l'avion pour voyager
déjà j'étais limite, ces séries m'ont terminé ...

je propose aussi quand j'en trouve des vidéos aviation plus optimistes

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Vendredi 24 juin 2022
De 16h00 à 16h55 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Papouasie-Nouvelle-Guinée, le samaritain des airs (saison 02 épisode 02/04)

A bord de son hydravion-ambulance, Mark Palm, un Californien de 44 ans, sillonne la région reculée du Sepik, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, Etat d'Océanie, où les routes sont inexistantes. Il pilote le seul avion sanitaire survolant cette zone immense aux amerrissages et décollage délicats. Acheminement de vaccins, morsure de serpent, attaque de crocodile, accouchement difficile...et surtout son quotidien est une aventure.

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Vendredi 01 juillet 2022
De 16h00 à 16h55 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Kenya, le Massaï volant-2019 (saison 2, épisode 3)

Au Kenya, aux commandes de son monomoteur à hélices, Ian Lemaiyan survole quotidiennement la savane afin de protéger les rhinocéros. Ce biologiste de formation et pilote de brousse va de réserve en réserve pour faire partager ses programmes uniques de préservation de la faune. Vus du ciel, les immenses espaces de ce pays d'Afrique de l'Est apparaissent tels qu'ils étaient au début des safaris. Tel un héros des temps modernes, Ian Lemaiyan utilise son avion afin de mener à bien sa mission de protection de la nature.

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Mardi 05 juillet 2022
De 21h00 à 21h50 chaîne France 5
Les avions du bout du monde :
Guyane le pilote de la jungle-(2022) (saison 5, épisode 1)

Une nature indomptée, des espaces vierges, des horizons sans limite, la Guyane est une terre au parfum d'aventure. Petit bout de France en Amérique du Sud, ce département grand la Nouvelle-Aquitaine est recouvert à 95 % par la jungle amazonienne.
Raymond Cazal, enfant du pays et pilote pour la petite compagnie aérienne Air Guyane depuis dix ans, vient en aide aux populations enclavées de Saül, Maripasoula, Saint-Laurent ou Grand-Santi à bord de son Let L-410 Turbolet.
Il les approvisionne et les transporte à l'école ou pour se soigner.
Découverte de son quotidien.

Mardi 05 juillet 2022
De 21h50 à 22h45 chaîne France 5
Les avions du bout du monde :
Ecosse vol au-dessus des Orcades -(2021) (saison 4, épisode 3)

L'Europe aussi a son avion du bout du monde.
Au Nord de l'Écosse, Colin McAllister est pilote d'avion dans les Orcades, un archipel de 70 îles enserrées par les flots de l'océan Atlantique et de la mer du Nord.
Dans ce territoire isolé, mieux vaut embarquer dans l'avion de Colin pour se déplacer rapidement.
Le chaleureux pilote écossais atterrit et décolle une dizaine de fois par jour aux commandes de son bimoteur de neuf places (Islander). Ses passagers sont médecins, instituteurs ou agriculteurs et sont habitués à l'incertitude des conditions météorologiques.
Parfois, les sept aéroports de l'archipel demeurent silencieux durant des heures.
Le décollage est impossible, le tarmac est enfermé dans un épais brouillard ou balayé par des rafales de vent.
La compagnie aérienne de Colin, la Loganair, détient un record : celui du vol commercial le plus court du monde, 47 secondes, entre deux îles distantes de moins de trois kilomètres.

Et pour les fans de l' oiseau blanc supersonique:


Mardi 05 juillet 2022
De 21h05 à 22h10 chaîne RMC découverte
L’extraordinaire histoire du Concorde (2016)

Quinze ans après son retrait en 2003, le Concorde demeure un avion d'exception et le symbole de l'avancée technologique franco-britannique.
Ce documentaire présente avec des images d’archives et des témoignages, les innovations qui ont ponctué sa création, et décrit comment cet avion unique, avec son nez fin et pointu, est devenu le symbole d'une révolution technologique de l'aviation civile du XXe siècle.

