Autonomie du F18

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Harfang2956
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Autonomie du F18

#1

Message par Harfang2956 »

Bonjour, je ne sais pas si c'est le meilleur endroit pour poster ma question, dans la négative j'espère qu'un modo pourra la déplacer. Lors de la création d'une mission dans l'éditeur, comment estimez-vous, calculez vous, l'autonomie du F18 (par exemple chargé à bloc), ou comment connaissez vous son rayon d'action, afin de pouvoir positionner des cibles à une distance telle qu'il n'y ait pas besoin de prévoir un ravitaillement en vol. J'espère que la question n'est pas trop brouillonne. Merci
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DeeJay
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Re: Autonomie du F18

#2

Message par DeeJay »

Tu détermines une conso/Nm moyenne en vol a vitesse de croisière standard (480KTAS / M0.8 typiquement) au FL de transit moyen (FL200 - FL250) ...

par exemple, sur mon F-16 c'est environ 15lbs/Nm.

Tu prends ton pétole max en conf de combat standard, tu soustrais un forfait roulage décollage (1000lbs), tu soustrais le réserve finale réglementaire (1000lbs), tu soustrais le pétrole nécessaire au dégagement (distance base retour à terrain de engagement x conso nautique standard , disons 30Nm x 15lbs/Nm = 450lbs) ...

... éventuellement, tu soustrais un forfait combat fuel d'environ 30s pour une réaction face à la menace pleine PC ... pour mon F-16, une louche à 500lbs.

Donc, quelle distance je peux parcourir avec ce qu'il me reste d’utilisable:

Pétrole max : 12000lbs - 1000 - 1000 - 450 - 500 = 9050lbs ... je retire encore un bon 5% du restant pour prendre en compte la montée, le vent de face ... etc ... grosso modo ... il me reste 8500lbs

8500lbs / 15lbs/Nm => 566Nm => Je divise par deux pour contraire mon Combat Radius => 280Nm (en gros).
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jojo
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Re: Autonomie du F18

#3

Message par jojo »

À la louche j’allais dire: au delà de 300Nm avec 2 bidons, prévois un ravitaillement.
Mais Deejay a mieux détaillé :jerry:
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Harfang2956
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Re: Autonomie du F18

#4

Message par Harfang2956 »

Super merci. C'est pointu mais très bien expliqué
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DeeJay
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Re: Autonomie du F18

#5

Message par DeeJay »

Harfang2956 a écrit :
sam. sept. 26, 2020 11:53 am
Super merci. C'est pointu mais très bien expliqué
Ce n'est pas "pointu". C'est "à la louche".
Sinon il faut entrer dans les table de conso et segmenter ton profil de vol et prendre en compte les conditions réelles. Çà peux dramatiquement changer si ton drag factor est inférieur ... ou si ta mission se joue en TBA. Le petit calcul su dessus c'est pour dégrossir une mission "classique".
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