Check-Six Forums

testé dans l' herbe de dcs , l' avion n' est pas vraiment fait pour cela il lui faut un billard .

Excact, pas idéal sur l'herbe.

En revanche j'ai prob avec les textures des pilotes qui n'apparaissent pas, pas moyen de corriger le prob en faisant un réparation, qlq'un a une solution ?

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pas de piste en herbe, pas d'achat pour moi x)

@Ex Machina si la réparation ne marche pas, tente peut être de désintaller/réinstaller le module ?

Pour les textures pilotes c'est un soucis de DCS qui devrait être réglé j'en ai parlé là http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 4#p1700374 pas d'inquiétude

Je pense que ça va être corrigé pour qu'il puisse décoller de l'herbe, ça serait dommage sinon !

Merci Morph

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c' est pas indispensable non plus .

sport02 a écrit : ↑

dim. févr. 10, 2019 12:34 pm

c' est pas indispensable non plus .

Pour toi, peut être, pour moi non plus en fait, mais je ne veux quand même pas acheter ce type d'avion si je n'ai pas le plaisir de pouvoir voler sur des petits terrains en herbe.

C'est sa réponse qui n'est pas indispensable.

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il est indispensable de dire ce qu' on pense et si cela ne te plait pas c' est pareil .

Tout comme il est indispensable de savoir se taire.

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certainement pas ici ou la parole est libre , en faire des pataquès rien que pour cela , incroyable !!

Supprimé par la modération

Je viens de regarder tous les fichiers *.lua qui font appel aux textures des pilotes, c'est un foutoir, le dcs.log le confirme, des répertoirs manquants, des fichiers *.dds vide, je ne vais pas pouvoir faire grand chose à part attendre la prochaine maj, mais c'est qd même un gros manque de rigueur de sortir un avion avec des lacunes aussi simple à corriger !!

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DCS peut faire une simu d'ULM ou de parapente, si il est bon, c'est le principal. Achète qui veut. On est dans un jeu (simulator au sens large) et ne pas en parler serait ridicule.
Parce que les sujets sur les crashs, autres posts politico-militaro-colonialistes sont peut être plus appropriés ici ?

Merci ago266 pour l'info.

il parles pour lui pour l' ergo en intervenant et je parles bien du christen pas d' autre chose bien adapté au terrain hors piste en cohérence avec les autres zincs

Le CE peut décoller d'une piste en herbe (heureusement) que je sache, ne pas le proposer serait dommageable, même si ça en défrise certain.







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bien sûr mais tel que le terrain près des pistes est représenté ( bien mieux qu' avant par ailleurs ) dans Dcs pour les autres zincs , là ou j' ai testé c' est cohérent , après celui ci peut etre modifié , voir un mod piste en herbe on est en virtuel .

J'espère qu'ils vont le modifier ce serait dommage de ne pas pouvoir décoller d’aérodrome de fabrication "maison" sous DCS.

Perso, je le trouve moins intéressant à piloter que le Yak qui a un mdv plus abouti, d'ailleurs celui du CEII est tellement bugué qu'en faisant un tonneau couplé avec la profondeur et la dérive, le tonneau s'arrête carrément alors qu'avec le Yak ça passe tout seul. Vraiment baclé ce CEII.


En image ce sera mieux :




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Ouais ben moi j'aime bien sa gueule à ce p'tit zinc, pas encore eu vraiment le temps de l'essayer

Ex Machina a écrit : ↑

dim. févr. 10, 2019 1:41 pm

Je viens de regarder tous les fichiers *.lua qui font appel aux textures des pilotes, c'est un foutoir, le dcs.log le confirme, des répertoirs manquants, des fichiers *.dds vide, je ne vais pas pouvoir faire grand chose à part attendre la prochaine maj, mais c'est qd même un gros manque de rigueur de sortir un avion avec des lacunes aussi simple à corriger !!

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C'est juste dommage que Magnitude 3 LLC n'ait pas sorti un p'tit hotfix, pour des textures ça doit pas être bien compliqué. Update mercredi peut être ?

C'est clair ! Mais on voit clairement que les fichiers *.lua et les *.dds vide s'apparentent d'avantage un modèle de test qu'un produit destiné à la vente, ils ne l'ont pas testé, ça c'est sûr.

Mais il a de la gueule.

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En fait ils ne diffusent pas de hotfix (simple à faire) car ça ne passerait pas l'Integrity check

Ptdrrrrrrrrr !! Ca devient...

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le yak52 n'est pas sorti non plus sans défaut de mdv ou autre .

J arrive en retard désolé , mais le prochain qui ordonne a un visiteur de la fermer alors que ce dernier donne un avis aura le droit de s appliquer ses bons conseils ...
retour au post

Pour revenir au sujet le Christen comme le Pitts et d'ailleurs comme tous les petits biplans US sont bien plus adaptés à une piste en herbe (de bonne qualité) qu'à une piste en dur , sur l'herbe ils sont moins sujet aux rebonds et décélère plus facilement sans utiliser les freins.