Le futur "fantassin volant" ?

[Milos]

Par contre, ça peut avoir d'autres possibilités intéressantes : pour le ravitaillement en carburant d'un navire, il y a une sorte de fusil qui envoie la corde qui va permettre de ramener le tuyau. Là, le gars peut l'amener directement

[Jaguar]

On trouve toujours des situations où un savoir faire est utile et d'autres où surtout pas !
C'est une corde de plus à leur arc qu'ils testent, après est ce qu'ils la garderont ou pas, ça dépendra d'eux et de leur choix, politique, finances, etc...

[jojo]

Par contre, ça peut avoir d'autres possibilités intéressantes : pour le ravitaillement en carburant d'un navire, il y a une sorte de fusil qui envoie la corde qui va permettre de ramener le tuyau. Là, le gars peut l'amener directement

ça fonctionne très bien le lance-amarre, et c'est fiable.
Aucun intérêt de risquer sa vie pour ça

[Rob1]

Vulnérable, quand même. Il faut bien étudier les conditions d'emploi.

Il a les deux mains prises par les jets, alors s'il y a des méchants en face quand il veut se poser sur leur pont,...

Comme l'a fait remarquer je ne sais plus qui je ne sais plus où, les gars qui abordent des navires avec les techniques actuelles, que ce soit en montant depuis des embarcations ou descendant d'hélicoptères par corde lisse, sont aussi vulnérables et les deux mains occupées.

[ergo]

La marine ne fait pas que de l'arraisonnement sur des navires hostiles.
Imaginer un navire qui ne répond plus au message radio (équipage HS) ...

A la différence d'un hélico, là on met en danger 1 personne au lieu d'un équipage complet, et l'hélico peut alors servir de gunship pour couvrir la manoeuvre au lieu de s'exposer.

On peut aussi y voir un moyen plus simple à avoir à disposition sur des navires qui ne sont pas armé d'hélico.

On peut aussi imagine avoir un tel système avec plusieurs gars qui partent à l'assaut.

Je suis du même avis que Jaguar : c'est une corde de plus à leur arc.

[Milos]

Est ce que ce système permet la sortie d'un hélico en vol ?

[Dud FFW36]

Juste pas mettre les gazs à font en sortant... Ce serait bête de finir en rondelles

[Jaguar]

Est ce que ce système permet la sortie d'un hélico en vol ?

On peut imaginer qu'il se laisse tomber, comme en parachute, et allume le tout une seconde plus tard...

[Milos]

On peut imaginer qu'il se laisse tomber, comme en parachute, et allume le tout une seconde plus tard...

Oui, mais est ce qu'il a la possibilité de stabiliser en cas de sortie sur la tranche ?

Juste pas mettre les gazs à font en sortant... Ce serait bête de finir en rondelles

[Jaguar]

Oui, mais est ce qu'il a la possibilité de stabiliser en cas de sortie sur la tranche ?

C'est LA question à 100 balles ! C'est pour ça que je disais "imaginer"... Après, bon, se stabiliser c'est simple, les tandems et les chutops (avec gaine GPCL visible ici) ont tous un "stab", sorte de mini parachute qui traine derrière, bien visible sur la vidéo une ligne au dessus et sur cette photo par ex :



On peut imaginer un dispositif simple qui largue le stab au moment du démarrage du bousin...
Possible, en bricolant, c'est certain... Après, utile, pratique, c'est autre chose

[ergo]

Un stab c'est bien quand tu as de la hauteur .... mais à 50ft MSL ... ca doit pas être très utile.

Pour moi y'a peu / pas d'intérêt depuis un HLO, la corde lisse est bien plus efficace.

[Ost]

RSE : Ralentisseur, Stabilisateur, Extracteur

Ost

[Jaguar]

Un stab c'est bien quand tu as de la hauteur .... mais à 50ft MSL ... ca doit pas être très utile.

Pour moi y'a peu / pas d'intérêt depuis un HLO, la corde lisse est bien plus efficace.

Je suis d'accord, juste pour l'amour de la discussion, je me plais à imaginer ce qui serait possible.
Utile, pertinent, pas forcément :p

Dans ce cas précis, t'as un bateau, ton hélico tu le fais monter bien plus haut que 50ft, hors de portée tir/vue, et le bonhomme est ensuite bien plus rapide et autonome à venir sur le pont qu'en corde. Après, si on part du principe qu'il ne peut faire ça que sans menace avérée, en effet on voit pas bien l'intérêt, la corde fait le taff.

Moi je dis, si on leur met une mini Gatling sur l'épaule, on va commencer à pouvoir discuter utilité !

