La recherche a retourné 2476 résultats
Aller sur la recherche avancée
- sam. avr. 16, 2011 9:34 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
- sam. avr. 16, 2011 7:48 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Conseil à tous qui pensent que voler c'est un rêve et que voler en Warbird est un rêve inaccessible Construisez votre rêve ! Je fais parti du RSA (constructeurs amateurs d'avion Français) depuis les années 70, construisez votre Spit ou votre Mustang c'est possible et tout à fait abordable , le plus ...
- sam. avr. 16, 2011 7:08 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Plus de détails je ne suis pas sûr d'être tout à fait à jour : Spit volant : 32 , plus une vingtaine en état de vol potenciel mais qui ne volent pas. P-51 mustang volant : entre 150 et 160 , plus une cinquantaine en état de vol potentiel. Par contre je me suis trompé sur les YAk (normal ce sont mes ...
- sam. avr. 16, 2011 6:43 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Knell le warbird dont il reste le plus d'exemplaire en vol c'est sans aucun doute le P-51 mustang (plusieurs centaines) et pas le Spit , car le P-51 à était utilisé sur une plus longue période de temps et plusieurs conflits , actuellement il y a même plus de Yak 3 que de Spit surtout depuis que l'on...
- ven. avr. 15, 2011 8:43 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Chaaaargeeeeeeeeeez!!!!!!!
- Réponses : 122
- Vues : 16786
Là , il faut être clair , je suis très déçus et très pessimiste sur l'avenir . Ce patch ce résume à une coupe rase ! Vous voulez de la fluidité , ok on vire 75 % des bâtiments et je divise la qualité des textures par 4 et hop voilà de la fluidité ! Le problème c'est que la c'est vraiment devenu très...
- jeu. avr. 14, 2011 12:23 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Tout à fait d'accord avec CrazyFry et Knell, il ne faut pas oublier que la simulation ludique c'est en premier lieu fait pour S'AMUSER ! Donc oui le plus important c'est le facteur d’immersion de la simulation en question. Enfin pour sentir et juger un MDV il faudrait déjà être d'accord entre pilote...
- jeu. avr. 14, 2011 8:48 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Précision sur la remise des gaz d'un avion puissant, si la gestion de l'hélice à pas variable s'est fait correctement la remise de gaz ne peut pas mettre l'avion en tonneau déclenché instantané par contre à très faible vitesse (approche par exemple ) cela peut induire un virage engagé donc bien sûr ...
- mer. avr. 13, 2011 8:02 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Donc pour reprendre le parallèle avec une formation de club actuel nous avions même aux USA à l'époque les fameux test des 40 heures, à comparer avec les 45h de vol minimum pour le PPL (la moyenne est plus dans les 50 à 70 h) , après dans le temps (je suis vieux, je vole depuis 1975) il y avait les ...
- mer. avr. 13, 2011 7:31 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
dixit : Galerie Luftwaffe 1943-1945 (site AirService.org de Batfredland) Il y avait 8 541 navigants en décembre 1943 dans la Luftwaffe (alors qu’à la fin de la guerre la seule USAAF disposait de 159 677 pilotes !). Les pilotes allemands, malgré le manque de carburant, volaient toutefois trois fois p...
- mer. avr. 13, 2011 7:20 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Exemple Amériquain formation longue (le sol des USA est bien sûr hors zone de conflit et ils ont beaucoup de pilotes potentiel ) Primary School Tuscaloosa en Alabama, Juillet 1943 à septembre 1943, biplans P.T – 17 : contrôle des 40 heures. 40 à 60 heures de vol en moyenne Octobre 1943 à décembre 19...
- mer. avr. 13, 2011 8:53 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Des impressions de CLODO vs vol réel et heures de formations
- Réponses : 107
- Vues : 18549
Il faut modérer le mythe du pilote de warbird super vrai pilote bla bla bla, je vous rappel juste qu'en temps de guerre la plupart des pilotes totalisaient en moyenne bien moins d'heure de vol qu'un pilote de club actuel (la moyenne actuelle club ce situe entre 500 et 1500 h) ! L’espérance de vie n'...
- lun. avr. 11, 2011 7:55 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Fidélité du réseau routier...
- Réponses : 19
- Vues : 2988
carte RAF 1938
Bonjour, je viens de faire un vol test Upavon Salisbury Andover Upavon à 1000 pieds sol, tout est conforme à la carte RAF 1938 et ça c'est super positif car on peut vraiment voler en VFR à l'ancienne "voie férrée , fleuve, route" part contre la carte en vol n'est absolument imcomplète , donc il faut...
