Bonjour, tout est dans la question, je viens d'acheter via le site et tout ce que l'on me propose c'est d'installer le launcher de il2 great battle.
Que faire de tout cela . Merci d'avance pour votre aide.

En tous cas ça fonctionne pour moi avec le Spit Mk V

Plutôt FSX voir FS2020, serait plus vraisemblable.

Très bonne soirée même si notre sqadron de Spitfire a été un peu dépassé par le nombre de Bf 109 qui défendaient le bomber.
Vivement la suite!!

Bordox a écrit : ↑

mer. août 19, 2020 1:36 pm

Salut Mikmak.
Je pense sincèrement venir un de ces prochains mercredi sour vous faire un petit coucou et voler sur CloDo avec vous.

Idem pour moi. Salut a toi Bordox, que deviens tu?

Retour de mission du 345sqd GC II-2 Berry

Je ne possède que de BOS et BOB je suis donc limité au G2. De plus avec le manque de repères dans le bouquin, on est un peu limité ce n'est donc pas une skin historique mais seulement évocatrice.

Alfons Schertl alias Peter Henn (auteur de "La dernière rafale")du II JG 51 vient juste de décoller de son terrain en Italie sur son "Jaune 2" afin d'intercepter les P38 US qui viennent de Sicile.

Oui curieux car pour moi je la vois sur le forum. Je regarde.

Alfons Schertl alias Peter Henn du II JG 51 vient juste de décoller de son terrain en Italie sur son "Jaune 2" afin d'intercepter les P38 US qui viennent de Sicile.

Après plus de 10 ans de vols sur P2V7 je peux certifier que les "Wright Cyclone" émettaient bien des couleurs visible même en plein jour aux échappements. Au démarrage après une épaisse fumée due a l'huile il y avait de longues flammes rouge . En vol stable, moteurs bien réglés (richesse et pas d’hé...

Sinon pour la gestion moteur sur IL2 1946 il y a la version IES. Là nous avons une complexité de démarrage ainsi que la gestion moteur en vol beaucoup plus complète que BOX ou CLODO. Donc a voir... .

Snif! Même pas vu l'occase.

[/quote]
Salut mon pote, j'espère que tu vas bien, toi et la famille.


[/quote]

Tout va bien et le confinement permet de s'entrainer a l'attéro.

Je compatis car j'en suis aussi là et ce n'est vraiment pas facile (voire impossible pour moi) de contrôler ce piaf a l'attero.

Ctrl+t par défaut.

Bien ouvrir les radiateurs d'eau et d'huile avant le décollage et ensuite augmenter le pas d'hélice (vers10h10 sur l'indicateur) juste après la rentrée des élément après le décollage. Ensuite vérifier les températures pour régler les radiateurs. Il n'y a plus qu'a attendre les tirs des Spit et autre...

Plus a l'est pour avoir Cologne, Dusseldorf....

Il serai peut être intéressant de pousser un peu plus a l'est de façon a avoir les gros terrains allemands.

Heuuuuu...C'est quoi une version vichyste?

Pour ma part j'utilise l'un des chapeaux chinois de mon Joy X52 et cela sans problème.

Les deux, Online et offline

Je vole toujours sur Clodo principalement en Bf 109

Doucement que diable!!!!
Tout cela ne prend pas de la hauteur, par contre on descend vraiment au raz des marguerites......

Dis Pollux il faut lire le soviet dans le texte! Et dire que je n'ai lu que TINTIN chez heuuu les soviets....