Force proportionelle au carré de la vitesse, mais de sens contraire. Elle est notament créée par les tourbillons marginaux (sur et sous l'aile) qui sont induis par le mouvement de l'aile dans l'air. Son effet est de ralentir l'avion, d'où un besoin de puissance supplémentaire. Elle crée les turbulences de sillage, ainsi que les vortex et les apex, trainées de condensation visibles à la base et au bout des ailes à forte incidence.