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Plus particulièrement pour les fans du Concorde qui ne pourront pas visionner le documentaire dédié ce soir:

Jeudi 07 juillet 2022
De 23h20 à 00h15 chaîne Arte

Le Concorde la fin tragique du supersonique (2016):

Pendant trente ans, il a filé à la vitesse d’une balle de fusil au-dessus de l’Atlantique. Unique succès du transport civil supersonique de l’histoire, le Concorde représentait un véritable miracle technique.
Voici l'histoire fascinante de cet élégant avion de ligne supersonique qui connut un destin tragique.
Atterrissant à New York avant l’heure à laquelle ils étaient partis de Londres ou de Paris (du fait du décalage horaire), les passagers avaient l’illusion de remonter le temps.
Seuls quelques élus pouvaient se permettre le voyage : des hommes d’affaires ou des célébrités prêts à débourser 10 000 dollars pour un billet.
Quand l’un des appareils s’est écrasé le 25 juillet 2000 à Gonesse, une minute et demie après son décollage, un autre Concorde avait déjà pris son envol de Paris, plus tôt dans la journée.
À son bord, un passager, qui avait échangé sa place avec l’une des malheureuses victimes du crash, y a tourné une vidéo amateur...

Ce documentaire retrace l’histoire fascinante du supersonique franco-britannique et de ses grands rivaux, tel l’éphémère Tupolev Tu-144, surnommé "Concordski".
Près de vingt ans après l’arrêt de l’exploitation commerciale du Concorde, en 2003, plusieurs projets d’avions de ligne supersoniques sont en cours de développement et des prototypes pourraient être prochainement dévoilés.


Jeudi 08 juillet 2022
De 00h15 à 01h05 chaîne Arte

Pan Am : essor et chute d’une compagnie mythique (2022)

Le destin tragique de la Pan American World Airways, compagnie américaine légendaire qui s’est brûlé les ailes en volant trop haut.
Durant une soixantaine d’années, la compagnie Pan American World Airways – mondialement connue sous le nom de Pan Am –s’impose comme une figure de proue du marché aérien.
Véritable symbole de l’American way of life, la luxueuse compagnie dispose d’un réseau extrêmement vaste, et transporte nombre de personnalités publiques, hommes d’affaires et grands noms du show business.

Après avoir fait faillite le 4 décembre 1991, Pan Am ne disparaît pas complètement des radars : certaines marques continuent de s’inspirer de l’esthétique de la compagnie aérienne, qui semble refléter, pour toute une génération, un âge d’or inoubliable.

À Berlin, le restaurant Pan Am Lounge reproduit l’univers aérien typique des années 1960 et organise des soirées au charme inimitable, qui réunissent des personnalités de renom.

D’où vient cette fascination pour la Pan Am ?
Fondée en 1926, la compagnie américaine est l’œuvre d’un homme : Juan Trippe, un entrepreneur qui n’avait pas son pareil pour convaincre les bailleurs de fonds, gérer les relations publiques et prendre des risques stratégiques sans trembler.

En pionnier de l’aviation civile, Juan Trippe a également contribué au développement du Boeing 747, qui participera à la chute de son entreprise. Ponctué d’extraits du journal tenu par son épouse Betty, ce documentaire brosse le portrait de son fondateur à la personnalité hors norme.

Son biographe, son fils Ed Trippe, un historien et d’anciens employés de la compagnie croisent le récit avec le destin tragique de la Pan American Airlines, emblème d’un monde révolu.

