En parlant du R de RUDDER c'est le premier ou le deuxième R a mettre en haut ?

Mais quand meme d'accord.

Je n'apprécie pas plus que ca CLODO, je ne viens rien dire a chacune des mises a jour du soft.

Sinon ne fait pas a autrui ce que tu ne veut pas qu'on te fasse....

https://ww2aircraft.net/forum/attachmen ... df.118891/

Page 53

Efface.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mauser_MG_151

Les terme pour les munitions allemande

Sur un monomoteur ca sert pas a grand chose.

Tu peut en theorie passer en manuel sur ton pas d"helice mais tu ne pourras pas la mettre completement en drapeau comme sur un multimoteur

-IRRE-Simpel a écrit : ↑

dim. janv. 24, 2021 12:00 pm

On a cependant quelques joueurs qui jouent après 00h en fonction de leurs horaires de travail en tout cas chez nous.

# équipe de nuit

Va sur nos TS.

Ensuite oui on a verrouille ca evite les invasion de kikoulol ou de mec bourre.

Mais souvent on se rend compte qu'il y a du monde a la porte et on fait bouger.


Mais comme nos chères maison c'est pas openbar.

Bug à la .... qui fait qu'on doit enlever les cales moteur éteint.


https://forums.eagle.ru/topic/256121-av ... cks-issue/

Sinon on a le droit que a la réponse unable To comply

Il est devant le manche


Undesignate / nose wheel steer

Ben vu que le spit est équipé d'un frein différentiel au manche, non ca sert pas dessus.

Doute sur l'I16 mais sinon sur tout les autres oui je trouve ca mieux.

Sachant que j'ai fait sans pendant un temps après avoir pété les axes physique.

Un belle courbe de chien....

Je croyais que ca anticipait sa trajectoire des trucs.

On m'aurait menti?

et puis ils pondent quand même une belle liste de problèmes connus pas trop trop bien quand même ...

On peut rentrer un WP par le CDU en MGRS

Tu le colle dans le dossier
..."/SAVED GAMES/DCS/

"Copy in ...DCS..."

Et tu écrase si il y a des fichiers déjà existant.
"Overwrite"


Tu auras dans ton dossier DCS plein de dossier dont le dossier LIVERIES

Oui mais c'est une fréquence radio.

Tout le monde entend ce qui est dit dessus.

C'est plus réaliste mais effectivement ennuyeux quand des expert du cassage de gonade dont une demande toute les 5 secondes.

Dans le monde réels on leur remonterait les bretelles la on peut pas

Probleme recurrent sur le 21 depuis un bout de temps Ca ne le fait pas que en VR. Meme sur ecran chute violente des fps radar allumé https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/magnitude-3-llc/mig-21bis/bugs-and-problems-av/performance/270374-mig-21-fps-drops-unplayable-video...

https://aeroantique.com/products/accele ... 2306047242



Oui

La avec si peu d'information contextuelles je ne peut donner de conseil.

Avec un peu plus de contexte ca devrait aider

Sinon pilote un F117

Shift P

Rpm Manuel

Le trim est dépendant de la vitesse.

Trim a piquer quand tu es rapide et trim a cabrer quand tu es lent.

oula ....

c'est anachronique ca .....

Je suis pilote dans la vie réelle et tout les jours je met la mixture de mon avion sur plein riche. 😆 C'est meme gravé sur le tableau de bord de tout les DR400 que je pilote. 😲 Donc a voir si c'est un terme utilise par les vrai pilote, je ne suis que pilote professionnel 😅 Tient de la documentation ...