vol 17/05 - Low Level

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vol 17/05 - Low Level

#1

Message par akulax »

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#2

Message par Flow »

Vu :)
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#3

Message par spiryth »

in
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Re: vol 17/05 - Low Level

#4

Message par spiryth »

Et ben.... y a encore du taf avant de maitriser le TFR :tongue:

La prochaine fois je vais tenter de faire mes checks cabine un peu plus proprement :hum: :sleep:
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Re: vol 17/05 - Low Level

#5

Message par akulax »

Au fait spiryth! Comment ça se fait que je n’entendais Pas sur la fréquence back up 380.025 ?
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Re: vol 17/05 - Low Level

#6

Message par spiryth »

Aucune idée.
UHF backup sur MAN et non preset ?
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Re: vol 17/05 - Low Level

#7

Message par akulax »

Oui uhf backup man!
J’ai pu t’entendre Une fois la DTC chargée avec UFH 1 associée à 380.025
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Re: vol 17/05 - Low Level

#8

Message par akulax »

Faut qu’on revoit ce point demain soir...
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Re: vol 17/05 - Low Level

#9

Message par akulax »

SAM 2,3,5
spotted 2,3,5
mud 2,3,5
Singer 2,3,5

Manpad
SAM launch


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IP
Popping
Bombs away
Egress [heading]
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Re: vol 17/05 - Low Level

#10

Message par spiryth »

Je passerai sous TS mais je suis OUT pour ce soir.
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Re: vol 17/05 - Low Level

#11

Message par akulax »

Bon y'a pas à dire....désormais voler vite ne suffit plus face aux manpads

sur les deux vols réalisés hier soir, dès lors que je survole un groupe hostile (dans la bulle sous tacview) , je suis touché systématiquement par les manpads...même en exécutant des manœuvres défensives lors d'un depart missile...je me pose donc la question sur l'efficacité de nos programmes de leurres en 4.34...bref WIP

je retenterai cette semaine
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Re: vol 17/05 - Low Level

#12

Message par Flow »

Il faut qu'on teste si on reste ensemble et que je passe devant en tant que #2 si je me fais engager.
Car c'est passé un peu trop facilement hier soir...
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Re: vol 17/05 - Low Level

#13

Message par akulax »

après notre vol , je l'ai rejoué ...et j'ai voulu voir comment se comporte l'IA ...si on détecte suffisamment tôt une menace, on s’écarte, on contourne : c'est parfait dans ce cas là...

par contre, selon le relief, tu peux te trouver face à une colonne par surprise ou bien mème d’être amener à la survoler .... par exemple en replongeant dans le fond d'une vallée après avoir franchis un col

dans cette situation, c'est le début des problèmes...très rapidement tu fais engager ...le temps de réaction dépend de la localisation du départ missile: même en étant bcp plus vigilant que durant notre vol, leur localisation est restée plutôt difficile surtout en étant bas et proche...jusqu’à maintenant, je n'ai jamais réussi à esquiver le moindre missile même en leurrant (SA14, SA16, IR missile) : j'avais à peine 2~3 seconde avant l'impact... :crying:



bref ca promet :emlaugh:
Dernière modification par akulax le lun. mai 20, 2019 1:02 pm, modifié 1 fois.
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Re: vol 17/05 - Low Level

#14

Message par Flow »

Même si Cat Plombe va m'assassiner, je suis contre la TBA, le résultat est trop aléatoire :)
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Re: vol 17/05 - Low Level

#15

Message par Mongoose »

Akulax,
Pour les Manpads dont tu as détecté le tir à ton encontre, tu étais comment aux gaz au moment où tu as leurré ?
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Re: vol 17/05 - Low Level

#16

Message par Cat »

Flow, t’es mort !!!
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Re: vol 17/05 - Low Level

#17

Message par akulax »

Mongoose a écrit :
lun. mai 20, 2019 11:40 pm
Akulax,
Pour les Manpads dont tu as détecté le tir à ton encontre, tu étais comment aux gaz au moment où tu as leurré ?
en dessous de buster à 550kcas
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Re: vol 17/05 - Low Level

#18

Message par Flow »

cat plombe a écrit :
mar. mai 21, 2019 6:52 am
Flow, t’es mort !!!
En effet ^^ généralement par MANPAD :)
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Mongoose
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Re: vol 17/05 - Low Level

#19

Message par Mongoose »

akulax a écrit :
mar. mai 21, 2019 9:00 am
Mongoose a écrit :
lun. mai 20, 2019 11:40 pm
Akulax,
Pour les Manpads dont tu as détecté le tir à ton encontre, tu étais comment aux gaz au moment où tu as leurré ?
en dessous de buster à 550kcas
Mais tu ne t’es pas mis sur plein réduit au moment lâcher ta séquence de flares, c’est ça ?
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Re: vol 17/05 - Low Level

#20

Message par akulax »

J’ai lu Ça dernièrement sur la doc de Mav-Jp...mais oui, je n’étais pas plein réduit...ce soir j’essaye!
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Re: vol 17/05 - Low Level

#21

Message par akulax »

bon verdict ça aide pas mal...par contre le fait de passer idle puis d’enchaîner sur un break costaud entraîne quasi-systématiquement une coupure moteur o_O :crying:

en low level, c 'est funky soit tu foires ton airstart ou soit tu te prends un second manpad lors de ta ressource... :ouin: :gl:

lors de mon premier essai, je suis même parvenu à cramer le moteur avec un hot start...bon ca clair que c'etait de ma faute.... :inv:
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Re: vol 17/05 - Low Level

#22

Message par akulax »

aucune chance de m'en sortir :jerry:

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Re: vol 17/05 - Low Level

#23

Message par Mongoose »

Cat corrigera si je dis une connerie mais selon moi c’est tout droit pour sortir au plus vite de la bulle d’engagement du/des manpads et très très bas pour compliquer leur acquisition. Le break te fait séjourner dans leur zone d’engagement.
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Re: vol 17/05 - Low Level

#25

Message par l3crusader »

DeeJay a écrit :
mer. mai 22, 2019 1:37 am
akulax a écrit :
mar. mai 21, 2019 11:57 pm
aucune chance de m'en sortir :jerry:

C'est quoi ce délire!?! Ne me dis pas que c'est en 3.34!?! Normalement cette aberration a dû être corrigée!
Faudrait regarder les gimbals de l'AD du missile en question, elles ont l'air d'être trop grandes. SA-14, SA-16 ?

Pour l'instant on a 60° pour un SA-14 et 80° pour un SA-16.

Par contre, l'extinction moteur si tu passes IDLE et que tu fais un break, c'est pas normal du tout.
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