Au cours d'une visite d'une délégation étrangère à Saint Dizier, un des membres de la délégation a demandé au pilote qui faisait un briefing sur le retex opérationnel ce qu'il pensait de l'Eurofighter. On lui a répondu que c'était difficile à dire étant donné qu'avec 5 mois d'opex en moyenne par an...

Punaise, avec ça, ils vont devoir faire des pauses dans la PO et la monter seulement entre 8 h et 12 h et 14 h et 18 h...

"V1... VR... Positive rate... Gear Up... AP engaged."
- Et voilà. Boulot terminé.
"Monique, apporte deux cafés, steuplai !"

Tactique spéciale pelle à tarte.

Alors pour les coordonnées soit disant polaires des marins, je rappelle ici que des Rafales de l'armée de l'air ont effectué une campagne de tir sur le terrain de Banak dont la latitude dépasse de mémoire les 70° Nord... Toujours pareil avec l'Aéronautique navale, faut toujours qu'ils en fassent un...

bidou a écrit :Retour dans le milieu naturel?

Voilà justement la dernière image de la gopro juste avant l'éjection :

C'est toi Bidou avec le casque rouge ? Des fois, il porte un bonnet blanc : http://resize3-gulli.ladmedia.fr/r/611,599,center-middle,ffffff/img/var/jeunesse/storage/images/gulli/chaine-tv/dessins-animes/les-schtroumpfs/personnages/schtroumpf-grognon/21226964-2-fre-FR/Schtroumpf-grognon_original_bac...

Vol de CP, vol risqué...

jojo a écrit :Pour comparaison, le Super Hornet c'est kif kif

Et avant lui, le F-14 avait le même comportement, quoique dans une moindre mesure, il est vrai. C'est même pour ça qu'il a hérité du sobriquet "turkey" (dinde) à cause de ces mouvements des surfaces portantes, comme une dinde qui essaie de voler.

Il a une gueule d'hippodrome de ravito, leur pénis...

Faire face 2mn aurait déjà été un exploit et aurait permis de remplir la mission (permettre au A-4 de se tirer). 10mn c'était un peu de l'orgueil quand même, même si ça son exploit se respecte :notworthy Pas sûr qu'il jouait à faire durer le suspens. Il devait plutôt essayer de sauver sa peau en ch...

baz0991 a écrit :J'ai déjà vu des Rafales Marine faire de l’entrainement en moyenne altitude les samedi et dimanche en métropole. Y sont fous ces marins !

Bof. Les marins, c'est bien ces mecs qui réservent un box de la T43 pour une mission solo un vendredi soir entre 22h30 et 23h30 ?
Ça explique...

Ric a écrit :j'ai un mal fou à rentrer le train sur mon 172

C'est pour ça que t'es pas un chasseur. Eux, ils y arrivent

Perso ca me choque pas Idem. Quand la vitesse de rotation est atteinte, que le vario est positif et joufflu, pas de risque imminent. Faut bien se dire qu'on ne parle pas d'un Cessna 172 mais d'avions qui affichent une accélération bien supérieure. Pourquoi laisser dehors un truc qui va traîner et v...

Advanced High-performance

**rires**

Merde, j'espère qu'ils n'ont pas bousillé les vignes...

Milos a écrit :Donc ma question porte sur l'importance du deuxième homme et sur son avenir dans l'aviation de demain ?

S'il vous plaît, gardez votre calme, pas de polémique, pas de dérapage !

C'est pas un M, c'est le C du Solo Display.

ergo a écrit :Aucun retour du pilote ou des testeurs

Je peux te le faire : "alors j'ai dit pickle, y a eu un tac-tac, j'ai viré sur l'aile et je suis rentré. Après on m'a dit que j'avais planté deux bombes pile sur l'objectif. 'marche bien ce machin. On achète quand ? "

Ah ces muds...

jojo a écrit :Et alors, il en pense quoi du PC-21 ?

Il pense surtout que ça pique un peu la transition...

jojo a écrit :En France en tout cas c'est une idée à la mode...le PC-21.

Un pilote en formation sur Rafale actuellement a fait toute sa formation sur PC-21 en Suisse. Prémices ? Mmmh...

warbird2000 a écrit :Pour le Brésil ,on avait dit aussi que gripen avait les pattes trop courtes

Le Brésil, c'est surtout le syndrôme du smicard qui reluque la vitrine Ferrari. C'est bien, mais un peu cher à l'achat...

La question est surtout : pourquoi la Belgique aurait besoin d'avions du calibre du Rafale ?...