Et reste poli stp

Oui la photo est sympathique!

Faut quand même le dire, même les aveugles peuvent reconnaître lequel est l’avion anglais…

M. Alexandre Fritz, un ancien de l’Armée de l’Air, d’après le CEMAAE cité par Opex 360

https://www.opex360.com/2025/06/06/un-a ... rochefort/

Ah… les administratifs sont en retard
https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/ ... mericaine/

Milos a écrit : ↑

sam. mai 10, 2025 12:43 pm

J'avoue que j'étais moi aussi intrigué par la chose. C'est avec ces "leviers" que ça se fait ?

Oui exactement. Tout simple.

D’abord tu fermes l’avant. Puis tu verrouilles l’arrière. Ensuite tu la manipules comme une verrière monobloc. Ça se fait très bien tout seul.
Tu as un voyant « verrière » ou quelque chose comme ça qui s’allume sur le tableau de pannes si c’est pas bien fermé.

Félicitations Franck!

Petite question, à quoi correspond la poignée rouge en-dessous de la boite de mélange, à droite du train?

Tomcat a écrit : ↑

ven. mai 09, 2025 7:53 am

Je te rassure, il est plus jeune depuis longtemps !

Attention, tu t’es trompé dans l’ordre des mots. Tu voulais dire, « il est jeune depuis plus longtemps » heureusement j’ai compris

Alors monter en Zeb derrière un jeune, j’ai fait pendant quelques années, mais en contre-partie l’Etat me donnait de l’argent…

Attention avec ce genre de propos, je serais capable de te croire

Justement, il leur restait pas mal de potentiel. Les avions arrivaient en livrée blanche de l’usine, à la visite mi-vie ils étaient repeints en gris. Quelques-uns étaient encore blancs, et la peinture grise sur les autres n’était pas très usée.

Le résultat est le même : ça fait un avion en moins pour plusieurs mois (s'il est réparé ou remplacé). Militairement ça revient au même, je suis d’accord. D’un point de vue psychologique ou propagande, ça se discute : par exemple, nous pouvons dire qu’aucun Jaguar français n’a été abattu lors du ra...

Yes, peut-être l’avion n’a-t-il perdu que son canal PC puis est allé se poser…

Pour l’instant les Pakistanais ont abattu un réservoir largable et un canal PC, même si leur(s) propriétaire(s) ne doi(ven)t pas avoir fière allure.

C’est curieux, où est le reste de l’avion?

C’est pas précisé. Mais si la cause était un problème de brin ils diraient bien « arrestment failure »…

Autrement plus tragique…

Bien content d’apprendre qu’ils vont tous bien. Sale période pour les équipes de présentation…

J’ai l’impression que la photo de DeeJay, c’est l’avion qui sert à faire des évacuations / amphi cabines, dans le bâtiment au bout de la rue à droite. Peut-être qu’il a été arrêté de vol avant la modif?

Ils ont été vendus, pour pas très cher apparemment (il me semble que certains ont pu faire des bénéfices intéressants en les achetant à l'Armée de l'Air puis en les revendant au prix du marché). Beaucoup sont partis aux US, où ils rencontrent pas mal de succès auprès de particuliers. En France, quel...

Félicitations Franck

15 vols sur le 144, 9 vols sur le 149, back in the days...

Je sais que ça ne répond pas totalement et que tes questions sont adressées, mais il y a pas mal d’éléments dans « la sentinelle du matin » et dans « Orange est vert »
Notamment le briefing météo avec les vieux rétroprojecteurs et les transparents, que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître

Il y a toujours un mélange de chance et d'habileté. Là, quand il réaccélère, j'ai l'impression qu'il part exprès à gauche pour justement viser la "trouée" humaine, puis un petit coup à droite qui "passe" par chance, mais on voit que le bout de l'aile droite n'est pas loin du sol, là c'était pas loi...

Ça allait forcément tomber
Mais encore une fois sans porter de jugement sur pourquoi il en est arrivé là et comment il aurait pu s’en sortir autrement, je vous trouve durs de tout mettre sur la chance quand même

J’ai dit : sans juger faire le con ou pas :...: Au contraire, c'est typique de celui qui croit tellement maitriser son "art" qu'il s'ennuie et s'impose des défis de plus en cons pour obtenir sa dose d'adrénaline. Jusqu'au jour où le drame final arrive. Je pense que ton analyse est erronée. À mon avi...

ironclaude a écrit : ↑

mer. avr. 30, 2025 6:37 pm

Non, on peut toujours la voir. Et en effet, il n'a pas fait le con à moitié...

Sans juger faire le con ou pas, faut reconnaître l’adresse du mec aux commandes.
Nan pardon mais là, y’a le beau geste!