CheckSix Forums

Nouvelle souscription chez Lela dans la collection "histoire des unités"

https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... tions/3846

Merci pour la news
Un livre qui a le mérite de sortir des sentiers battus

warbird2000 a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2019 10:13 pm

Un livre qui a le mérite de sortir des sentiers battus

Ah bon ! de la croix gammée il y en a encore qui vont raler vite !

La partie 1939/1940 est très documentée, celle 1941/1942 un peu moins et celle 1943/1944 très peu. A voir si y a du neuf de ce côté.

stalwart a écrit : ↑

jeu. avr. 04, 2019 1:14 pm

La partie 1939/1940 est très documentée, celle 1941/1942 un peu moins et celle 1943/1944 très peu. A voir si y a du neuf de ce côté.

çà correspond à l'extinction opérationnelle progressive des unités de jour sur Me 110 qui vont surtout se retrouver dans la Nachtjagdt ?

Plusieurs ZG ont continué d'opérer de jour jusqu'à la mi-1944 (sur Me 410) avant d'être transformé sur 109 et/ou 190, comme la ZG 26 qui devient la JG 6, l'une des unité de chasse les moins documentée (avec la JG 76 de 1944, formé à partir de la ZG 76).

Kamov a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2019 10:41 pm

warbird2000 a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2019 10:13 pm

Un livre qui a le mérite de sortir des sentiers battus

Ah bon ! de la croix gammée il y en a encore qui vont raler vite !

Je ne connais pas beaucoup de livres sur le 110 surtout comme dis plus haut sur la période
42-44 QUI est mal couverte

Je ne fait pas non plus d’allergie à la croix gammée.
Si un article est bien fait, c'est toujours agréable à lire même si le sujet a été traité

EDIT

Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

Là tu m'étonnes...
Un auteur particulièrement prolifique ces derniers temps; je dirais même que sa production est assez impressionnante.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit : ↑

jeu. avr. 04, 2019 10:10 pm

Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

C'est un pseudo que Marc Hazard utilise parfois.

larsenjp a écrit : ↑

jeu. avr. 04, 2019 11:12 pm

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

Là tu m'étonnes...
Un auteur particulièrement prolifique ces derniers temps; je dirais même que sa production est assez impressionnante.

C'est vrai que c'est assez étonnant il doit passer ses jours et ses nuits à écrire

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit : ↑

jeu. avr. 04, 2019 10:10 pm

Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

Oui, c'est un excellent auteur de bande dessinée :




Je pense que sa mort en 2006 lui a donné plus de temps pour écrire sur l'aviation

larsenjp a écrit : ↑

jeu. avr. 04, 2019 11:12 pm

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Le nom de l'auteur me dit quelque chose..;..

Là tu m'étonnes...
Un auteur particulièrement prolifique ces derniers temps; je dirais même que sa production est assez impressionnante.

Il est dit quelque part que tu restera imperméable à jamais à mon second degré.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Il est dit quelque part que tu restera imperméable à jamais à mon second degré.

A moins que ce soit toi qui ne soit imperméable à mon 3ème degré...

Blague mis à part, je ne sais pas comment JLR fait pour sortir autant d'articles, hors-séries et autres bouquins à un tel rythme; c'est du niveau des auteurs anglo-saxons les plus performants.

Dans l'absolu ce n'est pas compliqué
-si tu ne fais que çà ou que tes activités annexes te le permettent ...
-si tes textes reprennent beaucoup de témoignages repris in extenso
-si ces mêmes textes sont des descriptions factuelles - aussi sérieuses et documentées soient-elles ce qui semble être le cas pour Roba indépendamment de ses convictions politiques
-si au cours de ta carrière tu as déjà constitué une solide base documentaire, ou que tu as déjà rédigé des analyses ou des commentaires dont tu ne t'étais jamais servi ou que tu retravailles à la marge ou que tu réécris sous un autre angle.

La rédaction d'articles ou d'ouvrages historiques dépend énormément de la nature du texte produit.
Une description de l'activité d'une unité ou d'unités sur un théâtre réclame un gros travail de compilation et de recoupement d'ordres de bataille, de compte rendus d'opérations etc ...
Une analyse des opérations advenues sur un théâtre donné ou des tactiques ou stratégies employées réclame plus de temps, car outre le travail de documentation elle réclame une réflexion une argumentation, une démonstration qui sont à la charge de l'auteur qui doit exposer un point de vue et en démontrer la justesse ... ce qui demande une gros travail de conception.

