Le Rafale

[Frenchie]

Gage de qualité, ils ont interviewé des vrais spécialistes de l'industrie pour présenter les capacités de l'avion. J'ai hate de découvrir cela.

[OPIT]

Gage de qualité, ils ont interviewé des vrais spécialistes de l'industrie pour présenter les capacités de l'avion. J'ai hate de découvrir cela.

Le problème est dans l'interface. Exemple récent : un nouveau "documentaire" sur le MH370 qui se paye une réputation en interrogeant de vrais spécialistes mais ruine leur discours en le rendant anecdotique dans un océan de complotisme.
Donc non, ce n'est clairement pas un gage de qualité.

[Frenchie]

Donc non, ce n'est clairement pas un gage de qualité.

Alors sur la partie de l'avion que je connais, que j'ai pu visionner, c'est de bonne qualité, mais cela n'engage que moi
Mais je pense que les compte-boulons et drosophiles se lâcheront demain ici même.

[fougamagister]

Mais je pense que les compte-boulons et drosophiles se lâcheront demain ici même.

Tu en parles beaucoup ces derniers temps, tu veux une carte de membre ?

[Frenchie]

Tu en parles beaucoup ces derniers temps, tu veux une carte de membre ?

J'osais pas demander

[OPIT]

Alors sur la partie de l'avion que je connais, que j'ai pu visionner, c'est de bonne qualité (...)

Je viens de voir la fin, et ce que j'ai vu était en effet plus que correct.

[Deltafan]

Article Aero Buzz, avec le titre : Livraison de deux Rafale à l’armée de l’Air et de l’Espace

https://www.aerobuzz.fr/defense/livrais ... e-lespace/

La Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné les deux Rafale biplace «B364» et «B363» sur le site de Dassault Aviation à Mérignac (Gironde). Ils ont respectivement rejoint Mont-de-Marsan le 28 février et le 13 mars, où ils seront portés au standard F4.1. Les Rafale biplace « B364 » et « B363 » font partie d’un lot de 40 avions, qui inclut 28 Rafale de la tranche 4 et les 12 aéronefs commandés en 2021 afin de remplacer ceux vendus d’occasion à la Grèce. Ces Rafale sont tous destinés à l’armée de l’Air et de l’Espace à l’exception du dernier, qui sera transformé en avion banc d’essai au profit des essais de développement. Réceptionnés au standard F3R, les Rafale ont été convoyés à Mont-de-Marsan pour leur transformation logicielle et leur passage au standard F4.

Le standard F4.1, première brique du standard F4 qualifiée par la DGA en mars 2023, marque une étape importante dans l’ère du combat aérien collaboratif. Il apporte des évolutions capacitaires majeures : intégration du viseur de casque1 Scorpion, améliorations de la conduite de tir pour l’utilisation du missile Meteor (missile géré par un aéronef autre que l’aéronef tireur), évolution des algorithmes de détection passive des menaces, ainsi que des capacités accrues d’échanges de données entre Rafale. Le standard F4.1 permet également de bénéficier de l’intégration l’armement AASM 1 000 kg à guidage GPS / laser, d’une plus grande protection face aux menaces cyber, de nouvelles fonctions pour les capteurs Talios, OSF et RBE2, et de premières évolutions dans le domaine de la connectivité. Tous les Rafale de l’armée de l’Air et de l’Espace seront progressivement rétrofités au standard F4.

[Milos]

Réceptionnés au standard F3R, les Rafale ont été convoyés à Mont-de-Marsan pour leur transformation logicielle et leur passage au standard F4.

Pourquoi ne sortent-ils pas d'usine directement au au standard F4 ?

[Milos]

Belle photo d'un Rafale et son ASMP sur PA

[JulietBravo]

Réceptionnés au standard F3R, les Rafale ont été convoyés à Mont-de-Marsan pour leur transformation logicielle et leur passage au standard F4.

