Si, si, il semble bien que les derniers Mirage F1C-200 (entre 1997 et 2003 à la louche) aient pu emporter les gondoles Corail : poste de commande en cabine, point zéro de fuselage aménagés, mais j'avoue ne pas connaître de photo avec la gondole en place...

J'ai essayé et ça n'a rien changé, plantage toujours au même moment, c'est à dire quand la barre de chargement indique spawn objects .
A noter que chez les personnes ayant le même problème que moi et ayant posté sur le forum d'ED le crash survient également quand la barre indique spawn objects ....

Oui j'avais moi même un doute.b

Non, sinon c'est le burnout assuré :exit:

Repère verrière sur l'horizon, si tu cherches à voler en palier avec l'instrument tu vas vomir rapidement...

Qu'est ce que tu appelles repère verrière ? Oui effectivement c'est assez chaud de voler en pallier aux instruments.

Oui, j'ai vu. J'ai entretemps réussi à ajouter les inters pour le ravitaillement, j'avais même les voyants des réservoirs qui s'allumaient et le phare de ravitaillement, mais toujours pas de tranfert de carburant. Je suppose que cela doit être codé dans le fichier dll. Donc on va attendre la sortie...

Là, ils ont représenté un avion rare . Avant transfo en M, seuls six appareils ont reçu l'AN/ALR-300... Majoritairement, ils ont conservé le BF jusqu'au milieu des années 90. Dommage, j'aurais bien aimé voir où ils collaient l'affichage du BF sur la planche de bord...

Tu veux parler lequel sera...

Super. Merci. On ajoutera une bonne vingtaine de kilos. On est pas au gramme près 😂