Le livre qui devait paraître ce mois a été repoussé au début de l'année prochaine 31/12/2019 autant dire début janvier et à condition que les 200 souscriptions soient atteintes, à ce jour le compteur est resté bloqué à 151 souscriptions, et cela est valable pour toutes les autres souscriptions de chez Lela-Presse ... Vampire/Mistral, C-47 de l'armée de l'Air, Puma etc tous ces livres doivent au mieux atteindre les 200 souscriptions pour pouvoir être édités, sinon au mieux la date de parution serait repoussée une nouvelle fois, au pire celles-ci seraient carrément annulées nous privant au passage de la sortie de livres majeurs sur les ailes françaises

Alors ! si cela n'est pas encore fait et que vous êtes intéressé n'attendez pas la date limite pour souscrire

https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... A9-?page=1

Le livre qui devait paraître ce mois a été repoussé au début de l'année prochaine 31/12/2019 autant dire début janvier et à condition que les 200 souscriptions soient atteintes, à ce jour le compteur est resté bloqué à 151 souscriptions, et cela est valable pour toutes les autres souscriptions de chez Lela-Presse ... Vampire/Mistral, C-47 de l'armée de l'Air, Puma etc tous ces livres doivent au mieux atteindre les 200 souscriptions pour pouvoir être édités, sinon au mieux la date de parution serait repoussée une nouvelle fois, au pire celles-ci seraient carrément annulées nous privant au passage de la sortie de livres majeurs sur les ailes françaises

Cela a si peu de succès ces livres ,

ps : Je ne critique absolument pas la qualité des ouvrages

Sur la page officielle , il est dit que le livre contient 28 profils-couleurs .
Mais en fait un simple profil ne présente guère d'intérêt .
Un maquettiste ou un skinneur a besoin de voir le schéma de camouflage sous toutes ses facettes pour le reproduire fidèlement .

D'ailleurs , le graphiste qui a fait les profils est sans doute rémunéré , donc entre dans le coût de production du livre , mais quelles sont ses sources ?

Le sujet est pointu ... pas facile de lancer une production avant d'avoir atteint le seuil de rentabilité qui a priori doit donc se trouver un peu au-delà des 200/300 exemplaires.
La presse spécialisée périodique même adossée à une maison d'édition relativement solide n'a plus les moyens de publier à fonds perdus ou de risquer de perdre de l'argent.

Il me semble mais je me trompe peut-être que Lela pratique de plus en plus la souscription préalable, seul moyen de verrouiller financièrement la parution de livres qui "sortent des sentiers battus" mais qui de fait ne vont ravir qu'un faible lectorat. C'est un choix courageux mais difficile à tenir dans ces temps de misère.

Ils ne faut pas oublier que ce ne sont pas les aficionados purs et durs de nos sujets de prédilection qui font vivre la presse spécialisée périodique ou les maisons d'éditions elles aussi spécialisées mais un lectorat plus large qui n'a pas systématiquement envie de mettre x euros dans des ouvrages traitant d'un sujet aussi étroit aussi intéressant soit-il.

Dernier obstacle il est des lecteurs qui n'ont pas envie d'envoyer leur chèque sans être sûrs de recevoir le livre dussent-ils être remboursés par la suite.

à titre personnel j'attends beaucoup du livre sur le Puma

Bah n'empêche que le sujet m'intéresse au plus haut point, je vais peut-être le preco, chose que je fais jamais mais si ça peux permettre au livre de sortir

Voilà lui aussi arrivé en même temps que le C-47 et même impression de qualité voire plus puisque le grammage est plus épais, bien illustré avec toujours les superbes profils de Thierry Dekker qui semblait pourtant avoir pris sa retraite, peut-être avait il de la matière sous le coude ?
En fin d'ouvrage les indispensables annexes, encore un super bouquin dans cette collection

La maquette du bouquin (et donc les profils) devait être prêt depuis un moment c'est pour ça. Hate de le recevoir.

Roba n'est plus le pestiféré de ce forum ? !

Meuh non ! moyennant une bonne prophylaxie ... et tant qu'il ne lui prend pas l'idée saugrenue de s'aventurer au delà de son domaine de compétence ...

Ses connaissances sur la Luftwaffe sont encyclopédiques... c'est juste dommage qu'il ne peut JAMAIS s'empêcher de laisser des petites phrases - au moins - à chaque chapitre insinuant que les valeureux pilotes de la Luftwaffe sont chevaleresques tandis que les Britanniques se comportent comme des crapules malsaines.
Aaaah, il y en a toujours pour regretter l'ordre et le bien-être du IIIème Reich.
Nostalgie quand tu nous tiens...