Pourquoi ne sortent-ils pas d'usine directement au au standard F4 ?

Parce que le contrat prévoyait du F-3R ?
Je n’ai pas vérifié, mais c’est une hypothèse plausible…

[OPIT]

Parce que le contrat prévoyait du F-3R ?
Je n’ai pas vérifié, mais c’est une hypothèse plausible…

D'autant plus plausible que question budget ça ne doit pas être le même tarif...

[jojo]

Lors d’une vidéo sur la réception des Rafale en sortie de chaîne, ils expliquaient qu’il y avait plusieurs mois de test pour garantir tous les systèmes avant la livraison.
Donc je pense tout simplement que ces Rafale ont été produits avant que le standard F4.1 soit qualifié et mis en production.

Mais ça n’a pas l’air d’un gros chantier…

[OPIT]

Donc je pense tout simplement que ces Rafale ont été produits avant que le standard F4.1 soit qualifié et mis en production.

Très probablement. Ca rejoint la notion de "contrat", en plus explicite.

[jojo]

Donc je pense tout simplement que ces Rafale ont été produits avant que le standard F4.1 soit qualifié et mis en production.

Très probablement. Ca rejoint la notion de "contrat", en plus explicite.

Je voulais surtout insister sur la durée des tests en fin de production. Ici on parle de 6 mois pour tester complètement l’avion !

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : La Direction générale de l’armement teste une nouvelle optique infrarouge destinée au Rafale F4.2

https://www.opex360.com/2024/03/27/la-d ... fale-f4-2/

Il y a exactement un an, la Direction générale de l’armement [DGA] annonçait qu’elle venait de prononcer la qualification du Rafale F4.1. Par rapport au précédent [le F3R, ndlr], ce nouveau standard comporte plusieurs évolutions majeures, comme le viseur de casque Scorpion et la possibilité d’emporter la munition AASM 1000 à guidage GPS/laser. En outre, il dispose d’une conduite de tir améliorée pour le missile air-air Meteor, de nouvelles fonctions pour ses capteurs [nacelle Talios, radar à antenne active RBE2] ainsi qu’une connectivité accrue et une meilleure protection contre les menaces « cyber ».

Il ne s’agit que d’un premier incrément… Et la DGA prépare déjà le second, à savoir le standard F4.2. « Sur le plan qualitatif, le standard des livraisons sur la Loi de programmation militaire 2024-2030 sera le Rafale F4 décomposé en trois sous-standards [F4.1, F4.2 et F4.3]. Les avancées incrémentales seront notamment les suivantes : le viseur de casque, une première brique de connectivité, l’amélioration de la survivabilité, l’intégration d’armements rénovés et l’amélioration de la disponibilité », avait ainsi expliqué le général Stéphane Mille, le chef d’état-major de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE], en mai 2023.

Pour le standard F4.2 du Rafale, l’accent sera surtout mis sur le combat collaboratif, avec, entre autres, l’intégration de la Liaison 16 block 2, de la radio numérique logicielle CONTACT, des systèmes TRAGEDAC [qui dotera le Rafale d’une capacité de localisation passive de cibles grâce à une mise en réseau des avions d’une même patrouille, ndlr] et CAPOEIRA [pour connectivité améliorée pour les évolutions du Rafale]. La liste des améliorations prévues ne s’arrête pas là… En effet, ce 27 mars, la DGA a fait savoir qu’elle menait actuellement des essais sur une nouvelle optique infrarouge de l’Optronique Secteur Frontal « Infra Red Search and Track » [OSF-IRST] du Rafale F4.2.

« L’Optronique Secteur Frontal de Thales permet au Rafale F4.1 d’assurer la poursuite des cibles dans les domaines visibles et infrarouges. Dans sa version F4.2, il sera doté d’une nouvelle optique sur la voie infrarouge qui améliorera la qualité image de la fonction Identification de nuit », explique la DGA. Et d’ajouter : « Ces essais sont menés par le centre d’expertise DGA Essais en vol pour évaluer les performances de la portée d’accrochage, ainsi que la qualité de l’image infrarouge en petit champ et celle de la poursuite en évolution dynamique ».