- ven. avr. 08, 2011 9:18 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : avions incassable
- Réponses : 47
- Vues : 6876
les G je peux en parler, car je suis pilote voltige, j'ai des heures sur Pitts , CAP, yak 52, yak 50, Sukhoi 29, Starduster, T 6, Stampe, Brittich Bulldog. Premièrement le Cap 10 A et B d'origine est certifié à 6 G avec une rupture à 9 G, Deuzio en voltige de base on prend 6 G sans problème, en comp...
- jeu. avr. 07, 2011 10:43 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Benchmark
- Réponses : 48
- Vues : 8779
ok rollnloop, j'ai fait ton benshmark avec toutes les options au max et le résultat est sans appel : de 5 à 10 fps dans la mêlée ! Donc avec le patch je suis fluide en vol rasant même sur les petites villes mais en combat de masse sur Londres c'est toujours injouable. 1650 x1050 Clodo russe et patch...
- jeu. avr. 07, 2011 10:40 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Beta Patch – and we mean BETA! [Dispo]
- Réponses : 87
- Vues : 15779
- jeu. avr. 07, 2011 8:52 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Beta Patch – and we mean BETA! [Dispo]
- Réponses : 87
- Vues : 15779
- jeu. avr. 07, 2011 8:09 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Beta Patch – and we mean BETA! [Dispo]
- Réponses : 87
- Vues : 15779
Pendant des mois voire des années toutes personne disant du mal de CLODO et d'Oleg était décriée, traitée de tous les noms d'oiseaux ; MAIS MAINTENANT tout a changé il faut tout détruire et toute personne donnant un avis positif est pris pour un agent Russe à la solde d'UBI , C'est vraiment du n'imp...
- jeu. avr. 07, 2011 7:50 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Beta Patch – and we mean BETA! [Dispo]
- Réponses : 87
- Vues : 15779
fluide
voici les résultats avec FRAPS: en 1680x1050 , toutes options au maximum ! 200 à 300 pieds sol, JAMAIS sous les 30 fps et cela au dessus des aerodromes et des villes moyennes, de 50 au 65 fps au dessus de la campagne et des villages. je peux faire quelques captures d'écran. mais je me répète j'ai de...
- jeu. avr. 07, 2011 7:17 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Beta Patch – and we mean BETA! [Dispo]
- Réponses : 87
- Vues : 15779
Fluide
Je viens de faire un essai après l'application du patch version Russe sur le jeux Russe et là grosse surprise : sur ma config (quad 3gh, 8 giga ram, 6970 2 giga ram, win7 64) le jeux (résolution 1680x1024) est fluide toutes options au max, pratiquement plus de micro saccade , fluide au dessus de la ...
- lun. mars 28, 2011 12:03 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Impression sur la version russe.
- Réponses : 310
- Vues : 39281
J'ai juste donné une petite lueur d'espoir : en passant d'une GTX460 1giga de ram à la même GTX460 mais en 2giga de ram il y a une grande différence de fluididé ! j'ai cru en ROF depuis le premier jour malgrés les problème de fluidité de l'époque ( ok plus faible que ceux de Clodo) maintenant ROF de...
- lun. mars 28, 2011 11:25 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Impression sur la version russe.
- Réponses : 310
- Vues : 39281
Une bonne nouvelle : un copain vient de me préter sa GTX460 2 giga mem que j'ai mis a la lace de ma GTX460 1024 mo et la cela change tout ! plus de problème de lenteur d'apparition de certaines textures et le gain en fluididé est évidant ; j'y ai pensé en faisant le parallèle avec ROF où la mémoire ...
- dim. mars 27, 2011 1:58 pm
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Impression sur la version russe.
- Réponses : 310
- Vues : 39281
- dim. mars 27, 2011 11:07 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Acheter la version Russe à 10 euro et attendez les Patchs
- Réponses : 2
- Vues : 1144
Acheter la version Russe à 10 euro et attendez les Patchs
ma config :Quad 3,6 ghz boosté à 4ghz, windows 7 64bits, SLI 2xGTX 460, 8Giga de ram. Attention les Fps indiqués sur l'écran sont très très optimiste! il n'y a pas que les problèmes de Fps, les unitées au sol font n'importe quoi : ne suivent pas les routes ,rentrent en collision entre elles etc.. l'...
- dim. mars 27, 2011 12:08 am
- Forum : IL-2 Cliffs of Dover
- Sujet : Impression sur la version russe.
- Réponses : 310
- Vues : 39281
Bon , Voila ma config : Quad 3,6 ghz boosté à 4ghz, windows 7 64bits, SLI 2xGTX 460, 8Giga de ram. (fluiditée parfaite toutes options à fond sur A10 et sur ROF) je n'irais pas par quatres chemins le jeux est vraiment injouable point barre ! l'aliasing est constant même en 8x, le clipping est présent...
- dim. déc. 19, 2010 4:24 pm
- Forum : Rise of Flight
- Sujet : GTX570 et Rof
- Réponses : 7
- Vues : 1080