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Mardi 12 juillet 2022
De 21h00 à 21h50 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Colombie : DC3 la légende des airs-2022-(S05/EP01)

Dans le sud-est du pays, en direction de l’Amazonie, le DC3, le plus vieil avion encore en état de voler commercialement, dessert quotidiennement des communautés isolées. Claudio Petro est l’un des rares commandants de bord à savoir dompter cet avion mythique de 80 ans.
Conçu en Californie en 1935, le DC3 a participé au débarquement en Normandie et au pont aérien de Berlin.
Avec sa femme, Giovanna, Claudio a racheté il y a neuf ans cette compagnie aérienne ainsi que deux DC3, dont l’un est actuellement en réparation.
Entretenir cet avion est un défi quotidien que relèvent avec passion les mécaniciens hors pair d’Aerolineas del Llano.
Grâce à cette équipe soudée, déterminée à faire vivre la légende, le DC3 transporte passagers et marchandises jusqu’aux villages situés à la frontière du Brésil et du Venezuela, en pleine forêt amazonienne, là où les pistes sont en terre et les atterrissages périlleux.

Mardi 12 juillet 2022
De 21h50 à 22h05 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Kenya le masaï volant-2021 -(S02/EP03)

Aux commandes de son petit monomoteur à hélice, Ian Lemaiyan, biologiste kenyan et pilote de brousse, survole la savane pour protéger les rhinocéros.
De réserves en réserves, le pilote massaï nous fait découvrir des programmes uniques de préservation de la faune. Vu du ciel, les grands espaces du Kenya apparaissent tels que les ont connu les précurseurs des safaris.

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Posté un peu tard, navré!

Mardi 26 juillet 2022
De 21h00 à 21h50 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Polynésie : le pilote des atolls-2020-(S03/EP03)

Maheanuu Mourin est commandant de bord pour la seule compagnie aérienne polynésienne, Air Tahiti. A bord de son ATR, un avion à turbopropulseur, il peut transporter jusqu'à 68 passagers. Le tahitien de 40 ans dessert ainsi les îles les plus isolées de cette région grande comme l'Europe, pour créer et maintenir du lien entre les différentes communautés. Sans son avion, le quotidien des habitants des atolls serait beaucoup plus complexe dans cette nature à l'état brut du bout du monde.

Mardi 26 juillet 2022
De 21h50 à 22h05 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Brésil le gardien de l'amazonie-2021 -(S04/EP02)

Autrefois employé par des bûcherons clandestins ou des orpailleurs illégaux, le pilote brésilien Fernando Bezerra gagnait sa vie en volant à bord de son engin dans les coins les plus reculés et dangereux de la jungle, ce qui lui a permis d'acquérir une excellente connaissance de l'Amazonie. C'est la raison pour laquelle, en l'an 2000, Greenpeace lui propose de changer de camp. Le pilote prend alors part à la lutte pour la préservation du poumon de la planète. A bord de son avion, ses missions sont aussi variées que vitales pour le Brésil : surveillance de la déforestation, protection des communautés indigènes, évacuations médicales d'urgence et, plus récemment, participation à la lutte contre la pandémie de Covid-19.

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Mardi 02 août 2022
De 21h00 à 21h50 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Alaska : la voltigeuse des glaces-2022

En Alaska, Melissa Burns vit à cent à l'heure, entre ses enfants, les cours en ligne qu'elle dispense, la voltige aérienne dont elle est une star, et son métier de taxi-brousse vers le Denali, qui culmine à 6 190 m. Elle est pilote au printemps, lorsque les activités sportives reprennent, en particulier l’escalade. Mais pour pouvoir acheminer les grimpeurs et les scientifiques en mission et ravitailler les refuges et les camps de base, la jeune femme suit chaque année une formation de haut vol afin de maîtriser l’art de l’aviation en montagne et la dépose sur glacier. Rêvant de rejoindre le groupe de pilotes d'élite qui maîtrise l'art de l'aviation de montagne et de la dépose sur glacier, la jeune femme va devoir passer une série de tests de haut vol.