Selon les explications données par Thales, l’OSF-IRST en mode électro-optique haute résolution/Infrarouge [EO/IR] permet de « disposer d’une imagerie sans équivalent ». « Grâce à la fonction OSF-IRST, les pilotes sont en mesure de distinguer, de jour comme de nuit, la nature de leur objectif, s’il est armé ou pas, et autres informations utiles. Ces nouvelles capacités qu’offre le système OSF du Rafale permettent aux pilotes de détecter, de poursuivre et d’identifier les objectifs à tout instant, quel que soit le type de mission », conclut l’industriel.

Article OPEX 360, avec le titre : Grâce à l’intelligence artificielle, Thales va décupler les performances de la nacelle TALIOS du Rafale

https://www.opex360.com/2024/03/30/grac ... du-rafale/

Le 28 mars, le groupe Thales, spécialiste français de l’électronique de défense, a annoncé la création d’une nouvelle entité qui, appelée « cortAIx », va réunir l’ensemble de ses compétences dédiées à l’intelligence artificielle [IA] afin de doter « les forces armées, les avionneurs et tous les opérateurs d’infrastructures critiques de solutions hautement sécurisées leur apportant plus d’efficacité dans l’analyse des données et la prise de décision, tout en tenant compte des contraintes spécifiques, telles que la cybersécurité, l’embarquabilité et la frugalité, liées aux environnements critiques ».
(...)

Pour illustrer ce que permettra de faire l’IA en la matière, Thales a pris l’exemple de la nacelle Talios [pour Targeting long-range Identification Optronic System / Système optronique d’identification et de ciblage à longue distance], laquelle permet d’identifier et de suivre des cibles mobiles de n’importe quelle taille, de jour comme de nuit, grâce à ses capteurs électro-optiques et infrarouges de haute résolution. En novembre 2022, la Direction générale de l’armement [DGA] avait indiqué qu’elle venait de livrer à l’armée de l’Air & de l’Espace une nacelle TALIOS enrichie de « deux nouvelles capacités », dont un « capteur grand champ visible couleur » et une nouvelle liaison de données permettant « d’émettre vers des troupes au sol une vidéo ainsi que des métadonnées afin d’améliorer la coordination des opérations ».

Or, selon Thales, l’intelligence artificielle qui sera intégrée dans la nacelle TALIOS permettra d’aller encore plus loin en accélérant la « recherche des cibles dans le cadre de missions de soutien aérien, épargnant ainsi un temps précieux à l’équipage. » « L’IA intégrée dans le capteur analyse les images en temps réel et fournit la position des cibles détectées 100 fois plus rapidement que par recherche manuelle. L’affichage des cibles détectées permet à l’équipage de confirmer leur identification et de décider d’engager le combat. L’IA agit comme un assistant pour le pilote, qui détient la décision finale pour ouvrir le feu », explique l’industriel.

Et d’ajouter : « L’IA embarquée dans le pod Talios répond aux exigences de frugalité en termes de puissance de calcul. Elle est le fruit des travaux de recherche du laboratoire Thales en IA, qui a développé le Thales Neural Processor », c’est à dire une interface homme-machine « adaptée au cockpit ». Ces progrès en matière d’IA seront intégrées au standard F4.3 du Rafale. À noter que, pour le Rafale F5, dont le développement est prévu par la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30, il est question de fusionner les nacelles TALIOS et RECO NG, des études ayant été confiées à Thales LAS dans le cadre du projet « Pod TR ».

[jojo]

Oman qui a pourtant déjà des F-16 et Typhoon pourrait être intéressé par un escadron de Rafale. À suivre...

