Le soucis comme déjà dit. Ce sont des F-16A qui différent pas mal des F-16 actuels. Les pièces détachées sont disponibles mais souvent d'occasion et donc difficile de prédire leur durée de vie. Alors honnêtement je pense que 99% des pièces F-16A et F-16C sont communes, c'est pas parce que d'apparen...

J'ai retrouvé l'article sur les F-16 de la RNLAF Les soucis de dispo A few weeks before a readiness exercise at the beginning of November, we had 24 aircraft available. That is unprecedented. At the start of the exercise, that number had been reduced to 14. There were 11 a month after the exercise ...

Alors honnêtement je pense que 99% des pièces F-16A et F-16C sont communes, c'est pas parce que d'apparence ça diffère que. Comme sur Rafale F1 ou F4, c'est à 99% la même chose. Selon les versions le l'empenage vertical a changé, les empenages horizontaux, le moteur, l'entrée d'air, Le train d'atte...

Je parle hors casse. Aujourd'hui travaillant justement en bureau gestion de la navigation, je peux te citer au hasard. Tout les calculateurs, pas de limite de vie. Tout le circuit oxygène, pas de limite de vie. Les pompes carburant .... Hydraulique ....... Les servi commande. Les boitiers de comman...

Ensuite il y a pas forcément une limite de vie aux pièces aéronautique, tu as un temps donné pour déposé la pièce puis l'envoyer en révision et ensuite sa limite de vie repart à 0 et ainsi 95% des pièces dans un avion ont une durée de vie virtuellement illimité tant que l'entretien est fait et ça b...

Après justement le F-16 offre la possibilité de fournir un flux tendus mais constant de pièces et d'avions de rechange. Le soucis comme déjà dit. Ce sont des F-16A qui différent pas mal des F-16 actuels. Les pièces détachées sont disponibles mais souvent d'occasion et donc difficile de prédire leur...

C'est sans conteste une victoire Finlandaise devant l'histoire, pour la guerre d'hiver de 1940 j'entends. On ne peut parler de victoire quand la Finlande doit concéder une bonne partie de son territoire aux russes :hum: :hum: Les finlandais ont bien craqué sous le poid du nombre By 11 February, the...

Sauf que les russes, les épines dans le pied, même pas mal. Ils ont gagné la WWII avec 4 fois plus de pertes que les allemands. Et actuellement, en envoyant des régiments de bagnards se faire tuer, ils font même des économies. Oui et ils ont perdus en Afghanistan avec quatre fois moins de pertes qu...

... Nul doute qu'une petite force de F-16 constamment approvisionné et un flux constant pour les patriotes/SAM sera une sacrée épine dans le pieds des Russes. Sauf que les russes, les épines dans le pied, même pas mal. Ils ont gagné la WWII avec 4 fois plus de pertes que les allemands. Et actuellem...

Après justement le F-16 offre la possibilité de fournir un flux tendus mais constant de pièces et d'avions de rechange. Certainement que les Ukrainiens auront toujours un nombre de pilotes et d'avions opérationnel relativement faible mais le F-16 offre la possibilité de continuité des opérations. Ce...

De toute façon, même en ayant 60 avions de dispo dans le parc avions, ils n'auront jamais 60 bacs en ligne en même temps, même s'ils étaient tous livrés en une seule fois. La dispo du F-16 n'est pas mauvaise du tout, mais 100%, ça n'existe nul part, même pas chez les "Râfââleuh (index au-dessus de ...

Gaston a écrit : ↑

mar. mai 07, 2024 12:42 pm

Juste, Poliakov... ça fait malheureusement un moment que la Suisse n'est plus ce qu'elle était... certains appellent cela le progrès... moi, j'appelle ça du manque de respect.

@tanguy1991 Les Grecs et les Turcs trouveront bien un petit accord avec l'oncle Sam pour aider les Ukrainien en livrant quelques F-16 vieillissant de leurs parcs respectif. La majorité des F-16 Grecs et Turcs vont être portés au standard F-16V Ce ne sera pas effectivement le cas de toutes les machi...

Façon, que la carte coûte 100€, 50€, 10€ ou même soit gratuite on a le droit de donner son avis, si on trouve que c'est de la ..... On a droit de le dire de la même façon qu'on a le droit de donner notre satisfaction.

Et puis l'Ukraine a des frontières communes avec quelques pays équipés de F-16. Un premier échelon (entretien courant) en Ukraine et un deuxième échelon (chantiers plus conséquents) dans un pays voisin. Pas compliqué à mettre en place. Tout à fait. Les chantiers conséquent, atelier d'équipements......

Si les européens assurent la formation des pilotes ukrainiens et ont donné la garantie de fournir des f-16, un total de 60 livré par quatre nations Rien n'a été décidé à ma connaissance concernant la maintenance des avions. Pour le moment, il est exclu que des membres du personnel de L'OTAN se trou...

Les ukrainiens ne vont peut-être (surement) pas être aussi compétents sur F-16 qu'un vieux moustachu qui s'est bien tanné le cuir sur son paquetage de survie, mais l'intérêt n'est pas vraiment là. Ces F-16 leur donnent accès à un système d'armes et une panoplie nettement plus complets que ce qu'ils...

Tu peux sérieusement pas dire que des F-16blk52 équipé fox-3/data links .... n Ils n'auront pas la L16 (pas OTAN, et surtout, par entrainé. Il faut des mois/années pour maitriser ça sans que ce ne soit contreproductif ou un aspirateur à cerveau). Quand à l'IDM, je ne pense pas qu'ils sont encore éq...

Dans un environnement sol air comme celui en Ukraine je pense pas que quelques dizaines d’avions changeront quoique ce soit (comme les léopards et abrams ) On parle de plus value par rapport à ce qu'ils ont là, et justement le F-16 bien équipé offre une SA bien supérieur par rapport à l'environneme...

Pour moi il n’y a pas de raison qu’un f16 fasse mieux qui mig / su27. Même avec ces amraam. Ça dépendra probablement de sa suite électronique livré avec mais bon dans un environnement saturé de s400 et s300. Je ne vois pas vraiment où sera la plus value (à part remplacer les pertes du début de la g...

... Honnêtement, la maintenance des F-16 Ukrainiens, je m'y inquiéte pas des masses. Tu es plus calé que moi sur le sujet. Mais pour la partie motoriste, n'oubliez pas qu'un F-16 est un monomoteur, ça coûte directement TRÈS cher en cas d’erreur grave. C'est vrai mais ça m'étonnerait très fort que ç...

A mon avis, si la maintenance sera effectué par des Ukrainiens elle sera grandement encadré par des occidentaux à l'image des Irakiens avec le Mirage F1 durant la guerre Iran/Iraq. Faut pas non plu prendre la maintenance aéronautique pour de la magie voodoo, si tu es bien épaulé, assisté, n'importe ...

dragons2rg a écrit : ↑

lun. avr. 29, 2024 3:11 pm

Hello,
Je dois en avoir en stock, je t’envoie un MP demain soir

Super merci

On aurait arrêté les Allemands à Munich ou en Autriche, pareil pas de WW2 ... 1938, c'était déjà trop tard. Au niveau aviation, on était déjà largué. Il me semble que c'est dans le Docavia sur l'aviation de chasse française 1918-1940 qu'il y a une missive de l'état-major de l'armée de l'air à l'exé...