Mardi 02 août 2022
De 21h50 à 22h05 chaîne France 5

Les avions du bout du monde :

Suriname le taxi brousse de l'amazonie-2021 -(S03/EP02)

Alessandro est pilote d'avion pour une petite entreprise qui effectue des vols au dessus du Suriname, un pays d'Amérique latine recouvert à 96 % par la forêt vierge. Son avion permet aux communautés d'être reliées entre elles. Sans lui, il faudrait des jours et des jours pour permettre aux habitants d'échanger. Ainsi, Alessandro transporte tout ce qui peut passer dans son petit habitacle, qu'il s'agisse de passagers, de bidons d'essence, de matériaux de constructions et même de serpents. Ce héros du quotidien partage la beauté d'un pays méconnu encore à l'état brut. Pistes sommaires, couverture radar inexistante, bivouac rustique au milieu des jaguars... à bord de son petit coucou, Alessandro mène une vie d'aventure et de liberté trépidante. Jungle à perte de vue, villages coupés du monde : ces vols cruciaux pour les habitants sont l"occasion de découvrir ce pays méconnu d'une beauté à couper le souffler.

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Jeudi 20 octobre 2022
De 09h25 à 10h20 chaîne Arte


Pan Am : essor et chute d’une compagnie mythique (2022)

Le destin tragique de la Pan American World Airways, compagnie américaine légendaire qui s’est brûlé les ailes en volant trop haut.
Durant une soixantaine d’années, la compagnie Pan American World Airways – mondialement connue sous le nom de Pan Am –s’impose comme une figure de proue du marché aérien.
Véritable symbole de l’American way of life, la luxueuse compagnie dispose d’un réseau extrêmement vaste, et transporte nombre de personnalités publiques, hommes d’affaires et grands noms du show business.

Après avoir fait faillite le 4 décembre 1991, Pan Am ne disparaît pas complètement des radars : certaines marques continuent de s’inspirer de l’esthétique de la compagnie aérienne, qui semble refléter, pour toute une génération, un âge d’or inoubliable.

À Berlin, le restaurant Pan Am Lounge reproduit l’univers aérien typique des années 1960 et organise des soirées au charme inimitable, qui réunissent des personnalités de renom.

D’où vient cette fascination pour la Pan Am ?
Fondée en 1926, la compagnie américaine est l’œuvre d’un homme : Juan Trippe, un entrepreneur qui n’avait pas son pareil pour convaincre les bailleurs de fonds, gérer les relations publiques et prendre des risques stratégiques sans trembler.

En pionnier de l’aviation civile, Juan Trippe a également contribué au développement du Boeing 747, qui participera à la chute de son entreprise. Ponctué d’extraits du journal tenu par son épouse Betty, ce documentaire brosse le portrait de son fondateur à la personnalité hors norme.

Son biographe, son fils Ed Trippe, un historien et d’anciens employés de la compagnie croisent le récit avec le destin tragique de la Pan American Airlines, emblème d’un monde révolu.


Jeudi 20 octobre 2022
De 10h20 à 11h40 chaîne Arte

et le:

Vendredi 21 octobre 2022
De 22h20 à 23h15 chaîne Arte

Le Concorde la fin tragique du supersonique (2016):

Pendant trente ans, il a filé à la vitesse d’une balle de fusil au-dessus de l’Atlantique. Unique succès du transport civil supersonique de l’histoire, le Concorde représentait un véritable miracle technique.
Voici l'histoire fascinante de cet élégant avion de ligne supersonique qui connut un destin tragique.
Atterrissant à New York avant l’heure à laquelle ils étaient partis de Londres ou de Paris (du fait du décalage horaire), les passagers avaient l’illusion de remonter le temps.
Seuls quelques élus pouvaient se permettre le voyage : des hommes d’affaires ou des célébrités prêts à débourser 10 000 dollars pour un billet.
Quand l’un des appareils s’est écrasé le 25 juillet 2000 à Gonesse, une minute et demie après son décollage, un autre Concorde avait déjà pris son envol de Paris, plus tôt dans la journée.
À son bord, un passager, qui avait échangé sa place avec l’une des malheureuses victimes du crash, y a tourné une vidéo amateur...