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 94343.html

[Deltafan]

Oman qui a pourtant déjà des F-16 et Typhoon pourrait être intéressé par un escadron de Rafale. À suivre...
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 94343.html

Etonnant, mais toujours plus crédible qu'un retour du Rafale au Brésil...

Edit : selon l'article complet, Oman a commandé une première fois 12 F-16 C/D en 2001, avant d'effectuer une seconde commande de même quantité en 2011. Puis, en 2012, elle a commandé 12 Typhoon et 8 Hawk. Comme le dit également la partie de l'article visible par les non-abonnés, Oman serait maintenant intéressé par entre 12 et 18 Rafale.

[jojo]

Oman qui a pourtant déjà des F-16 et Typhoon pourrait être intéressé par un escadron de Rafale. À suivre...
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 94343.html

Etonnant, mais toujours plus crédible qu'un retour du Rafale au Brésil...

Edit : selon l'article complet, Oman a commandé une première fois 12 F-16 C/D en 2001, avant d'effectuer une seconde commande de même quantité en 2011. Puis, en 2012, elle a commandé 12 Typhoon et 8 Hawk. Comme le dit également la partie de l'article visible par les non-abonnés, Oman serait maintenant intéressé par entre 12 et 18 Rafale.

Je ne suis pas sûr de leur degré de coopération avec les forces des E.A.U., mais peut-être que la commande de Rafale par ces derniers les a inspiré ?

[Frenchie]

Je ne suis pas sûr de leur degré de coopération avec les forces des E.A.U., mais peut-être que la commande de Rafale par ces derniers les a inspiré ?

Oman est historiquement indépendant par rapport aux grands pays du golfe, Il ne sont pas aussi fachés que leurs voisins avec l'Iran par exemple et ne veulent pas dépendre de "grands frères".

Je suis assez surpris par ce sujet Rafale dans ce pays, ils sont déjà bien équipés pour la taille de leur pays, ne participent pas aux coalitions du Golfe bref... les F-16 et Typhoon me semblent suffisants pour ce qu'il y a à faire. De mémoire, les Typhoon font essentiellement de l'Air Air et l'Air Sol est traité par les F-16.
Maintenant, que DA ait essayé d'en parler avec eux et qu'ils aient répondu poliment, c'est fort probable, ça ne fait pas pour autant un contrat à terme.
J'avais tenté ma chance dans ce pays il y a quelques années, j'ai toujours été très bien reçu... mais je n'y ai rien vendu

[jojo]

J'avais tenté ma chance dans ce pays il y a quelques années, j'ai toujours été très bien reçu... mais je n'y ai rien vendu

Peut-être que tu auras bientôt plus de chance ?

Mais oui, ça reste très hypothétique pour le moment.

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Dix-sept ans après sa mise en sommeil, l’Escadron de chasse 1/5 Vendée va être réactivé avec des Rafale

https://www.opex360.com/2024/04/10/dix- ... es-rafale/

(...)
« L’arrivée du Rafale sur la base aérienne 115 ‘Capitaine de Seynes’ marquera la recréation de la 5e Escadre de chasse et de l’escadron de chasse 1/5 Vendée. À cette occasion, la base aérienne 115 accueillera le 18 juillet 2024 un événement chargé de symbole et de fierté au cours d’une cérémonie militaire et d’une soirée de traditions, afin de marquer le renouveau et la pérennité de ces unités prestigieuses », a en effet annoncé l’AAE, le 9 février, en lançant un appel aux « anciens de la 5 ».
(...)
un second escadron Rafale sera formé à Orange, ce qui devrait être le cas vers 2028.

[Deltafan]

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la conception du Rafale sans jamais oser le demander :



1H48, mais passionnants

et ne manquant pas d'humour

[eutoposWildcat]

Je confirme. L'ingénieur interviewé est réellement passionnant.
On aimerait même en avoir davantage.

Merci pour le tuyau !

[jojo]

Oui, bonne interview
J'ai adoré le coups des entrées d'air en S par chance