Mouais, les Aléoutiennes pourquoi pas pour l'originalité mais c'est vrai que niveau activité aérienne, c'est pas foufou, un peu au début, mais le nombre de combat aériens se compte sur les doigts de la main. Une Map parfaite à mon sens pour le Pacifique 1942, bah c'est simple, c'est les Salomons et ...

Ça serait pas là première victoire française Air-Air en vol depuis la seconde guerre mondiale.

Grand fan de band of Brother et de the Pacific j'attendais cette série depuis l'annonce, soit un paquets d'années 2013 il me semble. J'ai adoré les 3 premiers épisodes, un peu moins les deux suivant, ennuie total sur le 6 et le 7. pas encore vue le 8. J'attend la fin pour me prononcer réellement ma...

chataz a écrit : ↑

sam. mars 09, 2024 2:56 pm

Poliakov a écrit : ↑

sam. mars 09, 2024 12:13 pm

C'est fou on croirait qu'on a changé de série entre les 4 premiers épisodes et les 4 suivants.

Pas mieux

En mettant les balises au bon endroit, c'est mieux !

Si tu parle du Spoil, il y a absolument aucun spoil sur l'histoire en elle même en vrai.

Le problème c'est que ce volet "humain" est assez léger et pas très bien traité, je trouve. Je n'ai pas encore vu les épisodes 6, 7 et 8 mais pour comparer avec Band of Brothers (la comparaison vient quand même naturellement puisque c'est supposé être un triptyque), où on est littéralement en apné ...

Ben oui Polia. Dans le titre "Masters of the Air", le terme "masters" se réfère aux équipages et pas aux appareils. On comprend bien que c'est une série sur les différents destins possibles d'un membre d'équipage de B-17. Pareil que pour les deux premières séries ("Band of Brothers" et "The Pacific...

Encore très très déçu par se huitième épisode, je pensais voir les Red Tails bah finalement on vois bien des Red Tails mais surtout du Stalag..... Me suis même fait royalement chié durant cet épisode, en vrai ça fait 3 épisodes que je me fais chié. Bref, la série commençai super bien mais pour moi ç...

Après va pas falloir qui tarde trop sur Midway non plu, parce que c'est sympa Midway, m'enfin ça à ses limites. On se plaignaient déjà des steppes enneigées de Stalingrad. Avec juste la Map de Midway, on va très très vite tourner en ronds..... Une fois tourné et retourné tout ce qu'on peux faire aut...

Je reste un peu sur ma faim moi avec ses deux derniers épisodes quand même, même si ça reste sympa, on perds en intensité et en scènes aériennes.... Comme un goût de trop peu. :emlaugh: La vie dans le stalag par exemple ne m'intéresse mais alors pas du tout, tout du moins c'est pas ce que je veux vo...

J'en peu plus

Pareil, es-que vous avez deja eu une musique épique dans la tête que tout le monde entends quand ils vous arrivent quelque chose de fou ou au contraire une musique triste sous la pluie quand vous apprenez une terrible nouvelle.
Les musiques du coup sont-elles réaliste.

Pis a voir si ils ont une pompe hydraulique ou pneumatique de relevage pour relever la crosse.
Sur rafale par exemple, si la crosse d'arrêt est tombé, c'est impossible de la remonter autrement que Manuellement.

Cet avion est une œuvre d'art.

Ça ajoute un effet dramatique sympathique de toute façon. Faut pas oublier qu'on est au cinéma, jouer sur les couleurs, jouer sur les effets, sur la musique, sur les angles, les zooms, dezoom, travelling..... Ça fait partie du jeu pour faire passer un message, une sensation, un sentiment....... Trom...

La quantité est un immense avantage tactique sur le champs de bataille, certainement le meilleur avantage tactique à espérer, faut pas si méprendre. On aime bien l'image des 300 et des spartiates oubliant en réalité qu'à la fin, se sont les Perses qui l'emportent. :hum: Quand la quantité devient une...

Warbird, comme l’a dit Poliakov, je n’ai pas dit «hi-tech», j’ai dit «intelligemment conçu» (pour info je roule en Mercedes). Désolé aux lecteurs de ce post pour le HS… Tout à fait, intelligemment conçu ne veux pas dire .... Meilleur ou plus Hi Tech. Le fait qu'un T-34 perdent un duel face à un tig...

En vrai c'est un faux débat, c'était pour rire.



On peux faire la même chose, Me-109 ou Spitfire.

Je pense que le Tigre est mieux concu que le T-34 mais ce dernier est plus fiable En vrai je sais pas si ça veut pas dire grand chose mieux conçu, mieux conçu pour quoi et le T-34 était pas spécialement fiable en vérité. :emlaugh: ;) En quoi une Mercedes est mieux conçu qu'une Dacia. :emlaugh:

- Si tu ne sais pas spécifier, concevoir, fabriquer et assembler une voiture, alors tu n’as le droit de critiquer les Dacia Les Dacia sont peut-être les voitures les plus intelligemment conçues du paysage automobile, tu aurais pu prendre un meilleur exemple ;) Pas les meilleures notes au crash test...

Il est surtout extrêmement dangereux une fois supersonique (moteur presque impilotable) et quand il reste en subsonique, il fait à peine jeu égal avec un F-4 Mais je doute que cela se vérifie dans DCS, les performances avions sont très approximatives dans ce jeu (et c’est vrai pour tous les avions)...

@poliakov , le F-86 est bien considéré comme de seconde generation. L'aile prononcée en Flèche est une avancée majeure en aérodynamique. Le F-86 introduira aussi le radar sur monoplace en conduite de tir puis en acquisition et cette génération n'est pas supersonique en pallier. Ces avions n'ont pas...

Mais sinon quelle est belle la caravelle, quelle est belle, surtout sous cette angle.
Avec le concorde, on avait vraiment des avions de lignes avec une classe incroyable dans les années 70/80.

Après en vrai c'est complètement insoluble. Faut plus prendre ça comme un mouvement technologique général et marketing. Car sinon comment classer par exemple le A-10 ou encore même le super étendard ou le A-6 ... Comment même classer le F-14 :emlaugh: Certains avions sont tellement vieux et ont été ...

Je ne sais pas ce qui est le plus pathétique: Se faire battre sur une action, ou tirer sur un copain. Mon cœur penche pour le deuxième. "Pathétique", et ou bout d'un moment ce devient "Grotesque". Parfaitement. Mais au pays de la réalité parallèle mieux vaut incriminer la faute à "pas de chance" po...

Autre exemple 1 G P-80 ou F-84 , ailes droites 2 G F-86 , ailes en flèches, supersonique en piqué 3 G F-104 , F-4 , F-106 , avions supersoniques en palier, abandon du canon progressif ( Sauf pour le F-104 ) 4 G F-15, F-16, F/A-18 Rapport poid poussée > 1, commandes de vol électrique ( sauf pour le ...