[Milos]

Moi je dis, si on leur met une mini Gatling sur l'épaule, on va commencer à pouvoir discuter utilité !

[jojo]

L'équilibre est quand même assez précaire avec ce genre de dispositif.
En chutant d'un avion ou d'un hélicoptère il ne faudrait pas simplement soulever le bonhomme mais aussi contrer l'inertie de la chute.

Ironman c'est pas pour tout de suite !!!

[Jaguar]

Milos t'as lu dans mes pensées dit donc

[Milos]

Mon fils en est dingue, il y en a partout, même en Légo

[Deltafan]

Article Clubic, avec le titre : JetPack Aviation a trouvé un premier client militaire pour ses jetpacks, en attendant de faire voler son moto-speeder

https://www.clubic.com/aeronautique/act ... eeder.html

La compagnie américaine JetPack Aviation a récemment indiqué avoir trouvé un premier client étatique pour son nouveau modèle de jetpack, le JB-12. Pour le moment, le nom du client reste confidentiel, tout comme le nombre de jetpacks concernés par ce contrat. Tout juste sait-on qu’il s’agit d’un utilisateur militaire situé en Asie du Sud-Est.
(...)

[Milos]

La Chine ?

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : Les forces spéciales françaises vont expérimenter une version adaptée à leurs besoins du « Flyboard Air »

http://www.opex360.com/2021/11/28/les-f ... board-air/

(...)
Après avoir failli passer sous contrôle américain, Zapata Industries a reçu le soutien du ministère des Armées en 2018, via l’Agence de l’innovation de Défense [AID]. Une enveloppe de 1,3 million d’euros lui fut allouée afin de lui permettre d’améliorer son « Flyboard Air » et l’adapter aux contraintes des opérations militaires. À ce titre, elle reçut le soutien de la société Poly-shape et de l’Office national d’études et de recherches aérospatiales [ONERA].
En effet, les potentialités offertes par le « Flyboard Air » ont très tôt intéressé le Commandement des opérations spéciales [COS]. Un tel appareil permettrait, par exemple, d’effectuer des reconnaissances, de mener des missions d’infiltration/exfiltration, de servir de plateforme logistique volante, de réduire le temps d’intervention d’un patrouille, ou bien encore d’être utilisé comme engin d’assaut.
Seulement, même s’il était prometteur [notamment après une traversée de la Manche par Franky Zapata], le Flyboard Air ne pouvait pas, en l’état, être utilisé à des fins militaires. En cause? Son manque de discrétion et sa consommation – jugée excessive – de carburant [de 200 litres de kérosène aux 100 km…]. Difficile, dans ces conditions, d’envisager de placer un commando sur une planche de surf volante avec 40 litres de carburant dans un sac à dos.
Depuis, Zapata Industries a apporté les modifications demandées. C’est en effet ce qu’a annoncé Florence Parly, la ministre des Armées, lors du Forum Innovation Défense [FID] 2021.
selon la ministre, les travaux conduit depuis trois ans ont donc permis « d’améliorer la discrétion acoustique, l’autonomie du Flyboard et d’optimiser la masse de son moteur ». Et d’ajouter : « Prochainement, les forces spéciales expérimenteront une plateforme volante individuelle, pilotée, dérivée du Flyboard-R, laissant le pilote libre de ses pieds et de ses mains. J’attends de voir cela ». Et elle n’est pas la seule…
(...)
selon la ministre, les travaux conduit depuis trois ans ont donc permis « d’améliorer la discrétion acoustique, l’autonomie du Flyboard et d’optimiser la masse de son moteur ». Et d’ajouter : « Prochainement, les forces spéciales expérimenteront une plateforme volante individuelle, pilotée, dérivée du Flyboard-R, laissant le pilote libre de ses pieds et de ses mains. J’attends de voir cela ». Et elle n’est pas la seule…

[Deltafan]

Plus de peur que de mal

[ironclaude]

J'y étais hier après-midi et je l'ai vu décoller (de loin) mais, ensuite, la panne (sans doute) et la chute, il y avait un gros arbre devant...
D'après la vidéo, il est tombé mais pas à pic, freiné par au moins une partie de ses moteurs, et il a fini dans l'eau, ouf...
C'était un meeting d'hydraviation, ça tombait bien !

[Milos]

Pas de bobo, c'est le principal et il garde le moral.

Que s'est-il passé ? Dès le début il part en tournoyant. Problème de commande ?

[Kamov]

Bon plus de peur que de mal c'est l'essentiel

[fredem]

Pas de bobo, c'est le principal et il garde le moral.

Que s'est-il passé ? Dès le début il part en tournoyant. Problème de commande ?

pas d'infos pour le moment mais le BEA-E est sur l'affaire.