Merci pour les infos, après il y a aussi des photos qui permettent d'avoir aussi de bonnes références

Perso, base Virpil 50CM2 avec 3 extensions (50, 75 + 100mm) plus ressorts Max: niveau résistance c'est assez mou mais pas déconnant (en vrai, le manche du M2000 est assez souple) et ça apporte une précision inégalée. C'est franchement galère pour l'utilisation du clavier hors jeu (taper un document...

J'avais acheté ce module il y a longtemps mais le M2000 est passé par là et depuis, l'A10 est au hangar ! Donc, une campagne qui me permettrait de m'y remettre sérieusement, ça peut être pas mal.

Alors maintenant que ARC 210 est sortir sur la OB vous en pensez quoi ?

Mercvi Psycho ok je laisse les superviseurs basculer ma discussion dans le bon forum ... avec toutes mes excuses ... Merci

Bonjour
Dans le gestionnaire de périphérique section Contrôleurs audio, vidéo et jeu je ne vois pas apparaitre mon joystick ni mon trohttle
Quelqu'un peut-il m'aider
Merci

c'est normal moi non plus ca n'apparait pas a cette endroit
regarde déjà si tu les as dans les paramètres, onglet...

Merci pour ces posts : je m'étais fait piégé aussi

Là tu es sur le forum du A-10C, mais je dirais que tu dois mapper les boutons du passager idle pour passer le cran lors de la mise en route.

Non l'A-10C est un des rares avions à ne pas avoir l'option dans l'éditeur.
Le seul moyen de faire des presets est de passer par l'option prepare dans l'éditeur, te taper les presets à la main puis enregistrer ta mission.

Est-ce que ça veut dire que lors d’une mission- je peux réaliser des...

Salut,
Le A10 n'ayant pas de commandes de vol électriques, il doit être trimé manuellement pour maintenir un vol stable. Si tu as un HOTAS Warthog les commandes de trim sont mappées par défaut.

aucun soucis. j ai un ecran incurvé aussi et un trackIR .

Bonjour Wipeman,
Je suis moi aussi un néophyte sur A10 et plus généralement sur DCS. Je suis partant pour partage d'expérience mais je dois avouer que je ne fais que commencer. Qui plus est je suis dans l'attente d'un palonnier.
Cordialement

Oui , il apparait comme curseur, mais je pense qu'on ne parle pas de la même, moi je ne parle pas de celle en haut coté gauche du throttle, je parle celle qui est grises complètement a droite a même hauteur que les manettes de gaz

curseur zoom.PNG

Les campagnes gratuites oui, les payantes ne sont pas éditables

Ok, je me penche depuis quelques temps sur le sujet et j’attends avec impatience de retrouver mon pc pour m’y mettre

Merci
Ce qui est bizarre, c'est que dans la vidéo, il démontre que ça avait un effet.
Probablemement alors que cela était le cas dans le A-10C original (la vidéo date de 2014 !) et que cela a changé ensuite ou avec le A-10C II
Cela ne serait peut être pas illogique car le A-10C II étant plus...

De mon coté ,je vole sur f-18 et je me fait régulièrement descendre par mon ailier qui balance ses AIM-120 alors que je me trouve devant lui! donc c'est confirmé ,nos coéquipier IA sont vraiment des gros boulets! :yes:

:blush:

Bonjour, je rencontre également ce problème sur le A-10C II.

Le mappage du MFCD droit - Obs 2 est manquant dans la liste des commandes du jeu.

Pour info j'utilise le logiciel thrustmaster target, qui crée un contrôleur de jeu virtuel auquel DCS attribue des shorcuts-setting légérement différents...

Salut, Aknoth

IRL, tu sais à quel endroit se trouve le JTAC et tu as les coordonnées d'un point de référence (Contact Point, point central de la ROZ associée, etc.). Et comme tu connait le théâtre, tu sais dans quel fuseau (37T, par exemple) tu te situes.
En toute rigueur procédurière, le JTAC...

ok je vais faire cela ce soir

Pour ma part j'ai eu des problèmes en vol, en voulant mettre plein réduit, où je pense que les gaz se coupent et l'élec aussi. Mais c'est pas que le CDU qui plante, c'est toute l'électronique... Rien de spécifique au CDU dans mon cas donc.

t'as un Warthog? ne mettrais tu pas la manette en bout...

Merci Chuck

la campagne Enemy Whithin a été mise à jour pour le A10C II mais elle est payante

Dans la réalité les pilotes notent TOUJOURS la 9Line et le readback se fait depuis le CDU pour être sur qu'il n'y a pas d'erreur.
L'envoi des coordonnées via message n'est pas obligatoire.

Ça a changé avec le dernier patch. Voir le changelog sur le site d'ED.

Exact, c'est ici .

Zut ! Moi qui connaissais enfin tout par cœur ... :)

Va falloir modifier ces fiches (trouvées sur le net).

A-10C 2 Throttle commands_print.pdf
A-10C 2 Stick commands_print.pdf

A ce sujet, un petit...