Au tout début de poste tu trouveras un guide d'utilisation que tu peux telecharger, il ya pas mal d'info dont la réponse a ta question.

Hmm pas mal, je valide!!

Ça donne un style de reponse

Alors voyons voir:
-reponse 2, jai commencé la simu de combat avec CFS 2 puis j'ai enchaîné avec tous les il2.

-reponse 3, a 39% je crois.

-reponse 5 et 6, mais plus en solo quand même.

-reponse 7 et 8, je vole sois yak sois avec le F4

-reponse 10, bien plus intéressant

Super merci les gars!!

Oui déjà chose importante qu'elle théâtre préfères tu? Front de l'est, donc neige a foison, du yak , la-5 ou la bataille d'Angleterre avc du spit, hurricane et 109 pour les allemand. Pour ma part le feeling est important dans un jeux ( en général ) j'ai joué a tous les il2 et COD est celui qui m'a l...

Effectivement, pas fait attention. Merci pour les infos c'est nickel!

Moi je serais fortement intéressé par un doc que chuck avait fait c'est le "Aircraft Operation Table". Il avait fait une MAJ sur le Yak.
Bref le lien est out donc si tu as un moyen de le récup je prends. Merci

Tien pour ceux qui vole sur yak, je suis curieux de savoir comment en croisière vous maintenez 1850 rpm et 850 mm hg ?

Pour tester ca je teste

Je posais cet question car pour atteindre 900 sur le manifold avc mixture 80%, pas effectivement dans les 75-80% jai le throttle a 96% ce qui me semble trop...
Je voulais juste avoir l'avis de pilote sur la-5.

Oui le lien de sport02 est très intéressant sur les différentes pas d'hélice, certe, mais en pratique pure et dure j'ai du mal à avoir de l'info. Ceci dit heureusement que vous êtes la, même si j'suis un peut long a comprendre, croyez moi vous m'aidez beaucoup! Bon J'vais aller tester tous ça desuit...

C'est plus que clair comme explication mais en théorie car en ce qui me concerne en pratique avec le La-5 si le pas d'helice n'est pas a fond j'ai plus aucune puissance...

Est ce propre au la-5 ou c'est moi qui mis prend mal?

Salut Pollux, Ton explication est clair, sur les manuels on en parle partout et c'est bien de savoir de quoi on parle (pour les débutants) Cependant je rebondi sur cet phrase " Attention toutefois en combat tournoyant, il faudra souvent repasser en petit pas (1er en voiture) afin de garder le maximu...

Salut a tous,

Je reviens à la charge avec deux questions:
-jai encore un doute que je voudrais éliminer définitivement le rpm c'est bien le pas d'helice?
-concernant la navigation, une fois les marquages sur la carte enlevé, comment et avec quoi faites vous pour vous dirigez?

Salut Cromagnon, merci pour ta réponse!

Donc pour le manifold plus tu es bas mieux c'est? ou pas.

ba si je compare à des vidéos d'archive, je trouve ça plutôt réaliste.



Non?

Bonjour, J'ai encors une question, j'essaie de mettre en pratique ce que la doc, (mise en ligne par polux que je remercie encors au passage car d'une grande aide), demande. Jai constaté que pr réduire le rpm il fallait agir sur le pas d'helice, principalement, mais pr agir sur le "manifold pressure"...

Enorme merci!!

Les allemands avaient tous compris avc leurs zinc tout en manuel.

Merci pr vos commentaires

Bonjour à tous, Je profite de ce sujet pour vous poser 2-3 questions sur la mixture et le radiateur. Enfaite c'est simple je voudrais savoir leurs utilités dans bos et la différence entre russe et allemand. Toutes info est la bienvenue!! Je suis en pleine apprentissage de la gestion moteur, attendez...

Je suis a fond dedans moi aussi, pas évident la gestion moteur mais une fois maîtrisé ça doit être kiffant

Ouai impec merci, jvais consulter tous ça. Le post sur le 109 f2 est déjà bien complet concernant la vidéo sur le pas.
J'vien d'investir dans un trackir5 histoire d'augmenter le réalisme

Salut phoenix, J'ai commencé à me renseigner sur le 109-f4, j'essaie de récupérer un max d'infos, pas évidant car j'suis pas fortiche en anglais, avant de me lancer sur la piste. J'en profite pour vous posez une question, ca doit être écrit quelques part mais concernant les commandes moteurs tout es...

Ouai carrément J'vais surveiller tous ça, merci pour l'info.

Ceci dit si quelqu'un a un peut de temps à offrir, ma demande tien toujour, je suis sage, à l'écoute, motivé...

Salut Genius,

Merci pour ta réponse, rentrer dans une escadrille j'y est pensé mais je joue pas asser pour m'investir, je voulais juste me caler des petites sessions de temps en temps.
Aller sur TS peut être une solution