Ce documentaire retrace l’histoire fascinante du supersonique franco-britannique et de ses grands rivaux, tel l’éphémère Tupolev Tu-144, surnommé "Concordski".
Près de vingt ans après l’arrêt de l’exploitation commerciale du Concorde, en 2003, plusieurs projets d’avions de ligne supersoniques sont en cours de développement et des prototypes pourraient être prochainement dévoilés.

[EREBUS]

Alerte sur diffusions inédites ou rediffusions TV à venir liées à l’aviation ou à l’espace !
A voir en direct ou à enregistrer !

Lundi 14 novembre 2022
De 21h10 à 22h15 chaîne RMC STORY


Boeing: la série noire (2022)

Boeing, le constructeur aéronautique, a connu cinq crashs en 5 ans. Jamais un constructeur n’a connu une telle « série noire », dans l’histoire de l’aviation. Les animations en 3D inédites, les rapports des boites noires et les conclusions des enquêteurs, des commandants de bord et des experts révèlent les raisons de ces catastrophes. Ce documentaire explique aussi comment une simple erreur de calcul peut déséquilibrer un avion de 50 tonnes au décollage et pourquoi un logiciel censé aider les pilotes à maintenir l’avion en vol, s’est retourné contre eux.

[EREBUS]

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MH370 L'impossible disparition

Lundi 21 novembre 2022
De 21h10 à 22h20 chaîne RMC STORY

Partie I : l'enquête officielle-2022

Les experts qui poursuivent inlassablement leur contre-enquête sur la disparition du vol MH370, reviennent sur les débuts chaotiques de l’enquête la plus complexe, tragique et captivante de l’histoire de l’aviation civile. Le dernier rapport officiel d’enquête, publié par les autorités malaisiennes, épaissit le mystère au lieu de le résoudre. Les 1500 pages qui couvrent quatre années d’une investigation hors norme, éliminent certes quelques pistes, mais les rares spécialistes capables de les analyser, y relèvent des informations contradictoires, inexpliquées et erronées.

Lundi 21 novembre 2022
De 22h20 à 23h10 chaîne RMC STORY

Partie II : la contre-enquête-2022

Retour sur la disparition du vol MH370, ainsi que sur l’enquête la plus complexe, tragique et captivante de l’histoire de l’aviation civile. Une poignée d’experts réexamine les faits à la lecture critique des documents officiels afin de démêler le vrai du faux, identifier des hypothèses, et comprendre enfin ce qui s’est passé dans la nuit du 8 mars 2014. Après avoir compris là où l’enquête officielle avait échoué, les experts révèlent des indices inexploités, et grâce à des témoignages inédits, proposent de nouveaux scénarios.

EDIT: N'ayant pas encore visionné ces documentaires, je ne sais pas s'ils apporteront des éléments nouveaux, mais je pense que les rares qui ne connaissent pas cette tragédie aérienne y seront en principe bien informés.

[EREBUS]

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Jeudi 22 décembre 2022
De 21h10 à 22h55 chaîne RMC STORY


Inside Air France (2022)

En 88 ans d'existence, Air France a réussi à s'imposer dans le top 10 des meilleures compagnies du monde. Chaque année, plus de 100 millions de passagers voyagent aux quatre coins de la planète avec Air France. En coulisse, plus de 42 000 salariés s'activent chaque jour pour gérer et entretenir les 270 avions de la flotte mais aussi pour assurer le service et la sécurité des passagers. Dans la société d'aujourd'hui, où l'écologie et la protection de l'environnement ont pris une place prépondérante, Air France s'adapte et fait peau neuve avec l'arrivée d'avions nouvelle génération : l'A220 et l'A350