Question pit RIO

Salle dédiée au module DCS: F-14A/B par Heatblur
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lipy
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Question pit RIO

#1

Message par lipy »

Salut à tous,
En poste RIO mode solo,j'ai un joystick sur ma gauche (qui cache des trucs) mais en multi,il n'est pas présent.
Ma question est:il sert à quoi?,peut on le retirer?
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C6_Hellcat
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Re: Question pit RIO

#2

Message par C6_Hellcat »

C est le stick du lantirn, il n est present que si le pod est monte
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lipy
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Re: Question pit RIO

#3

Message par lipy »

Merci C6_Hellcat. :)
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pogo
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Re: Question pit RIO

#4

Message par pogo »

Comment programmer les chaffs flares sur le Tomcat ?
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lipy
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Re: Question pit RIO

#5

Message par lipy »

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pogo
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Re: Question pit RIO

#6

Message par pogo »

Super cool !!!

merci Lipy
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pogo
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Re: Question pit RIO

#7

Message par pogo »

Je n'ai pas compris ce que c'est que les molettes L10, L20, R10 t R20 ?
(a 8 minutes 20 dans la vidéo)
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diditopgun
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Re: Question pit RIO

#8

Message par diditopgun »

Tu as 2 blocs de leurres sur le F-14B subdivisés en deux sous-blocs de 10 et 20 cartouches.

Donc le bloc avant [L10+L20] et le bloc arrière [R10+R20]

L et R pour left et right, ils ont gardé l'ancienne dénomination du système précédent (AN/ALE-39).

Il faut donc indiquer au système le type de leurre présent dans chaque sous-bloc.
C = chaff
F = flare
J = jammer (non implémenté dans DCS)

Ensuite il y a une subtilité si on charge les LAU-38. Ce sont des lance chaffs présents dans les rails des missiles sidewinder aux points d'emport 1A et 8A.
Chaque rail sidewinder LAU-38 contient 160 paquets de chaffs 1/4 plus petits qu'un paquet de chaff normal. Chaque impulsion libère 4 paquets par rail, donc 8 paquets au total.
Donc 40 éjections (équivalent à deux chaffs normaux) au total: (160x2)/8=40
Dans ce cas, R10 doit être sur C (car il est connecté aux LAU-138) et R20 contrôle le contenu de R10+R20 qui doivent donc être chargé avec le même type de leurres.

Pour charger les leurres dans l'éditeur de mission il faut utiliser le menu déroulant prévu à cet effet dans les options avancé de l'avion et non pas modifier les quantités du menu d'armement comme on fait sur les autres avions du jeu.

De même en jeu ne pas toucher aux réglettes du menu de réarmement. Il faut passer par le menu radio spécifique de l'ICS pour charger les leurres (à faire Avant de réarmer).
Ensuite une fois chargés il faut indiquer au système de l'avion quels types de leurres sont chargés à bord via les molettes L/R10/20. Une fois les bon leurres indiqués il faut appuyer sur le bouton RESET pendant au minimum 5 secondes pour que le système prenne en compte le changement.

Et ne pas oublier de régler les conteurs de chaffs/flares en conséquence.

Voilà voilà.... (oui je me suis fait un pense bête de deux pages sur le système de contre-mesures du Tomcat sinon après un tour de bocal j'oublie tout lol)
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Re: Question pit RIO

#9

Message par pogo »

Merci Diditopgun

en effet c'est pas simple a comprendre et encore moins a retenir.
je vais relire après un café car la j'ai mal a la tète :emlaugh:
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Re: Question pit RIO

#10

Message par pogo »

OK ce qui me pertubais c'etait le L left et R right alors que les grilles sont disposé un a l'avant et un a l’arrière
Dernière modification par pogo le ven. avr. 12, 2019 4:55 pm, modifié 2 fois.
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Re: Question pit RIO

#11

Message par pogo »

"Chaque rail sidewinder LAU-38 contient 160 paquets de chaffs 1/4 plus petits qu'un paquet de chaff normal. Chaque impulsion libère 4 paquets par rail, donc 8 paquets au total."

Est ce que tu voulais plutôt dire ?
les rails sidewinder LAU-138 contiennent 160 paquets de chaffs 1/4 plus petits qu'un paquet de chaff normal. Chaque impulsion libère 4 paquets par rail, donc 8 paquets au total.

j'ai chargé par ICS 30C et 30F ainsi que des sidewinder or sur l'AN/ALE39 il est indiqué 70C et 30F. Donc je pense que les 70C sont la somme des 30C chargé par ICS et 40C des rails sidewinder soit 20C sur chaque rail. Comme 20C sur les rails représente 1/4 des normaux donc au total (sur les deux rails) on a 160C.
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Re: Question pit RIO

#12

Message par diditopgun »

Non, tu as deux rails (un de chaque côté de l'avion) de 160 chaffs chacun donc un total de 320. Une impulsion libère 4 chaffs par rail et comme les deux rails fonctionnent en paire ça fait donc 8 chaffs par impulsion soit l'équivalent de 2 chaffs normaux. Tu as donc bien 40 impulsions à disposition.

Pour le système une impulsion = un chaff sur le compteur de chaffs (même si quantitativement parlant ça en largue l'équivalent de 2...).
Donc 30 chaffs normaux + 40 impulsions LAU-138 = 70 sur le compteur de chaffs.

C'est bon je ne t'ai pas trop perdu ? ^^
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Re: Question pit RIO

#13

Message par pogo »

ça y est j'ai compris surtout grâce a tes deux dernières phrases. Heureusement car je commençais a sombrer comme Artax dans les marécages de la mélancolie.
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Re: Question pit RIO

#14

Message par pogo »

Comment ajoute on dans l’éditeur de mission un data link s'il vous plait et ou est ce que l'on met sa fréquence commençant par 3 ?
j'ai vu que sur le poste du RIO la fréquence data link doit commencer par 3
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Re: Question pit RIO

#15

Message par diditopgun »

C'est automatique tu n'as rien à faire. En jeu c'est indiqué dans la page du Kneeboard correspondante. Les unités émettant datalink sont le Stennis, et les AWACS E-2 et E-3.
la fréquence sera indiqué par exemple 312.5MHz, il te faudra rentrer avec les 3 molettes "1,2,5", le 3 étant fixe dans le système.
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